>
"Zdravo, djevojko, daj mi lift?" - niti jedna ljepota ne može odoljeti takvom prijedlogu ako zvuči iz salona novog križanja. SUV-ovi, kako su bili pozvani u svakodnevnom životu, zauzeli su vrijednu nišu na domaćem tržištu. Ova vrsta automobila nedavno se pojavila mnogo obožavatelja. Slava SUV-a (rezultat "sindikata klasičnog automobila i džipa") učinio je svoj posao. U pravilu, s vanjskom čvrstoćom (i ponekad i nespretnim), takvi strojevi su vrlo lijepi za upravljanje. Dodavanje prednosti i činjenica da su crossovers u pristupačnijem cjenovnom segmentu od, primjerice, SUV-ova "kolega". Želite li voziti? Danas vam nudimo mjesto za upravljačem dvaju modela SUV-a, kako bismo saznali koja je hladnjača - Toyota Rav4 ili Outlander tvrtke Mitsubishi.
Automobili Toyota Rav4 i Mitsubishi Outlander imaju puno obožavatelja kako u inozemstvu tako iu Rusiji
Читать далее о сравнении автомобилей Тойота Рав4 и Mitsubisi Autlender-->
Biografija parketa
Dakle, Toyota RAV4 i Mitsubishi Outlander već su na početku. Što trebate znati iz svoje biografije za početak dvoboja "Rav4 ili Outlander"? Outlander je vrlo blizak osobnim automobilima i vanjskim karakteristikama i tehničkim svojstvima. Dobar stroj i snažan motor koji se nadmašuju su njegove neporecive prednosti. Oni od vas koji imaju obje ruke na klasici, gdje su udobnost i sigurnost na čelu, zasigurno će biti zadovoljni Rav4.
U statusu prvog pokretača
Japanci su 1994. godine predstavili prve varijacije "Rafika". Možemo reći da je pionir, jer je nakon njegove prezentacije došlo do upotrebe koncepta SUV-a (Sport Utility Vehicle). Ovo je poseban termin za off-road vozila koja nisu sva terenska vozila. Na mnogo načina izgledaju poput automobila, ali u isto vrijeme mogu nositi više putnika, velika opterećenja i mirno reagirati na primere i off-road.
| Car make: | Toyota RAV4 |
| Zemlja proizvodnje: | Japan |
| Vrsta tijela: | SUV |
| Broj mjesta: | 5 |
| Broj vrata | 5 |
| Kapacitet motora, kubični vidi: | 1987 |
| Snaga, l. a. / god. min .: | 146/6200 |
| Maksimalna brzina, km / h: | 180 |
| Ubrzanje do 100 km / h, od: | 10,2 |
| Vrsta pogona: | prednji |
| prijenos: | 6AKPP |
| Vrsta goriva: | бензин AI-95 — АИ-98(RU) |
| Potrošnja po 100 km: | grad 9.4; pratiti 6.2 |
| Dužina, mm: | 4570 |
| Širina, mm: | 1845 |
| Visina, mm: | 1660 |
| Prostor, mm: | 197 |
| Veličina guma: | 225 / 65,17 |
| Masa težine, kg: | 1540 |
| Puna težina, kg: | 2000 |
| Kapacitet spremnika goriva: | 60 |
Od početka dvaju tisućiti model počeo se pojavljivati u novim slikama. Samo je peterostrana verzija ušla u domaće auto dealerships danas: dva mjenjača, automatski, benzinski motor. Ovisno o konfiguraciji, cijena Rav4 počinje s 31.700 dolara.
Ovaj automobil ima glatku vožnju, privlači vanjske podatke i ima bogatu opremu. Usput, "Rafik" već dugi niz godina drži vodstvo u prodaji. Moderna, s neobičnim interijerom i slikovito u upravljanju - ovaj automobil privlači pozornost auto gurmana.
Izvrsna polu-lagana
Iako se mora priznati da se Outlanders dobro prodaje. (Zapravo, više od pet mjeseci prodaje u Rusiji, kupljeno je više od 430 automobila, i unatoč činjenici da su u to vrijeme postojali samo "mehanički" modeli s dva litarska motora).
Stručnjaci ističu kako je ovo vrlo dobra verzija polu-legirani automobil s izvrsnim kontrolnim karakteristikama. No, u usporedbi s Rav4, Outlander je pridošlica među SUV-ovima. Pojavio se na tržištu 2003. godine.
| Car make: | Mitsubishi Outlander |
| Zemlja proizvodnje: | Japan |
| Vrsta tijela: | SUV |
| Broj mjesta: | 5/7 |
| Broj vrata | 5 |
| Kapacitet motora, kubični vidi: | 2998 |
| Snaga, l. a. / god. min .: | 230/6250 |
| Maksimalna brzina, km / h: | 250 |
| Ubrzanje do 100 km / h, od: | 8,7 |
| Vrsta pogona: | puni |
| prijenos: | 6AKPP |
| Vrsta goriva: | AI-95 |
| Potrošnja po 100 km: | grad 12,2; track 7 |
| Dužina, mm: | 4655 |
| Širina, mm: | 1800 |
| Visina, mm: | 1680 |
| Prostor, mm: | 215 |
| Veličina guma: | 225/55 R18 |
| Masa težine, kg: | 1570 |
| Puna težina, kg: | 2270 |
| Kapacitet spremnika goriva: | 60 |
Lokalni distributeri mogu pronaći modele s dva benzinska motora, ručni mjenjač ili automatski. Cijena počinje na oko 28.000 dolara.
Rav4 je opremljen benzinskim motorom od 2 litre. Outlander također ima benzinske modele od 2 litre, ali u smislu asertivnosti i "konjske snage" oni gube Toyota.
Izgled je varljiv?
Što razlikuje naše dueliste izvana? I kako se kladiti na turnir "Rav4 vs Outlander"?
Auto Mitsubisi Autlender больше тяготеет к образу универсала
Outlander je poput "plosnatog" automobila. Ali ne treba izgubiti budnost i vjerujem da je simpleton. Uske svjetla, "mišićav" silueta, prednja rešetka stavlja sve na svoje mjesto: Outlander je dostojan protivnik u krugu crossoverova i krug generalista.
To jest, dok je Toyota sasvim slična SUV-u, Outlander je više sličan karavanu. Ali zapravo, au drugom slučaju, imamo posla s ovim "borbenim" krizama.
Toyota Rav4 kombinira eleganciju i sliku brutalnog SUV-a
Rav4 ima određenu eleganciju, udio određenog šarma, ako to želite. Ali rezervni kotač, pričvršćen na leđima, daje izvanredne ambicije.
Salon poslova
Kako ste u kabini? Je li vam udobno? Slažem se, postoji razlika u tome hoćemo li voziti za upravljačem Rav4 ili Outlander.
Bagel u Toyota srednjem promjeru i vrlo jednostavan za rukovanje. Postoje udobna sjedala s različitim mogućnostima podešavanja. U dizajnu interijera, prednost se daje okruglim detaljima. Do činjenice da se u ovom obliku izrađuju svi instrumenti i kontrolni gumbi.
Unutar auta Toyota Rav4 očekujete udobna sjedala i zaobljene dijelove
Outlander na pozadini "Rafiq" je prilično konzervativan i ozbiljan. Vrlo je jednostavno bez patosa, kao i bez suviška u ukrasu, pa čak i na sustavu kontrole na brodu 
Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0% 
adom.ru. Za ukras koristi se jednostavni, pristupačni materijali. Pa, kažu da je svima genijalna jednostavna. Možda je to tako?
Auto Mitsubisi Autlender может похвастаться салоном без излишеств в плане отделки и бортовой системе управления
Sjedala su ovdje promijenjena, doslovno uzimajući u obzir oblik vozača. Stražnji kauč je odličan za udobno postavljanje velike tvrtke. Po želji se pretvara u krevet.
"Motor" i "automatsko" - slatki par?
U Toyoti zbog činjenice da je rezervni kotač pričvršćen za stražnja vrata, prtljažnik je prilično opsežan. Prostor je također dodan zbog donjeg poda. Ali onda argument da Toyota Rav4 je bolji ili Mitsubishi Outlander nije primjeren. Odgovor je očigledan. Doista, u Outlanderu rezervna guma bila je skrivena ispod dna. Ovo rješenje je pogodilo neki od korisnih prostora.
Automatski prijenos ograničava upravljivost RAV4
Ako govorimo o dinamici, možda, možda, Outlander vodi ovdje. Da, "Rafa" ima izvrsno, zdravo "srce". Ali takav motor bi bio više uporan mehanicki kontrolni sustav, a duet s instaliranim automatom dovodi do odre enog zakašnjenja prilikom izvođenja manevara.
Outlanderov automatski mjenjač savršeno se kombinira s motorom.
U Mitsubishi, par "motora" i "automatskih" su prikladniji jedno za drugo. Kao rezultat toga, automobil ne razmišlja i ne drži se. Općenito, motor nove generacije 2.4 MIVEC daje jasnu prednost Outlanderu. U ovom segmentu nema više sličnih ponuda.
Je li let normalan?
Upravljanjem izgledi su također u Outlander. Ne možete ni reći da vozite automobil s visokim položajem sjedenja, rođaka SUV-a. Vozite kao dobar putnički automobil.
Testni pogon Toyota Rav4:
Toyota se dobro ponaša u gradu, obnovljena. Općenito, kontrolni algoritam je jednostavan i glatki kao u Outlanderu, iako još uvijek nema sličnog osjećaja "letenja" i lakoće.
Ako uspoređujete Rav4 i Outlander pomoću funkcije kočenja, bit će teško pronaći gubitnika. I jedan i drugi automobil su u redu. Jednako su lako nositi se sa zadacima i na ledu, i na suhom, čistom putu.
Testni pogon Mitsubishi Outlander:
Idemo kroz traku. Što je s vožnjom izvan ceste? Ovdje je aduta bila na Rav4. Da je najbolji upravljivost. Dakle, gdje Mitsubishi zaglavi u rutu, Toyota polako, ali sigurno napreduje.
Koji je rezultat?
Dakle, sažetak određenih rezultata. Da biste točno kupili: Mitsubishi Outlander ili Toyota Rav4? Sigurno je vaša simpatija na strani "Rafiq", ako podržavate tradicionalnu, pouzdanu vožnju bez ekstrema. Ali Mitsubishi je opcija za nemirne vozače koji vole emocije i adrenalin za volanom. U svakom slučaju, odlazak u auto prodavaonicu za crossover, nemojte zaboraviti na malu varalicu. Pa tko je bolji od Rav4 ili Outlander? Izbor je vaš.
Toyota Rav4:
- zanimljiva unutrašnjost;
- prostran trunk;
- bliski odnos s SUV-om;
- jednostavno kretanje
Mitsubisi Autlender:
- jednostavna, klasična interijera;
- izvrsno rukovanje;
- glatka vožnja, poput automobila;
- udobna, pretvarajuća sjedala.
Pa, idi! Dobra i sigurna cesta!
