Koja je razlika od automatskog varijabli: što je bolje i

Mnogi vozači, pokupili novi automobil, namjerno odbijaju ručni prijenos. Mogu se razumjeti, jer se kreće u prometnim gužvama puno je udobnije bez stalnog povlačenja ručice mjenjača. Da, također je lakše "letjeti" duž staze, čak i uzimajući u obzir restrukturiranje iz reda u red.

Međutim, oni se suočavaju s novom dilemom, koja je bolja od varijable ili automatskog. Ovi prijenosi imaju vrlo slične vizualne osobine. Pokušat ćemo se suočiti s njihovim sličnostima i različitostima, kao i koja od značajki predstavlja prednost i ono što se oslanja na nedostatke.

sadržaj

  • 1 Automatski mjenjač
    • 1.1 Glavne prednosti "stroja"
    • 1.2 Glavni nedostaci "stroja"
  • 2 Izgled s variatorima
    • 2.1 Glavne prednosti varijabli
    • 2.2 Glavni nedostaci varijabli
  • 3 Rezultati

Automatski mjenjač

Ova vrsta mjenjača je ranjiva opcija za kompletan skup automobila, što objašnjava mnogo toga kako se variator razlikuje od automatskog. Prvi "automatizirani", postavio je temelje ove industrije, opremljen američkim automobilima sredinom prošlog stoljeća. Načelo rada ovog uređaja od tada se temelji na skladnim duetima iz okretnog momenta i planetarnim mjenjačima.

koja je glavna razlika između varijable i automatskog

Automatski mjenjač

Prvi element je odgovoran za glatki prijenos okretnog momenta, a drugi je sve osovine i zupčanici, koji bi se trebali povezati jedan s drugim.

Moderni prijenosnici ovog tipa imaju četiri do osam stupnjeva.

Masovna proizvodnja automobila s ovim stranicama pridonijela je poboljšanju pouzdanosti većine proizvedenih automatskih mjenjača. Ovo se odnosi na vodeće proizvođače automobila. Mlade tvrtke ne uvijek rade na samostalnom razvoju "automata", ali preferiraju korištenje web stranica koje se dokazuju na pozitivnoj strani.

Glavne prednosti "stroja"

Pozitivan je sljedeći:

  • Lako je voziti vozilo s automatskim mjenjačem, za koju ga vole neiskusni vozači;
  • Pomak prijenosa dolazi u automatskom načinu hidraulike nakon što vozač pritisne papučicu gasa;
  • Strukturna pouzdanost osigurava poštivanje motora. Za razliku od "mehanike", automobil s automatskim mjenjačem ne opterećuje motor i spojku agresivnom vožnjom.
Vidi također: Kako provjeriti zdravlje životinjskih zglobova

Glavni nedostaci "stroja"

Uz pozitivne aspekte, postoje i negativne činjenice:
  • primjetan smanjena dinamika - razlika između stroja i varijacija i kutije s "mehanikom". Overclocking iz proračunskih jedinica bit će sporiji od ostalih dviju vrsta, iako je na premijskim opcijama ova razlika izravnana;
  • Potrošnja goriva će biti povećanje na automatskom mjenjaču u litri 1-2 litara nego na variatoru. Ponekad stil vožnje može nadoknaditi ovaj nedostatak. Također, već postoje neki modeli automobila, u kojima je razlika suprotna;
  • Više od zahtjevi za visoki stupanj prijenosa, njegova količina i učestalost zamjene koštat će vlasnike ovog tipa automobila skuplje nego za ostale konfiguracije.

Izgled s variatorima

Rotacija mjenjača pomoću varijacija je izumljena ranije. Sastavila je različite mehanizme i komponente u industriji. Međutim, automobili su relativno nedavno počeli instalirati takav prijenos.

Osnova ovog rasporeda su dvije osovine, na kojima su pričvršćene konusne puške s mogućnošću promjene promjera. Između njih, povezani su s lancima ili s ojačanim pojasom.

što je više pouzdano u radu varijacija ili automatskog

Variator automobila

Zbog dinamičke promjene u promjeru kolotura, prijenosni omjer između osovina se mijenja glatko i kontinuirano. Dakle, oni koji su zainteresirani za razlikovanje varijacija od automata trebali bi se naći u oznaci prijenosa kako bi pronašli kraticu CVT (Kontinuirano promjenjivi prijenos) što znači steplessness.

Glavne prednosti varijacija

Istaknite pozitivne osobine ove konfiguracije:

  • dinamika mnogo bolje od prosječnog "automatskog" ili čak "mehaničkog" mjenjača;
  • Gotovo savršeno glatko trčanje kada mijenjate omjer prijenosa između osovina, što nije ručni mjenjač ili čak automatski mjenjač;
  • Otpad goriva znatno niže od ostalih inačica prijenosnih jedinica.

što je bolje variator ili stroj za novajlija vozača

Valja napomenuti da je ovaj dizajn mjenjača najsporniji izvoru motora, a istodobno olakšava vožnju automobila, kao i automatsko mjenjač.

Vidi također: Koji je prijenos bolji: automatski ili mehanički

Glavni nedostaci varijabli

Ovaj mjenjač također ima negativne strane:

  • Popravak rada s tim čvorom je vrlo dugotrajan i vrlo plaćeni. Malo je stručnjaka zbog slabe distribucije ovog automobilskog čvora. Često se popravke obavljaju samo na specijaliziranim postajama;
  • Pojas potrebno je mijenjati najmanje 100-150 tisuća kilometara, što podrazumijeva dodatne troškove;
  • Mjenjač je vrlo osjetljiv na vrstu uljakoji je odabran za gotovo svaki model automobila pojedinačno. U slučaju problema s uljem, cijela jedinica može propasti, što će dovesti do skupe popravke ili kompletne zamjene.

rezultati

Pronalaženje da je variator ili automatski pouzdaniji, mogu se naći argumenti u korist obje vrste prijenosa. Važno je odrediti buduću uslugu i performanse vozila. Pri kupnji rabljenog automobila s tim prijenosima treba razmotriti i stupanj trošenja i održavanja komponenti. Također je poželjno odabrati više zajedničkih mogućnosti koje će kasnije biti jednostavnije i jeftinije za samostalno održavanje. Ali sve ostalo što je jednako, dobri stari testirani automati pouzdaniji su od relativno novog CVT-a.

Good to know

LEAVE ANSWER