U nastojanju za savršenim oblicima i njihovim punjenjem, auto zabrinutost povremeno stvara nove tipove karoserija automobila. Uz jednostavnu raznolikost oblika za raspon modela, te vrste struktura će obavljati praktične zadatke. Uostalom, modeli se razlikuju po tlu, oblik krova, broj mjesta za putnike i druge karakteristike. Sve to ostavlja otisak na radnim uvjetima.

Često, razvoj jednog auto diva usvajaju drugi proizvođači automobila. Na taj se način formiraju određeni standardi u industriji, koji kasnije stječu svoje karakteristike prepoznatljive od strane potrošača. Međutim, postoje i neuspješni modeli koji su nakon ažuriranja zaboravljeni ili se ponovno rađaju u ažuriranoj slici.

sadržaj

• 1 Opća klasifikacija
• 2 Popularne vrste karoserija
  • 2.1 Sedan
  • 2.2 odjeljak
  • 2.3 hatchback
  • 2.4 liftback
  • 2.5 Kolodvorski vagon
  • 2.6 crossover
  • 2.7 SUV
  • 2.8 Minivan
  • 2.9 podizanje
  • 2.10 Kabriolet, štap
  • 2.11 limuzina
  • 2.12 Van
• 3 Zaključak

Opća klasifikacija

Osim specifičnih osobitosti, postoje uobičajene vrste karoserija. Oni su obično podijeljeni u tri volumena, dva volumena i jedno volumen modifikacije.

1. Za strukture s jednom volumenom karakteristično je odsutnost onih koji snažno preferiraju ukupne dimenzije debla i napa. Inženjeri vole ovu vrstu tijela za značajan broj mogućih preobrazbi prostora salona. Prtljažni prostor gotovo je u kombinaciji s kabinom. Tipični predstavnici ove verzije izgleda su minivans.
2. U rasporedu s dva volumena, odjeljak motora se vraća prema naprijed, u odjeljak motora i iza njega nema projicirane prtljage. Ima vrata koja se otvaraju staklom, a ne poklopcu prtljažnika. Možete naučiti dvuhobjemnik vagona.
3. Tijelo s tri volumena uključuje i kabinu koja je jasno izbočena i donijela prtljažnik motora. Dizajn ima značajna ograničenja za transformaciju kabine i prostora za prtljagu, iako veliki broj limuzina od tri volumena putuje na domaće i strane ceste.

Prema stupnju utovara automobili su podijeljeni na automobile s monocoque, polu-podupiraju i s okvira strukture.

Popularne vrste karoserija

Razmotrite najčešće vrste karoserija na našim cestama s fotografijama za svaku od sorata.

zatvoreni automobil

Danas su vozila s tipom limuzine postala rasprostranjena među vozačima. Ovi automobili imaju dva reda sjedala i četiri vrata. U leđa je izolirani prtljažni prostor, zatvoren horizontalnim poklopcem.

zatvoreni automobil

Ova vrsta tijela pruža više prednosti za putnike. Bilo bi vrlo problematično transportirati u njemu prostran teret. Habant sedans su gradske ulice i državne ceste. Relativno niska razina terena neće dati priliku za osvajanje off-road. Također, parkiralište za limuzinu bit će problematičnije nego kod hatchbacka ili karavana, dimenzije kojih se mladi vozači osjećaju lakše.

U različitim zemljama, klasifikacija automobila po tipu tijela može imati razlike u imenima. Na primjer, limari u nekim europskim zemljama imaju svoje ime:

• Francuska - Berline;
• Italija - Berlina;
• Engleska - Saloon.

Prednosti ovog tipa tijela uključuju činjenicu da automobil ne treba dodatni brisač za stražnji prozor, a manje je buke iz prtljažnika u kabini, a ne kao vagon i vagon.

odjeljak

Automobil s tri volumena s dva vrata ima izgled sličan limuzini. Razlika također leži u prisutnosti dva sjedala u vozilu. Međutim, postoje verzije s lokacijom od 2 + 2, ali drugi red je prilično uska i nije namijenjen dugim putovanjima. Dimenzije oba vrata su povećane, što dodatno utječe na vozača i suvozača.

odjeljak

Automobili ove vrste češće su opremljeni snažnim motorima od sedana. Njihov prosječni trošak je također nešto veći. Budući da su kupci takvog vozila češće mladi ljudi koji vole raditi na vozilima na dobrim cestama s velikim brzinama, suspenzija je čvršća, dizajn tereta je smanjen, a krutost tijela povećana.

Vidi također: Kako koristiti hladni zavarivanje za metal

hatchback

Glavna prednost ovog izgleda je kompaktnost. Opći parametri za ovu vrstu automobila su manji od onih popularnih limuzina i vagona. To olakšava manevriranje vozaču, posebno tijekom parkiranja. Istodobno, izgled trupa pati, što i dalje nije previše voluminozno. Postoje tri i pet vrata strojevi ovog dizajna.

hatchback

Minimalni broj prednjih i stražnjih izbočina čini dizajn nezamjenjivim pri približavanju rubnjaka ili drugim niskim ograničenjima. Najčešće se ti automobili proizvode u proračunskoj klasi. Za pozitivne kvalitete hatchbacka poput mladih vozača i pravednijega seksa.

liftback

Dizajn hibridnog dizanja vizualno podsjeća na limu kada se održava kut nagiba stražnjeg prozora i prisutna je konstrukcijska isturena horizontalna linija, poput sedana na poklopcu prtljažnika. Ali kada otvorite stražnja vrata, diže se staklo, a sva vrata zajedno.

liftback

Razlika između njega i limuzine daje stražnji brisač. Prednosti dizajna preuzele su od svojih "roditelja": veliki otvor za utovar prtljage poput hatchbacka i prostranog prtljažnika poput limuzine.

Kolodvorski vagon

Proizvođači automobila proizvode slične dizajne na istoj platformi kao sedani, pa se njihova duljina često podudara. Razlika leži u proširenom krovu karavana i prisutnosti vertikalnog vrata prtljažnika. Ovaj izgled maksimizira količinu prostora za pohranu u prtljažniku.

Kolodvorski vagon

Praktični dizajn je dokazao svoju potrebu za životom. Ako trebate prenijeti veliki hladnjak ili perilicu, tada će se svi čari ovoga automobila primjetiti. U tom će slučaju sva vrata biti zatvorena.

crossover

Vagon ili hatchback, postavljen na bazu s velikim tlom i moćnijim motorom, dati će ideju o modernim križanjima. Nastupali u drugoj polovici 90-ih, oni aktivno dobivaju popularnost među modernim vozačima.

crossover

Automobili imaju veću udobnost od SUV-a i sposobni su proizvesti izvrsne karakteristike snage na stazi. Ponekad se zovu "SUV-ovi", vjerojatno za varljivu off-road izgled.

SUV

Dizajniranim, terenskim vozilima najvećim dijelom su generalisti, ali zbog takvih karakteristika kao što su visoka razina tla, visoka propusnost, prisutnost pogona na sve kotače, povećana snaga, njihovi značajni ukupni parametri se unose u zasebne kategorije.

SUV

Većina SUV-a ima okvirnu strukturu i tlo od 200 mm. Duljina automobila na uskim gradskim ulicama i ograničenim parkiralištima stvara poteškoće u urbanim uvjetima. Također, većina čvorova nije namijenjena velikim brzinama za teret zemlje. Njihov prosječni trošak veći je od križanja.

Vidi također: Kako koristiti Yandex navigator na android i iOS u automobilu

Kompaktni SUV-ovi dolaze s tri vrata, pet vrata su tipični za one pune veličine. U nekim modelima, inženjeri uključuju treći red sjedala. Za prostornost i propusnost morat će platiti povećanu potrošnju goriva i lošu stabilnost tijekom oštrih okretaja.

kombi

Ovi automobili u europskim ili sjevernoameričkim zemljama zovu se obitelj. Njihov je kapacitet veći od svestranog, slično njegovom dizajnu. Naširoko se koristi mogućnost izgradnje trećeg reda sjedala u tim automobilima. Istovremeno, inženjeri pružaju mogućnost presavijanja stražnjih redova u "ravni pod", što daje veliku prednost pri transportu robe u odnosu na druga tijela.

miniven

Bočna vrata se obično ne okreću i klize po tijelu. Vozač je opremljen visokim slijetanjem s dobrim pogledom, što povećava sigurnost vožnje. U urbanim sredinama, minivan neće biti vrlo udoban, ali vozač i putnici na dugim putovanjima će ga cijeniti.

Nedostatak je visoki centar gravitacije, koji će zahtijevati pažljivo rukovanje strojem tijekom naglih manevara.

Podizni kamion

Mješavina osobnih automobila i malih kamiona koji se zovu podizanje. Otvoreni pretinac za prtljagu s tvrdim stranama je značajka tih automobila. Ovaj model tijela je vrlo popularan na sjevernoameričkom kontinentu. Izolirana udobna kabina pruža vam priliku za uživanje u vožnji. Često ima dva puna reda s dva ili četiri vrata.

Podizni kamion

Dizajneri koji su dobili stražnji dio ovjesa nisu standardni opruga za automobile, već snažnije opruge. Vozila s pogonom na sve kotače lako se križaju s SUV-ovima. Za zaštitu tereta obično se nude specijalni pokrovi ili pokrovi gustog materijala.

Konvertibilna, rodster

Automobili otvorenog kotača popularniji su u zemljama s vrućim klimatskim uvjetima. Iako je za hladne vremenske uvjete možete pokupiti kabriolet s preklopivim krovom. Ovaj automobil ima dva reda sjedala, a drugi se obično sužava, poput coupea.

Rodster

Roadster ima sličnu strukturu tijela, ali ti se automobili proizvode isključivo s jednim redom sjedala. Vrhunske karakteristike automobila s preklopnim krovovima omogućuju osjećaj užitaka vožnje na državnim cestama.

limuzina

Slab model tijela u praktične svrhe. Češće obavlja ukrasnu ili reprezentativnu misiju. Dugi automobil koji je neugodan u malim gradskim ulicama odlikuje se činjenicom da ima staklenu pregradu koja razdvaja vozačku zonu od ostatka kabine.

limuzina

Model se može proizvesti u tvornici kao samostalan automobil ili kao proširena inačica sedan, SUV ili hatchback. Automobil ima nisku krutost tijela i vrlo slabu upravljivost.

kombi

Većina kombija ima jedan red sjedala, iza kojeg je na svim stranama karoserije zatvoren pretinac za teret bez bočnih prozora. Èesto staklo je na stražnjim vratima. Pozitivne osobine kompletnog sklopa automobila su visoka nosivost, dostatna prostornost, sigurnost tereta od vanjskih čimbenika.

kombi

Negativne strane mogu se smatrati potrošnjom goriva, slabom čvrstoćom strukture, visokim središtem gravitacije, što može dovesti do pušaka tijekom naglih manevara.

zaključak

U suvremenim modelima, jasne granice između tipova tijela postupno se brišu. Automakers miješaju stilove i poništavaju konvencije koje su specifične za definiciju automobila. Kao rezultat toga, pojavljuju se više udobnijih vozila za potrošače.