Zamjena vremenskog remena na kia rio

Vremenski remen (GRM) smatra se jednim od najvažnijih elemenata u sustavu motora automobila. U praksi, vremenski remen radi dugi niz godina, ali čak i ovaj dio ne uspijeva prije ili kasnije. Svaki model automobila ima vlastita pravila za zamjenu tog dijela, sve ovisi o radnim uvjetima vozila i tipu remena.

Замена ремня ГРМ на KIA RIO

Apsolutno svi vlasnici Kia Ria trebaju mijenjati pojasni remen svakih 60.000 kilometara, s prvih 50.000 km dijela mora obavljati svoje funkcije bez pritužbi.

Glavne nijanse fazne zamjene

Prije nego što počnete mijenjati remen, morate pripremiti najpotrebnije dijelove - remen koji se može koristiti i napetski valjak. Morate promijeniti video iz razloga što je stari dio radio sve to vrijeme u uvjetima povećanja opterećenja.

Замена ремня ГРМ на KIA RIO

Odvojeno, valja napomenuti da ako je zamjena remena uzrokovana činjenicom da se na površini nalazi nafta, tada je potrebno eliminirati glavni uzrok curenja. Najčešće je glavni uzrok curenja ulja iz motora kvar brtve uljnog bregastog vratila ili brtve ulja radilice. Nakon određenog vremenskog razdoblja pečat se obično suši, zbog čega se više ne uklapaju u blok.

Visokokvalitetna zamjena vremenskog remena na Kia Rio nužno se mora odvijati u sljedećem redoslijedu:

  • demontirati prednji desni kotač;
  • Замена ремня ГРМ на KIA RIO
  • odvrnite vijke i uklonite bočnu zaštitu od motora;
  • Замена ремня ГРМ на KIA RIO
  • uklonimo pogonske remene usmjerene na generator, kao i kompresor iz uređaja i pumpa za tekućinu za hlađenje;
  • odvrnite vijke i skinite tijelo s kućišta radilice;
  • otpustite i učvrstite remenicu radilice s ravnim odvijačem;
  • pomoću glave br. 19, odvrnite središnji vijak i povucite ga zajedno s perilicom;
  • odvojite remenicu s vratila i uklonite osovinu;
  • maknite ručicu za pranje udaljenosti rukama (u nekim slučajevima morate ga uzeti odvijačem);
  • odvrnite 4 vijka koji drže pumpu rashladnog sredstva;
  • u ovoj fazi potrebno je objesiti motor, ugraditi posebne podloge ispod nje tako da ne potonu;
  • lagano odvrnite vijak koji pričvršćuje negativnu žicu na nosač jastuka;
  • odvrnite maticu koja pričvršćuje držač nosača. Isključite još 2 matice i uklonite držač;
  • odvrnite 4 vijka i uklonite iz bloka ventila poseban poklopac razvodnog remena;
  • Prvi klip mora biti postavljen na vrhu, pod uvjetom da montirane oznake iz bregastog vratila i remenica moraju biti na mjestu;
  • Zamjena vremenskog remena na kia rio
  • otpustite 2 mala vijka koji se nalaze na visini od 3 cm od bregaste osovine;
  • umetnite odvijač između nosača valjka i vijka, lagano okrećući držač lijevo;
  • uklonite remen od remenice;
  • postavljamo novi valjak, pojas, oprugu i sastavimo cijelu strukturu obrnutim redoslijedom;
  • Zamjena vremenskog remena na kia rio
  • kada su svi detalji na mjestu, trebate provjeriti rad sustava - uključite mjenjač i okrenite radilicu kotačem s kojim će se bregasto vratilo okretati. Sve oznake moraju se podudarati.
Vidi također: Hidraulički kompenzator: VAZ 2112, ZMZ 406

Zaključno, možemo zaključiti da se timski pojas smatra jednim od najvažnijih elemenata automobila, jer bez njega motor jednostavno ne može započeti. To je remen koji osigurava glatki rad radilice i bregastog vratila. Istodobno, to zahtijeva pažljivi tretman i pravodobnu zamjenu.

LEAVE ANSWER