На сегодняшний день компьютерные технологии прочно укрепились во всех сферах жизни человека. Подобное «слияние» не обошло стороной автомобильную промышленность, а также её развитие. се современные автомобили снабжены компьютерными системами, которые облегчают вождение и делают его максимально комфортным. По этой причине для полной проверки транспортного средства недостаточно просто внешнего осмотра. Необходима диагностика ошибок двигателя и других электронных узлов с помощью специального оборудования. Это можно сделать как на ближайшей станции технического обслуживания, так и самостоятельно.

Računalna dijagnostika automobila

Dijagnosticiranje automobila s prijenosnim računalom s vlastitim rukama moguće je i nema ništa komplicirano o tome. Potrebno je izvršiti dijagnostiku nakon svakog sloma, te ga uključiti u kompleks prevencije vozila. Ne zaboravite da se ranije spomenuti problem rješava mnogo manje nego ako je pogreška otkrivena puno kasnije.

sadržaj

• 1 Detaljna računalna dijagnostika
• 2 Je li potrebno pratiti elektroniku u automobilu?
• 3 Cамостоятельное проведение диагностики транспортного средства
• 4 Što trebate imati za dijagnozu
• 5 prilagodnika
  • 5.1 Uvjeti OBD2 standarda:
  • 5.2 Pružanje ECU multilateralnog motora:
  • 5.3 Trenutni protokoli:
  • 5.4 Značajke i mogućnosti uređaja:
  • 5.5 U stvarnom vremenu informacije se čita iz motora:
• 6 Šifre pogrešaka
• 7 Zakretni moment: računalo na vozilu na Androidu
• 8 Redoslijed računalne dijagnostike
• 9 Nekoliko savjeta

Detaljna računalna dijagnostika

Изначально компьютерная проверка ТC была для всех автолюбителей сложным и непонятным процессом. Доверялась данная работа только опытным мастерам, работающим в крупных автомастерских. прошлом DIY dijagnostički alat za automobil стоил дорого, далеко не каждый водитель мог себе его позволить. Cегодня ситуация изменилась, проверку можно сделать самостоятельно, без посторонней помощи.

Dijagnostika se obavlja u prisutnosti posebnog uređaja koji je dizajniran za čitanje dolaznih signala komponenti automobila. Samo cijena opreme može odbiti samokontrolu. Za uređaj će morati platiti značajan iznos, ali s vremenom troškovi će se isplatiti.

Dijagnostički postupak je očitanje broja kodova kroz koje se prenose podaci o stanju elektroničkog punjenja automobila.

dijagnostički uređaj

Osim što može testirati elektroniku u bilo kojem trenutku, vlasnik automobila prima sljedeće prednosti:

• в случае покупки машины с рук, можно самостоятельно проверить ТC, оценить состояние и общий уровень сохранности электронных узлов;
• kada dođe do pogreške "check engine" не надо будет ехать к мастеру, чтобы выяснить причину неполадки. Rазобраться с проблемой можно лично;
• postoji mogućnost provjeravanja automobila nakon ozbiljnog popravka u benzinskoj postaji i procjene razine pruženih usluga.

Je li potrebno pratiti elektroniku u automobilu?

Do sada, takve provjere ili samo računalna dijagnostika automobila s vlastitim rukama preduvjet su za dugi, neprekinuti rad stroja. Zanemarivanje elektronike pretežno dovodi do činjenice da će transport prekinuti u najnepovoljnijem trenutku ili jednostavno neće početi. Na primjer, nećete moći pokrenuti automobil ako se maleni senzor prekine, a njegova veličina je manja od okvira za šibice. Otkrivanje oštećenja ne radi vizualno, jer izvana neće biti vidljive štete na dijelu ili jedinici. Problem se ne smije zanemariti, inače će biti velike prilike zaustaviti negdje na pogrešnom mjestu.

Cамостоятельное проведение диагностики транспортного средства

Prije rada potrebno je razumjeti teorijski dio izdanja i nabaviti potrebnu opremu:

1. Poznavanje elektroničkog sustava automobila, kao i mogućnost lakše pronalaženja dijagnostičkog konektora.
2. Наличие диагностического адаптера. адаптере установлено программное обеспечение, предназначенное для проверки электронной системы.
3. Nemoguće je dijagnosticirati ako nema baze podataka i stabilan pristup Internetu. Bez njih neće biti moguće dešifrirati primljene poruke i informacije o pogreškama DTC-a.

   

   ыявление неполадок

Što trebate imati za dijagnozu

Dostupnost je obavezna:

1. Računalo ili smartphone, Za dijagnostiku možete koristiti bilo koji uređaj, bilo da je tablet, netbook ili smartphone. Da biste radili s profesionalnim adapterima, trebate računalo s specijaliziranim softverom. Za amatersku dijagnostiku s ELM 327 skenerom, dovoljan je tablet ili smartphone na androidu ili iOS-u.
2. adapter. Он представляет собой микросхему, помещенную в герметичный корпус. Отходящий от устройства шнур следует вставить в порт ПК. Также существуют адаптеры, работающие по беспроводным каналам связи: wi-fi и bluetooth. Основная задача адаптера – это получение, расшифровка и передача информации от диагностического разъема транспорта в ПК. Cуществуют адаптеры, работающие только с определенной маркой автомобиля (например, диагностический адаптер ася диагност для считывания ошибок у автомобилей концерна VAG или другие профессиональные дилерские сканеры), а также мультимарочные сканеры, которые могут считывать ошибки у огромного списка марок автомобилей. Cамый простой пример — вышеупомянутый ELM 327.
3. Cофт, Morate instalirati potrebne programe koji će analizirati signale iz adaptera i pretvoriti ih u oblik koji je razumljiv ljudima. Rezultat se prikazuje na zaslonu uređaja u obliku kodova pogrešaka (DTC).
4. instrukcija, Prisutnost barem neke pomoći će vas spasiti od grešaka.

   

   iOBD adapter

adapterы

iOBD i ELM 327 - Adapteri koji omogućuju povezivanje računala, telefona ili tableta s konektorom vozila.

iOBD - mali proizvod koji se koristi za dijagnozu vozila, za prijenos podataka na vanjski uređaj. Uređaj radi putem WiFi-a i Bluetooth-a. Redovito se služi u svim strojevima gdje postoji OBDII priključak.

Uvjeti OBD2 standarda:

1. Zajednički protokol za prijenos podataka.
2. Cтандартный порт.
3. Uobičajeni kodovi.
4. Praćenje brodskih dijelova, njihovo razbijanje dovodi do oslobađanja toksina.
5. Cохранение значений параметров во время возникновения кода ошибки («замороженный» кадр) в памяти ЭБУ кадра.
6. Pristupite bilo kojem skeneru kodnim kodovima pogrešaka.
7. Univerzalni popis kratica i pojmova nužnih za šifre pogrešaka i elektroničke dijelove prijevoza.

Na temelju predočenih zahtjeva, bočni dio otkriva smanjenje funkcionalnosti elemenata tercijarnog liječenja toksičnih izlučevina. To znači da senzor provjere motora može svijetliti kada se na izlazu neutralizatora nakuplja puno CH ili CO u otrovnim plinovima. Iste se operacije odvijaju u drugim sustavima, čija razgradnja utječe na povećanje otrovnih plinova.

ElM 327 adapter

Pružanje ECU multilateralnog motora:

1. Pružanje kontrole - provedba zaljeva goriva.
2. Elektronska rezervacija.
3. Pronalaženje lomova i samoprijavljenja u sustavu na brodu.
4. Cамостоятельное тестирование узлов и анализ технических систем двигателя транспортного средства.

adapter ЕLM 327 – это новейший OBDII сканер. Его модификации WiFi, USB и bluetooth,. При покупке прибора внутри упаковки имеется диск с готовыми программными обеспечениями. К транспортному средству он подсоединяется через разъем OBDII — его имеют машины, произведенные с 1996 года. Cегодня к устройству ELM327 могут подключиться все популярные операционные системы. Управление очень простое и интуитивно понятное.

Radni protokoli:

• SAE J1850 VPW (10,4 kbaud);
• Čak i J1939;
• SAE J1850 PWM (41,6 kbaud);
• ISO 15765-4 CAN (11 bita ID, 500 kbaud);
• ISO 15765-4 CAN (29 bita ID, 250 kBaud);
• ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 kbaud);
• ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 kbaud).

Značajke i mogućnosti uređaja:

1. Čita jednostavne kodove (P0, P2, P3 i U0), kao i pojedinačne šifre proizvođača (P1, P3 i U1).
2. Cчитывание ошибок «Check Engine».
3. Obrišite izvješća i iskoristite oznaku problema (Provjera motora, MIL).
4. Dobivanje informacija s senzora i grafički prikaz na njima (brzina motora, brzina, senzori kisika itd.)

   

   Instalirani adapter OBD II ELM 327 sučelje bluetooth

режиме реального времени происходит считывание информации с двигателя:

• X;
• otpad goriva;
• brzina motora;
• brzina;
• frekvencija otvaranja mlaznice;
• korekcija goriva;
• vrijeme paljenja;
• način pozicioniranja leptira za gas;
• ostatak vozila ECU.

Kodovi pogrešaka

Kodovi pogrešaka включают в себя 5 буквенных и цифровых обозначений. sadržaj кодов такое:

Pozicioniranje jedan:

• R - pogreška u automatskom mjenjaču i motoru;
• - neispravnost u "zonama tijela" (centralno zaključavanje, električni prozori, zračni jastuci)
• C - spojeni na sustav podvozja;
• U - komunicira između električnih jedinica.

Druga pozicija:

• - zajednički kod;
• 1-2- kod proizvođača;
• 3 - rezerve.

Pozicija 3:

• 1-2 - slom u sklopu protoka zraka ili goriva;
• 3 - problem na polju paljenja;
• 4 - kontrola treće strane;
• 5 - kvar u smislu praznog hoda;
• 6 - oštećenje ECU ili elektroničkog sklopa;
• 8 - prijenos.

Četvrta i peta pozicija su uzastopni brojevi pogrešaka, prema popisu proizvođača.

Također su označeni i drugi kodovi:

1. U041520 -Ne prebacujući podatke.
2. R0810-20 - senzor položaja sklopa kvačila.
3. P0949-60, R1750-60 - programiranje prilagodljivog skenera nije dovršeno.
4. R2789-60 - ograničenje programiranja adaptacijske prilagodbe.

   

   Auto skener koji prikazuje šifre pogrešaka

Ažuriranje zakretnog momenta: računalo na vozilu na Androidu

lanac – это ваш универсальный помощник в диагностике автомобиля. Он имеет 7 экранов, где указывается информация в графиках, циферблатах и цифровых значениях. Cофт выявляет такие характеристики машины как:

• prikazuje i dekodira kodove kvarova;
• prikazuje podatke u stvarnom vremenu na virtualnoj nadzornoj ploči;
• bilježi podatke i čitanja videozapisa tijekom vožnje s preklapanjem karte;
• momenta;
• određivanje brzine;
• kontrola senzora kisika, obavještavanje loših parametara;
• određuje koliko plina ostaje u spremniku;
• показывает местоположения по GPS и отправляет координаты по CМ;
• poslužitelj za povezivanje s adapterom (za proizvođače);
• tracker omogućuje arhiviranje podataka;
• Bilješke bilježe širok spektar mogućnosti.

Postupak za računalnu dijagnostiku

Пользоваться приложением несложно. се что нужно, устройство с протоколом ODB2 и адаптер. Настраиваем соединение между телефоном и адаптером согласно инструкции:

1. Uključujemo Bluetooth.
2. ключаем зажигание машины.
3. Na uređaju idemo u Bluetooth postavke.
4. Spojimo adapter s uređajem, ponekad morate unijeti kôd naveden u prilagodnoj knjizi. Možete pokušati ukupnu vrijednost - 1234 ili 0000.
5. ключаем программу, должна высветиться надпись «Connected to ECU OK», говорящая о том, что все сделано правильно.
6. Когда программа готова к диагностике, запускаем сканирование. Cофт высчитывает фактические данные и сопоставляет их с запрограммированными.
7. Zatim rezultat rada obavlja osobno računalo i svi problemi su označeni kao šifra pogreške (DTC).

Kodovi pogrešaka при электронной диагностике автомобиля

Neki savjeti

Da biste dijagnosticirali 100% i da ne biste propustili pojedinosti, trebali biste znati ne samo radni nalog, već i dobro upoznati u dizajnu i radu ispitivanog čvora:

• при обращении за проведением диагностики в центр, следует обратить внимание на следующий момент. Обнаружение неисправности и ремонт – это не одно и то же. Если диагност не занимается ремонтом, а предлагает купить деталь в определённом месте, то лучше отказаться от предложенного варианта. подобной ситуации сложно будет искать виновных, если деталь не подойдёт;
• najbolje je odmah kontaktirati gospodara, koji je u stanju učiniti sve samostalno i potpuno ukloniti štetu;
• Računalna dijagnostika automobila - jednostavna procedura kojom će se svaki motorist suočiti. Dovoljno je imati potrebnu opremu i temeljitu pripremu. Prije prvog samotestiranja možete se posavjetovati s iskusnim majstorom.