Tijekom vremena, pogoni automobila gube izgled i zahtijevaju popravak. To je zbog činjenice da imaju puno prašine, prljavštine i drugih čvrstih čestica koje ogrebotine površinu. Potreba za slikanjem diskova je osobito akutna nakon zimske sezone, zbog čega oni pate od pijeska i reagenata koje koriste javne službe protiv leda.

Nakon takvog testa, morat ćete sami bojati diskove ili koristiti usluge stručnjaka za auto servise. Slikarske vještine također će biti korisne ako ste kupili rabljene kotače za automobil, čiji izgled želite nadograditi. Važno je napomenuti da su slikarski kotači nužni ne samo za poboljšanje izgleda, već i kao preventivnu mjeru - takav postupak je neophodan kako bi ih zaštitio od hrđe.

sadržaj

• 1 Kotači od legura u kući
• 2 Redoslijed rada
• 3 Kako sječi diskove
• 4 Tehnologija praha
• 5 Komprimirani zrak za boju u prahu
• 6 Koja oprema je potrebna

Slikanje aluminijskih kotača kod kuće

Tijekom vremena, svi pogoni mogu izgubiti izgled.

Ako slijedite pravila slikanja, koristite sve potrebne materijale i alate, osigurat ćete dug život za vaše diskove, a slikarstvo će biti učinkovito i neće zahtijevati dodatne intervencije dugo vremena.

Za uspješno slikanje aluminijskih kotača učiniti sami, trebat će vam:

1. Paint. Aerosol u cilindrima. Ako imate pištolj za bojanje, možete kupiti boju u banci. Ima obilje specijalizirane boje za rubove na tržištu.
2. Otapalo (odmašćivač).
3. Izbušite posebnom mlaznicom u obliku četke.
4. Primer i lak.
5. Zrna papira s različitim stupnjevima tvrdoće (od malih do velikih).
6. Kit.
7. Sušilo za kosu Da biste osušili svježi temeljni premaz brže, preporučljivo je koristiti sušilo za građevinarstvo, ali to možete učiniti s redovitim sušilom za kosu.
8. Respirator ili maska, rukavice i druga sredstva za zaštitu od para i kapi.
9. Žica ili riba za vješanje diskova, krpe, krpe.

Nakon što ste sebi dobili ovaj jednostavan set dodataka, možete se spustiti na posao. Razmislite o tome kako bojiti kotače bez zaustavljanja kod pranja automobila.

Redoslijed rada

Najkvalitativniji rezultat bojenja može se dobiti pomoću kompresora i posebnog bojila.

Prvi korak je priprema površine za slikanje. Potrebno je isprati prljavštinu, prašinu i tragove bitumena s površine. Također je potrebno ukloniti utikače i gume.

Uklonite ogrebotine, čips i kvrge na diskovima. Da biste se riješili manjih ogrebotina, bit će dovoljno raditi s brusnim papirom, a za ozbiljnije i dublje upotrijebiti pripremljeni kit. Mi koristimo brusni papir u svrhu smanjenja krutosti - od grube do fine. Nakon što se površina očisti, očistimo cijelo područje diska.

Kada je površina pripremljena, idite izravno u boju.

Primer. Za dobar rezultat, potrebno je nanijeti 2-3 jednolika sloja temeljnog premaza. Osim toga, svaki prethodnik mora imati vremena da se osuši prije nanošenja sljedećeg. Brišući se s finim brusnim papirom dopušteno je prije nego što nanese prethodni sloj.

Vidi također: Koje ljetne gume je bolje odabrati

Slikarstvo. Poput primera, boju nanesenu u 2-3 sloja. Svaki sloj treba sušiti prije nanošenja sljedećeg. Preporuča se prskanje na udaljenosti od 35 cm do pola metra. Poteškoće mogu nastati s teško dostupnim i kutnim mjestima. Treba ih posvetiti posebnoj pažnji i raditi brzo, dok se boja ne osuši.

Primjena laknog premaza je slična prethodnim koracima, a također se provodi u 2-3 koraka.

Ukupno, za jedan skup diskova trebat će vam:

- litarska limenka od primera;

- 3-4 boca boje i lak.

Svježe obojene dijelove preporuča se dva do tri dana.

Disk se može oslikati bez uklanjanja guma, samo trebate zaštititi gumu pomoću vrpca za maskiranje, stare novine ili krpe

Kako sječi diskove

Dobar rezultat slikanja žigova s ​​vlastitim rukama može se postići u uvjetima vlastite garaže. Da biste to učinili, nije potrebno koristiti usluge usluge u automobilu. Dovoljno je da se pridržavate određenih uvjeta i obratite pozornost na pojedinosti. Rezultat se mora opravdati.

Faze slikarskih žigova ne razlikuju se mnogo od gore opisane tehnologije:

1. priprema opreme, alata i materijala;
2. priprema površine za slikanje;
3. sam proces bojenja.

Zadatak može biti puno lakši ako imate priliku koristiti kompresor ili pištolj za prskanje. Rad s takvim alatima traje manje vremena i učinkovitost je viša nego kada se radi s aerosolnim limenki. U nedostatku preporučene opreme, potrebno je zalijepiti na cilindrima aerosolne akrilne boje. Pretpostavljamo stopu od 2-3 boce po disku. Također treba lak i temeljni premaz.

Skup alata i materijala potrebnih za slikanje diskova

Za čišćenje i pripremu obojenog dijela poželjno je imati električnu bušilicu s posebnom metalnom sapnicom u obliku četke, brusnog papira različite tvrdoće. Potrebno je pregledati površinu: saznati stanje dijela, prisutnost pukotina, deformacija. Ako postoje ozbiljne štete, trebali biste se zaustaviti na gumi i izvršiti "centriranje" i kotrljati disk, skuhati pukotine. Ne možete rastaviti gumu, ali ga ostavite u ravnom stanju. Tako će biti lakše slikati.

Disk se treba očistiti od ogrebotina, hrđe i tragova druge prljavštine i prašine, ako je potrebno, poravnajte šavove. Na ravnoj površini prikladno je raditi s električnom bušilicom četkom, te onim mjestima gdje je teško - s brusnim papirom. Potrebno je periodično isperavati disk s tekućom vodom, a na kraju - temeljito oprati i pročišćavati. Nakon toga možete nastaviti s podupiranjem.

Disk boje. Da biste to učinili, morate imati: otapalo za odmašćivanje dijela, traka za maskiranje kako bi se zaštitile gume od boje, krpe, disanja ili maske koja će štititi od štetnih plinova akrilne boje.

1. Nanesite 2-3 sloja temeljnog premaza. Nakon toga, nježno očistite površinu sitnim zrnatim papirom.
2. Idite na sliku. Proizvođač označava upute za pakiranje za aplikaciju, što može pomoći u tom procesu. Prije upotrebe dobro protresite bocu tekućine. Udaljenost od cilindra do dijela mora biti najmanje 35 cm, a ne više od 50 cm. Preporučljivo je nanositi 2-3 sloja u dobro zatvorenu i nepropusnu sobu.
3. Nanosimo lak na isti način kao i boja - do tri jedinstvena sloja. Varnish mora imati dovoljno vremena za sušenje.

Za čišćenje površine najbolja je električna bušilica s metalnom četkom za sapnicu

Tehnologija praha

Zbog osobitosti tehnološkog procesa, premazivanje praha diskova bit će teško u životnim uvjetima. Ova metoda vjerojatno neće stati u uvjete standardne garaže.

Vidi također: Koje je bolje zimi: čičak ili šiljci

Za ovu metodu slikanja povećavaju se zahtjevi za proces i stanje površine. Na disku koji ćete ažurirati, ne bi trebalo biti opekotina, pukotina, šavova za zavarivanje i rubova s ​​polumjerom zakrivljenosti veće od 0,3 mm. Priprema za slikanje odvija se u nekoliko faza. Prva - pjeskarenje, abrazivna obrada. Drugi je da se razrijedi površina. Može se provoditi kao specijalizirani industrijski degeneri i uobičajeni Bijeli Duh.

Prije nego što očistite disk, potrebno ga je dijagnosticirati radi održivosti i integriteta. Za odmašćivanje neželjeznih metala pomoću posebnih spojeva, koji se nazivaju koncentrati. Nakon izvođenja odmašćivanja obvezno je provesti potpuno sušenje.

Prašak boje komprimiranog zraka

Praškasti materijal ne zahtijeva preliminarnu pripremu, ako njezin rok valjanosti nije istekao, a poštuju se i pravila skladištenja. Moraju se provjeriti nedostaci koji bi se mogli pojaviti zbog nepravilnog pohranjivanja. Takvi se nedostaci očituju u pojavi grudica, visokoj vlažnosti, promjeni stanja agregacije praha. Prašak s oštećenim svojstvima nije prikladan za upotrebu.

U završnoj fazi praškaste prevlake, diskovi su izloženi visokim temperaturama i zatim se šalju da se ohlade.

Zrakoplovna komponenta također zahtijeva provjeru i pripremu. Potrebno je ukloniti kapljicu vlage i ulja iz komprimiranog zraka. To se postiže prolaženjem mase zraka kroz poseban uložak ulja, zatim kroz jedinicu za sušenje. U drugom slučaju, zrak se čisti uz pomoć filtera za sorpciju, koji eliminira vlagu u zračnoj masi.

Koja oprema je potrebna

Potrebna oprema s ovom metodom slikanja razlikuje se od one koja se koristi pri slikanju pogona na tradicionalan način.

Specijalizirane usluge obično koriste ručnu prskalicu. Izgleda kao poseban pištolj za prskanje. Najčešće korištena metoda primjene elektrostatički nabijenog praškastog bojila. Ovaj izbor je zbog činjenice da pištolj naboj pištolj ima niži kapacitet i koristi se pri radu s proizvodima složenih oblika. Postupak nanošenja praškaste tvari provodi se u komori za raspršivanje. Nakon operacije, diskovi ulaze u peć za toplinsku obradu.

U pećnici s diskovima, događa se sljedeće: nakon postizanja određene temperature, prašak se rastopi. Da biste odredili željenu temperaturu u peći, uzmite u obzir materijal iz kojeg je napravljen disk i vrsta praškaste prevlake. Nakon taljenja premaz je polimeriziran, stvarajući vanjski i unutarnji sloj. U ovom koraku razvijaju se karakteristike: struktura premaza, čvrstoća, adhezija i ostale. U posljednjoj fazi, dio se hladi. Takva složena metoda slikanja diskova automobila na izlazu osigurava dugotrajno očuvanje boje i dobrog površinskog stanja.

Odabir načina ažuriranja kotača ovisi o vašim željama i mogućnostima. Sretno!