>
Dugo su nestali dani kada je vanjski auto na našim cestama bio nešto posebno. Sada osoba koja je odlučila postati vlasnik automobila mami se kupiti više desetaka modela iz različitih proizvođača. "Koreani" su vrlo popularni - i dalje, s dobrom kvalitetom, njihovi automobili se razlikuju po vrlo atraktivnoj cijeni. "Europljani" podmićuju tradicionalni ugled svojih modela. Что же выбрать покупателю? Для примера возьмём два автомобиля (пусть один из них будет корейского, а другой европейского производства) и сравним их. Dakle, Киа Церато или Шкода Октавия.
![Automobili Kia Cerato i Škoda Octavia Automobili Kia Cerato i Skoda Octavia - Korejska kvaliteta protiv europskog prestiža](../uploads/img/chto_luchshe_dlya_goroda_kia_cerato_ili_shkoda_oktaviya_sravnivaem_i_vibiraem_ra.jpg)
Automobili Kia Cerato i Skoda Octavia - Korejska kvaliteta protiv europskog prestiža
Читать далее о cравнении Киа Церато и Шкода Октавия-->
salon
Kia Cerato
![Automobil Kia Cerato Car Kia cerate je savršena kombinacija udobnosti i kvalitete](../uploads/img/chto_luchshe_dlya_goroda_kia_cerato_ili_shkoda_oktaviya_sravnivaem_i_vibiraem_ra_2.jpg)
Car Kia cerate je savršena kombinacija udobnosti i kvalitete
U usporedbi s prethodnim promjenama, salon trenutne Kia cerate izgleda mnogo zanimljivije. Tvrtka se ozbiljno približila pitanju kvalitete gotovih materijala - promjene za bolje vidljive su golim okom. Dizajneri su pokazali zdravu maštu u izdanju dizajnerskih uređaja. Nasloni u obliku grčkog slova Omega izgledaju izvorno, ali ne i vanzemaljci. Ako pogledate središte upravljača, stvara se iluzija kotača svemirske letjelice - ovdje ima toliko gumba. Pa, to nije loše, vozač će biti manje skrenuti s ceste.
Moram reći da korejci nisu škrti. Kia Cerato ima vrlo pristojan paket. Pogledajte za sebe sustav za pokretanje motora pomoću gumba, mogućnost ulazak u kabinu bez ključa i stražnja kamera na dodirnom zaslonu - čak i skuplji modeli zavidjeli bi takav izbor opcija.
![U salonu Kia Cerato U salonu Kia Cerato вас порадует качество отделки и удобное расположение приборов](../uploads/img/chto_luchshe_dlya_goroda_kia_cerato_ili_shkoda_oktaviya_sravnivaem_i_vibiraem_ra_3.jpg)
U salonu Kia Cerato вас порадует качество отделки и удобное расположение приборов
Postoje nedostatci, ali oni nisu kobni., Ergonomija prednjih sjedala pomalo je sumnjiva. Da, koža na kolu upravljača vrsta je previše skliskog. Iako većina vozača može zvučati bez riječi, a ne popis nedostataka i pri odabiru cerate ili Octavia, oni ih uopće neće uzeti u obzir.
Dakle, Kia Cerato ima:
- visokokvalitetni završni materijali;
- bogat bend;
- izvorna, ali organska obrada na ploči s instrumentima;
- vrlo udoban "kotač".
Nedostaci uključuju:
- nije baš uspješna ergonomija stolica;
- skliska koža na upravljaču.
Car make: | Kia Cerato | Skoda Octavia |
Zemlja proizvodnje: | Koreja | Češka |
Vrsta tijela: | sedan / hatchback | vagon |
Broj mjesta: | 5 | 5 |
Broj vrata: | 4/5 | 5 |
Kapacitet motora, kubični vidi: | 1591/1975 | 1390 |
Snaga, hp / rpm: | 126/4200 143/4500 | 122/5000 |
Maksimalna brzina, km / h: | 190/205 | 202 |
Ubrzanje do 100 km / h, od: | 10,3/9 | 9,8 |
Vrsta pogona: | prednji | prednji |
prijenos: | 6 Priručnik, 6 Automatski | 6 MKPP |
Vrsta goriva: | benzin AI-95 | benzin AI-95 |
Potrošnja po 100 km (mješoviti ciklus): | 6,6/7,5 | grad 8,8; autocesta 5.3 |
Dužina, mm: | 4530 | 4570 |
Širina, mm: | 1775 | 1770 |
Visina, mm: | 1460 | 1450 |
Prostor, mm: | 150 | 150 |
Veličina guma: | 195 / 60R15 | 195 / 65R15 |
Tlak u praznom hodu, kg: | 1225 | 1255 |
Puna težina, kg: | 1400 | 1940 |
Kapacitet spremnika goriva: | 55 | 55 |
Skoda Octavia
Sve ovisi o konfiguraciji. Ako je u skupoj verziji Skoda salona dostojan najvišeg pohvala, tada se minimalna konfiguracija može opisati kao "siromašna, ali čista". Široke police malo ograničavaju pogled.
![Automobil Škoda Octavia Automobil Škoda Octavia - simbol europskog prestiža](../uploads/img/chto_luchshe_dlya_goroda_kia_cerato_ili_shkoda_oktaviya_sravnivaem_i_vibiraem_ra_4.jpg)
Automobil Škoda Octavia - simbol europskog prestiža
Iako se ne može reći da Skoda Octavia izgleda kao "siromašni rođak". Kvaliteta završetka je najviša. Plastika ne izgleda jeftino, šavovi su doslovno "u nit". Osim toga, vrijedno je spomenuti ergonomiju - sve je na njegovom mjestu u ovom automobilu. Položaj prekidača je prikladan i intuitivan. Za razliku od Kia, Skoda Octavia jednostavno je zapanjena ogromnim mogućnostima podešavanja stupca upravljača i svih sjedala Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0%
adom.ru (o vozačevu sjedalu i ne govori ništa).
![U salonu Škoda Octavia U kabini Skoda Octavia je prostrana i sve je uvijek pri ruci](../uploads/img/chto_luchshe_dlya_goroda_kia_cerato_ili_shkoda_oktaviya_sravnivaem_i_vibiraem_ra_5.jpg)
U kabini Skoda Octavia je prostrana i sve je uvijek pri ruci
Большим плюсом Шкоды является prostrani stražnji red. Тесно тут будет разве что баскетболисту. Так что если вы часто возите пассажиров на заднем сиденье, то в споре между Киа Церато и Шкода Октавия победит Skoda Octavia.
Pros Škoda Octavia:
- najkvalitetnije završi;
- besprijekorna ergonomija;
- najšire moguće podešavanje sjedala i volana;
- prostrani stražnji red.
kontra:
- u osnovnoj konfiguraciji unutrašnjost izgleda loše;
- široki stalci koji negativno utječu na pregled.
Motor i prijenos
Kia Cerato
Kia Cerato nudi kupcima dvije opcije motora: 1,6 i 2 litre. Njihov kapacitet iznosi 130 i 150 "konja". Obje jedinice rade na benzinu. Prosječno vrijeme ubrzavanja do "stotina" ovisi, naravno, o motoru i mjenjaču, ali u prosjeku je 10 sekundi. Oba motora su prilično ekonomična: 6,5 i 7,2 litara na sto kilometara u kombiniranom ciklusu. To su vrlo dobri pokazatelji.
Dva su tipa mjenjača - mehanička i automatska. Šesterostupanjski ručni mjenjač tradicionalno odabiru vozači skloni aktivnoj vožnji. Ali ljubitelji udobnosti čekaju sve moderne zahtjeve automatskog šest brzina.
Testni pogon Kia Cerato:
Skoda Octavia
Prilikom odabira Kia Cerata ili Skoda Octavia, stavljamo plus Česi - oni nude širi izbor jedinica snage. Kupac ima 4 benzinska motora i jedan dizel. Imajte na umu relativno novi benzinski motor s kapacitetom od 122 konjskih snaga i volumenom od 1,4 litre. Automobil s ovim motorom "jede" samo 6,6 litara benzina na sto kilometara (s kombiniranim ciklusom), a ubrzava do "stotina" u nekih 9,7 sekundi. Za ljubitelje brzine i snage motor je 1,8 litara, koji u sebi skriva pravi stado od 152 konja.
Skoda je dobila vrlo dobru šestostupanjsku mehaniku. Prijenosi se prebacuju lako i jasno. Vožnja "mehanikom" je zadovoljstvo. Ljubitelji "nešto lakše" mogu probati 7-stupanjski DSG "robot". Ali iskreno, nije hvaljen, Imajte na umu ovu okolnost.
Testni pogon Škoda Octavia:
Zaključimo. Koji automobil odabrati ili Octavia? Pitanje nema jasan odgovor. To su automobili jedne klase i jedne cjenovne kategorije. Namijenjeni su izletima diljem grada i jednako su jednaki po kvaliteti. Dakle, ovdje je izbor stvar ukusa. Jeste li ljubitelj korejske automobilske industrije? Odaberite Kia Cerato. Mislite li da pravi automobil može biti samo "njemački" (u ovom trenutku Skoda pripada zabrinutosti Volkswagen AG)? Skoda Octavia na usluzi.