Danas mnogi pokušavaju napraviti svoje automobile što je moguće niže. Čini vlasniku da je niži automobil, to je privlačniji i agresivan. No, valja istaknuti da je nedostatak moda koja protivi sva pravila i propise suspenzije. Najvažnija stvar je da je nemoguće voziti na malim nepravilnostima, na primjer, brzinu udara. Što reći o cestama na kopnu, od kojih su mnogi u našoj zemlji. Razumno razmišljajući, dolazimo do zaključka da se stroj mora podići iznad tla i da ga se ne približava.

Što daje povećanje klirensa automobila? Staza, željeznički prijelaz ili brzina neće više biti ozbiljna prepreka za vas. A ako napustite grad, onda je vjerojatnost da se dno kvačite na površinu zemlje, nadvladavajući drugu čekić, iznimno mala.

sadržaj

• 1 Određivanje optimalnog otpuštanja
• 2 Stavili smo kotače većeg promjera
• 3 Ugradnja nestandardnih opruga i amortizera
• 4 Distanci različitih materijala
• 5 Zašto ne podižete automobil previsoko
• 6 Pravila za upotrebu razmaka

Određivanje optimalnog čišćenja

Zemljani razmak je udaljenost od najniže točke automobila do površine ceste.

Kako bi se utvrdilo je li potrebno povećati tlo zraka, potrebno je nekoliko izračuna. Zemljopisni razmak je udaljenost od najniže točke vozila (izmjerena u sredini tijela) na tlo. Dno stroja je neravna površina na kojoj se nalaze oba udubljenja i izbočine, različiti prilozi. Gotovo je nemoguće izračunati najniži uređaj po oku, tako da se donosi jednostavnija odluka. Najčešće je najniža točka ispod motora, a mjenjač i ispušna cijev nešto su veći. Ali ne propustite visinu zaštite motora, potrebno je samo nekoliko centimetara od veličine karoserije i dalje oduzima.

Kada kupujete auto, svakako pitajte što je njezin pravi razlog. Većina proizvođača u putovnici označava vrijednost bez uzimanja u obzir utvrđene zaštite kočnice. Može se dogoditi da ste kupili automobil koji ima slobodu od 150 mm, ali zapravo će biti samo 130.

Postoji nekoliko načina za povećanje čišćenja:

1. Koristite kotače velikog promjera.
2. Zamjena opruga i amortizera.
3. Instalirajte razmaknice.

I sada detaljnije o svakoj metodi.

Stavili smo kotače većeg promjera

Možete podići automobil nekoliko centimetara, ako stavite kotače čiji je promjer veći nego što se trenutno koristi. Ali ako automobil već ima kotače s maksimalnim dopuštenim promjerom, ova akcija neće raditi. I razlog za to - nesposobnost za manevriranje, kao u ekstremnim položajima na kolu upravljača, utrljati će tijelo. Važna točka - s povećanim promjerom, morate koristiti isti profil guma kao i prije. Ako instalirate kotač većeg radijusa, ali s manjim profilom, nećete dobiti povećanje visine.

Zračni razmak može se povećati ugradnjom većih kotača, ali takva odluka može dovesti do velikog broja problema

Prije zamjene kotača, obavezno se posavjetujte sa stručnjacima, pregledajte forume vlasnika automobila svoje marke kako ne biste imali poteškoća. Čitanje brzinomjera može biti pogrešno, pokazat će brzinu koja je znatno manja od stvarnog. U prisutnosti ABS i ESP problema s njima su mogući. I kao što je već spomenuto, najgore je kontakt s elementima tijela. Nije li bolje onda zamijeniti opruge amortizeri?

Vidi također: Na prtljažniku se nalazila prigušnica - što učiniti?

Ugradnja nestandardnih opruga i amortizera

U trgovinama možete pronaći mnogo apsorbera i ovjesnih opruga s podcjenjivanjem ili pretjeravanjem. Sigurno možete koristiti takve dijelove ako vaš automobil nije pod jamstvom. Inače, jednostavno ga izgubite. U slučaju kvara zbog pogreške proizvođača, nećete dobiti popravak na njegov račun, to ćete morati platiti sami. No, glavni nedostatak ove metode je pogoršanje (i značajno) karakteristika vožnje. Automobil gubi stabilnost, postaje nekontroliran prilikom skretanja. A ako to nije tako vidljivo na suhom i vrućem vremenu, to se u potpunosti očituje na mokroj cesti.

Povećanje čišćenja tla neće postati suvišno u uvjetima domaćih cesta

Mnogo je učinkovitije instalirati razmaknice kako bi se povećala razina tla, od čega u trgovinama ima i dosta. Instaliraju se na rubovima opruga ili u priključnim mjestima amortizera na tijelo automobila. Materijal za razmaknice ispod opruga je izdržljiva guma. Ima visoku gustoću koja utječe na njegovu trajnost. Često se koriste poliuretanski ili plastični razmaknici. Svaki materijal, kao što možete pogoditi, ima svoje prednosti i nedostatke. Njihov životni vijek također varira. A za ugradnju na amortizere koriste aluminijske ili čelične razmake, čiji je izvor znatno veći.

Distanci različitih materijala

Glavni materijali koji se koriste za izradu razmaka:

1. Guma otporna na agresivno okruženje, ne uzrokuje koroziju elemenata tijela, ne utječe na udobnost i kontrolu, ima nisku cijenu. Ali brzo se istroši, može se deformirati i suziti.
2. Poliuretanski proizvodi slični su gumama, bez mirisa, elastične, s lakoćom opterećivanja, mnogo više od gumene, koji mogu ugasiti bilo kakav udarac prilikom vožnje na neujednačenoj cesti. Ali oni imaju nedostatke, primjerice, visoke cijene, povećavaju opterećenje na ležištima i mogu uzrokovati deformacije tijela.
3. Aluminij - najkvalitetniji proizvodi od nje, iako je cijena nevjerojatno visoka. Sve prednosti koje su dostupne u poliuretanskim i gumenim razmaknicama, postoje aluminij. Štoviše, prednosti su izraženije, a životni vijek takvih proizvoda vrlo je dug. Nedostatak se može smatrati mogućim pojavanjem korozije na mjestima u kojima je razmaknica u dodiru s elementima tijela.
4. ABS plastika je najučinkovitiji materijal jer nema gotovo nikakvih nedostataka, a apsorbira prednosti aluminijuma, gume i poliuretana.

Odabir aluminijskih razmaka treba zapamtiti da mogu uzrokovati koroziju na mjestima koja su u dodiru s automobilskim tijelom

Prije postavljanja razmaka za povećanje razmaka tla, napravite malu mjeru. Rastavite ovjes i pogledajte što je duljina opruge. Čudno je dovoljno, ali tijekom godina rada opruga prolazi, razmak između svitaka postaje manji i neće biti utjecaja pri instalaciji razmaka. Stoga poduzmite mjerenja i usporedite ih s referentnom vrijednošću koja se nalazi u priručniku za vaš automobil. Ako su se izvori konačno spustili, bolje je instalirati nove s kojima se mogu koristiti razmaknice ispod police. Povećanje tla zraka automobila može se osigurati samo ako opruge na njima imaju normalno stanje.

Ali nemojte zaboraviti da je rad amortizera tijekom takvog rada neznatan, ali će se promijeniti.

Cijena razmaka je vrlo razumna, što vam omogućuje da promijenite odobrenje vlasnika bilo kojeg automobila i bilo kojoj razini prihoda. Što se tiče ugradnje, teškoće se ne bi trebale pojaviti, pogotovo sa stražnjim ovjesom. A rezultat će vam se svidjeti - u kratkom vremenu podignite automobil nekoliko centimetara iznad tla. No, nije potrebno podizati više, budući da će suspenzija raditi pogrešno u ovom slučaju, zbog čega će njegovi elementi istrošiti puno brže nego obično.

Vidi također: Popravak servoupravljača za sami rad

Zašto ne podižete automobil previsoko

Naravno, promjena tla zračenja utječe na središte gravitacije, koja se pomakne prema gore. Rukovanje se pogoršava, jer su prekršene sve tehnologije za koje je automobil napravljen. Imajte na umu da u proizvodnji stroja radi cijeli tim iskusnih dizajnerskih inženjera koji provjeravaju, razmotrite koja su opterećenja dopuštena primjeniti, provjeriti položaj kotača u odnosu na površinu i međusobno u različitim situacijama.

A povećali ste razinu od pet centimetara, a promijenili ste poravnanje kotača i njihov položaj u odnosu na tijelo. A na kolu upravljača kotači su uopće počeo reagirati na sinkronizaciju, što je rezultat sve to izuzetno neugodna vožnja i kratki vijek trajanja ovjesa. Također se mijenja i položaj amortizera. Ako je u početku bilo približno usred dionice, a nakon povećanja čišćenja postat će bliže gornjem položaju, što će dovesti do njegovog propusta pri prolazu kroz rupe i rupe.

Poliuretanski razmaknici

Pravila za upotrebu razmaka

Ali postoji nekoliko pravila koja treba slijediti:

• Ne postavljajte metalne razmake, ako nema dobrog metalnog tretmana tijela s antikorozivnim spojevima;
• na vozilima na prednjim kotačima, dopušteno je podići prednji dio ne više od 2 centimetra;
• Da bi se osigurao maksimalni vijek trajanja amortizera, potrebno je instalirati posebne razmaknice i ispod njih, tako da je rad cijele suspenzije sinkroniziran (to vrijedi za vozila na kojima su opruge postavljene ne u blizini ovjesa);
• pri podizanju stražnjeg dijela automobila mora se pobrinuti da nagib tijela ostane unutar granica prihvatljivih za normalno kretanje (ne preporuča se podizanje tijela za više od tri centimetra).

Ako povećate razmak od 3 centimetra i više, malo ćete vjerojatno izlagati ispravan kamen, što će dovesti do neravne trošenja guma. Prije no što povećavate razmak između tla, pazite na svornjake s vijcima i vijcima. Slijedeći ova jednostavna pravila, podići ćete automobil bez ugrožavanja sigurnosti.