Prema rezultatima ankete koju je proveo najpoznatiji tematski portal "Kolesa.ru", postalo je poznato koje su motore pod pokrovom domaće automobilske industrije najzanimljivija za ruske vozače. Glasovanje je provedeno i na samom portalu i na društvenoj mreži VKontakte. Sudionici su zamoljeni da odaberu između nekoliko mogućih opcija onaj koji najbolje odgovara njihovim željama. Glasovali su kao rezultat nešto više od tri tisuće vlasnika automobila. I uz pristojnu maržu u ovom sporu pobijedio je najmoćniji 1,8-litreni motor na 122 VAZ konji. Kao što pokazuju rezultati ankete, najviše su ostali zadovoljni ruskim vozačem Vaz motor od 122 konjske snage s radnim volumenom od 1,8 litara. Gotovo polovica ispitanika - odnosno 49,3 posto - odabrala je ovu opciju. Iako je malo vjerojatno da su svi na takav način odgovarali, barem jednom kad su vozili automobil s takvim motorom, sada ga instaliraju samo na XRay Lada. Avtovazovtsy obećanje da će uskoro ova jedinica snage biti instalirana ispod kapulja sedane Lada West, ali kada se to točno dogodi, nije poznato. Iako se glasine o tome idu na internet najmanje šest mjeseci. Drugi najpopularniji među ruskim automobilistima bio je 1.6-litarski H4 motor od 110 konjskih snaga (HR16), koji je razvio Commonwealth Renault-Nissan. Prije toga, okupili su nekoliko XRay sklopova, ali danas ih stavlja samo na obljetnicu verzije visokog hatchbacka.

Odmah iza zajedničkog japansko-francuskog razvoja VAZ 1,6-litarski motor s 106 stupnjeva snage VAZ-21127. Gotovo petnaest posto ispitanika glasalo je za njega. Ovaj motor danas se može naći pod kapuljačom Lada Grants, Kalina, Vesta i Priory. Isti volumen, ali 87 VAZ motor samo devet posto ispitanika zainteresirano je, a za svoju verziju od 98 časopisa, upareno s automatskim prijenosom (dodjeljuje se darovnice i Kalina), samo šest posto vozača je glasalo. Pa, najmirniji, ne podložni uzbuđenju ljudi, sretni su svima, vjeruju da apsolutno svaki VAZ motor može sigurno raditi pod kapuljačom VAZ automobila. Oni su bili 5,9 posto.

Preporučeni članak: UAZ Patriot, potrošnja goriva na 100 km je prilično umjerena.

Slično tome, ranije portal "Wheels.ru" određuje koji prijenos preferira većina ruskih vlasnika automobila. Ispalo je - priručnik je ljepši od pedeset odsto ispitanika. Klasičan, znaš, u svakom trenutku klasičan.