>

Dugo su nestali dani kada je vanjski auto na našim cestama bio nešto posebno. Sada osoba koja je odlučila postati vlasnik automobila mami se kupiti više desetaka modela iz različitih proizvođača. "Koreani" su vrlo popularni - i dalje, s dobrom kvalitetom, njihovi automobili se razlikuju po vrlo atraktivnoj cijeni. "Europljani" podmićuju tradicionalni ugled svojih modela. Что же выбрать покупателю? Для примера возьмём два автомобиля (пусть один из них будет корейского, а другой европейского производства) и сравним их. Dakle, Киа Церато или Шкода Октавия.

Automobili Kia Cerato i Skoda Octavia - Korejska kvaliteta protiv europskog prestiža

Читать далее о cравнении Киа Церато и Шкода Октавия-->

salon

Kia Cerato

Car Kia cerate je savršena kombinacija udobnosti i kvalitete

U usporedbi s prethodnim promjenama, salon trenutne Kia cerate izgleda mnogo zanimljivije. Tvrtka se ozbiljno približila pitanju kvalitete gotovih materijala - promjene za bolje vidljive su golim okom. Dizajneri su pokazali zdravu maštu u izdanju dizajnerskih uređaja. Nasloni u obliku grčkog slova Omega izgledaju izvorno, ali ne i vanzemaljci. Ako pogledate središte upravljača, stvara se iluzija kotača svemirske letjelice - ovdje ima toliko gumba. Pa, to nije loše, vozač će biti manje skrenuti s ceste.

Moram reći da korejci nisu škrti. Kia Cerato ima vrlo pristojan paket. Pogledajte za sebe sustav za pokretanje motora pomoću gumba, mogućnost ulazak u kabinu bez ključa i stražnja kamera na dodirnom zaslonu - čak i skuplji modeli zavidjeli bi takav izbor opcija.

U salonu Kia Cerato вас порадует качество отделки и удобное расположение приборов

Postoje nedostatci, ali oni nisu kobni., Ergonomija prednjih sjedala pomalo je sumnjiva. Da, koža na kolu upravljača vrsta je previše skliskog. Iako većina vozača može zvučati bez riječi, a ne popis nedostataka i pri odabiru cerate ili Octavia, oni ih uopće neće uzeti u obzir.

Dakle, Kia Cerato ima:

• visokokvalitetni završni materijali;
• bogat bend;
• izvorna, ali organska obrada na ploči s instrumentima;
• vrlo udoban "kotač".

Nedostaci uključuju:

• nije baš uspješna ergonomija stolica;
• skliska koža na upravljaču.

Tehničke specifikacije

Car make:	Kia Cerato	Skoda Octavia
Zemlja proizvodnje:	Koreja	Češka
Vrsta tijela:	sedan / hatchback	vagon
Broj mjesta:	5	5
Broj vrata:	4/5	5
Kapacitet motora, kubični vidi:	1591/1975	1390
Snaga, hp / rpm:	126/4200 143/4500	122/5000
Maksimalna brzina, km / h:	190/205	202
Ubrzanje do 100 km / h, od:	10,3/9	9,8
Vrsta pogona:	prednji	prednji
prijenos:	6 Priručnik, 6 Automatski	6 MKPP
Vrsta goriva:	benzin AI-95	benzin AI-95
Potrošnja po 100 km (mješoviti ciklus):	6,6/7,5	grad 8,8; autocesta 5.3
Dužina, mm:	4530	4570
Širina, mm:	1775	1770
Visina, mm:	1460	1450
Prostor, mm:	150	150
Veličina guma:	195 / 60R15	195 / 65R15
Tlak u praznom hodu, kg:	1225	1255
Puna težina, kg:	1400	1940
Kapacitet spremnika goriva:	55	55

Skoda Octavia

Sve ovisi o konfiguraciji. Ako je u skupoj verziji Skoda salona dostojan najvišeg pohvala, tada se minimalna konfiguracija može opisati kao "siromašna, ali čista". Široke police malo ograničavaju pogled.

Automobil Škoda Octavia - simbol europskog prestiža

Iako se ne može reći da Skoda Octavia izgleda kao "siromašni rođak". Kvaliteta završetka je najviša. Plastika ne izgleda jeftino, šavovi su doslovno "u nit". Osim toga, vrijedno je spomenuti ergonomiju - sve je na njegovom mjestu u ovom automobilu. Položaj prekidača je prikladan i intuitivan. Za razliku od Kia, Skoda Octavia jednostavno je zapanjena ogromnim mogućnostima podešavanja stupca upravljača i svih sjedala Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0% adom.ru (o vozačevu sjedalu i ne govori ništa).

U kabini Skoda Octavia je prostrana i sve je uvijek pri ruci

Большим плюсом Шкоды является prostrani stražnji red. Тесно тут будет разве что баскетболисту. Так что если вы часто возите пассажиров на заднем сиденье, то в споре между Киа Церато и Шкода Октавия победит Skoda Octavia.

Pros Škoda Octavia:

• najkvalitetnije završi;
• besprijekorna ergonomija;
• najšire moguće podešavanje sjedala i volana;
• prostrani stražnji red.

kontra:

• u osnovnoj konfiguraciji unutrašnjost izgleda loše;
• široki stalci koji negativno utječu na pregled.

Motor i prijenos

Kia Cerato

Kia Cerato nudi kupcima dvije opcije motora: 1,6 i 2 litre. Njihov kapacitet iznosi 130 i 150 "konja". Obje jedinice rade na benzinu. Prosječno vrijeme ubrzavanja do "stotina" ovisi, naravno, o motoru i mjenjaču, ali u prosjeku je 10 sekundi. Oba motora su prilično ekonomična: 6,5 i 7,2 litara na sto kilometara u kombiniranom ciklusu. To su vrlo dobri pokazatelji.

Dva su tipa mjenjača - mehanička i automatska. Šesterostupanjski ručni mjenjač tradicionalno odabiru vozači skloni aktivnoj vožnji. Ali ljubitelji udobnosti čekaju sve moderne zahtjeve automatskog šest brzina.

Testni pogon Kia Cerato:

Skoda Octavia

Prilikom odabira Kia Cerata ili Skoda Octavia, stavljamo plus Česi - oni nude širi izbor jedinica snage. Kupac ima 4 benzinska motora i jedan dizel. Imajte na umu relativno novi benzinski motor s kapacitetom od 122 konjskih snaga i volumenom od 1,4 litre. Automobil s ovim motorom "jede" samo 6,6 litara benzina na sto kilometara (s kombiniranim ciklusom), a ubrzava do "stotina" u nekih 9,7 sekundi. Za ljubitelje brzine i snage motor je 1,8 litara, koji u sebi skriva pravi stado od 152 konja.

Skoda je dobila vrlo dobru šestostupanjsku mehaniku. Prijenosi se prebacuju lako i jasno. Vožnja "mehanikom" je zadovoljstvo. Ljubitelji "nešto lakše" mogu probati 7-stupanjski DSG "robot". Ali iskreno, nije hvaljen, Imajte na umu ovu okolnost.

Testni pogon Škoda Octavia:

Zaključimo. Koji automobil odabrati ili Octavia? Pitanje nema jasan odgovor. To su automobili jedne klase i jedne cjenovne kategorije. Namijenjeni su izletima diljem grada i jednako su jednaki po kvaliteti. Dakle, ovdje je izbor stvar ukusa. Jeste li ljubitelj korejske automobilske industrije? Odaberite Kia Cerato. Mislite li da pravi automobil može biti samo "njemački" (u ovom trenutku Skoda pripada zabrinutosti Volkswagen AG)? Skoda Octavia na usluzi.