Do danas, nisu svi vozači znali koliko bi promijenili antifriz (ili antifriz) u automobilu koji su kupili. Na primjer, osoba kupuje automobil, mijenja ulje u kutiji i motoru. Čini se da radi sve u redu ... No, u nekom trenutku počinje mu se činiti da je rashladna tekućina u ekspanzijskom spremniku blatna. Vozač vidi ovo, ali ne zna hoće li se morati mijenjati ili pričekati neko vrijeme.

Prema mišljenju stručnjaka, zamućenje rashladnog sredstva sugerira da je njegov životni vijek završio i trebao bi biti zamijenjen. U tom slučaju nećete biti suvišni ispirati cijeli sustav hlađenja. Posebno je oprezno biti s rashladnom tekućinom tijekom ljeta, jer u ovo doba godine temperatura zraka je znatno veća od, primjerice, zimi ili jeseni.

Važno je znati preporuke proizvođača o tome kada mijenjati antifriz u automobilu i provesti ih pravodobno. Dno crta je da u procesu rada rashladno sredstvo gubi svojstva i više se ne može potpuno nositi s zadatkom uklanjanja topline iz motora, a također smanjuje temperaturni raspon u kojemu može raditi.

Prema mnogim proizvođačima automobila, potrebno je napuniti novi rashladno sredstvo svakih 40-50 tisuća kilometara. Ovo je određeni kritični prag pri postizanju kojih ne biste trebali odgoditi zamjenu antifriza.

Za praćenje stanja rashladnog sredstva i pravovremenu promjenu, motorist mora za drugi važan razlog. Činjenica je da antifriz sadrži posebne anti-korozijske aditive: fosfate, borate i silikate. Sve dok razina tih tvari u njemu odgovara potrebnom, vozač ne mora ništa poduzimati. No, kako se stroj koristi, smanjuje se njihov sadržaj, što dovodi do postupne korozije radijatora i motora. Ti su postupci posebno opasni za aluminijske dijelove automobila. Kako bi izbjegli takav neugodan fenomen kao unutarnja korozija, vlasnik automobila mora odmah zamijeniti antifriz / antifriz.

Vidi također: Kako zamijeniti rashladnu tekućinu

Da biste odredili zdravlje rashladnog sredstva, morate koristiti posebne test trake. Oni su veliki savjet za ljubitelje automobila koji se pitaju koliko često mijenjaju antifriz. Možete ih kupiti u skoro svakoj trgovini s robom za automobile. Ispitni mehanizam je sljedeći: ispitivač je uronjen u antifriz, nakon čega, pod utjecajem tvari koje sadrži, dobiva određenu boju. Upute za trake označavaju koja sjena odgovara radnom stanju tekućine. Ako se dobivena boja razlikuje od navedenog, onda je to znak da se rashladno sredstvo mora zamijeniti.

Još je lakše provjeriti stanje antifriza s posebnim hidrometrom, a položaj plovka može odmah otkriti točku smrzavanja rashladnog sredstva

Sami možete napraviti zamjenu. Najvažnije je zapamtiti da je rashladno sredstvo toksično, pa je njegovo ispuštanje u jezera, rijeke i druga tijela vode strogo zabranjeno. U pravilu, potrošeni antifriz se ulijeva u poseban spremnik koji se zatim uklanja.

Nakon ispiranja starog sustava protiv smrzavanja mora se oprati. Da biste to učinili, možete koristiti destiliranu vodu. To se obavlja na ovaj način: sustav se puni nekoliko puta s vodom, koji se zatim isprazni. Vrlo je važno da motor ne napušta stari antifriz. Nakon ispiranja možete dodati novi rashladno sredstvo. U pravilu ima crvenu ili zelenu boju (antifizu) ili plavo-zelenu boju (antifriz).

To je sve. Promijenite rashladno sredstvo pravodobno, a motor vašeg automobila trajat će duže.