Negdje do sredine 2018. Avtovaz planira predstaviti masovnoj javnosti kompaktni crossover dizajniran na platformi Lada Kalina, koji će, kao što je već najavljeno, postupno udaljiti s tržišta. Uskoro će prestati proizvoditi. Ono što će se zvati novi SUV još nije došlo. Ništa se ne zna o tehničkim značajkama budućih vijesti. Iako platforma Kaline vjerojatno neće dopustiti stvaranje nečeg ekstremno radikalno različitog od svog progenitor na svojoj bazi. Stoga će novi kompaktni crossover zasigurno biti nadograđena kopija Kalina vagona s povećanim razmakom tla. 
Službeno, klasa novog automobila obilježena je u dokumentima kao kompaktni crossover povećanog cross-country sposobnosti ili SUV-a. Nakon što ovaj novi proizvod ulazi u niz, AvtoVAZ programeri planiraju implementirati drugu generaciju ovog kompaktnog crossovera u oko pet godina. Oko jeseni 2013.
Avtovazovi radnici optimizirat će trenutnu liniju proizvoda: među low-end modelima, najpristupačniji za siromašne Ruse, posebno u krizi, sigurno će napustiti Lada Grant s mogućim varijacijama u istom cjenovnom segmentu. Danas, Grant se već na mnoge načine natječe s Kalinom, iako je ovaj drugi skuplji. I drugi smjer Avtovaza bit će preusmjeravanje s proračunskih modela na višu razinu klijenta. I početak ovog pokreta nedavno je dobio pokretanje prodaje Vesta i Ixray. 
Stručnjaci to vjeruju novi kompaktni crossover AVTOVAZ vjerojatno neće postati punopravni pogon na sve kotače. Sigurno će biti redoviti parket SUV s malo više povećanog tla od Kalina, izvana izvana pod SUV. U prisutnosti Lade 4x4 na kompaktnom crossoveru malo je vjerojatno da će biti u velikoj potražnji. 
AVTOVAZ je nedavno pojačao rad na uvođenju dodatne funkcionalnosti u već gotove modele. Na primjer, uskoro je postalo poznato luksuznih modela Grants i Kalina robotizirani prijenosi će se zadržati pri podizanju. Asistent pomoći pri dizanju omogućit će da se vozilo ne vraća kada vozač, koji se zaustavi na brežuljku, počinje započeti. Trenutačno je takav pomoćnik instaliran samo na Vestu.
