Vrlo bolno pitanje je rekonstrukcija torpeda i zračnog jastuka nakon što se aktivira tijekom štrajka onima koji su suočeni s takvim problemom. Za obnavljanje torpeda potrebna je plastificirana kist, posebna ljepila i koža HORN. S tim materijalima torpedo će biti u zubima bilo koga. Specijalizirana za ovaj kit ima veliku elastičnost, kao i lako lomiti. Da biste surađivali s njom, trebate više pažljive pozornosti.

Kada se osuši, počinje nalikovati pjeni. Njegova uporaba doprinosi velikom sličnosti s izvornikom. Jednostavnost pucanja pridonosi pravilnom radu zračnih jastuka. Sigurnosni pojasevi su otključani, a zračni jastuk se ponovno napunio, poput padobrana (više puta). Pri korištenju novog spremnika s tintom morate skinuti poklopac upravljača s novim probojem. Zglobovi se mijenjaju na nove, SRS upravljačka jedinica se vraća i resetira pa se indikator ploče zračnog jastuka isključuje.

Radite posao sami

Za obnavljanje rastresenog torpednog mjesta, poliuretanska pjena se koristi preko kita. Bolje je ostaviti originalnu površinu gdje god je to moguće, čišćenje se najbolje obavlja etil acetatom, koji je također dio ljepila. Da biste dulji, koristite abrazivne P120-180. Očistiti s odmašćivačem ili etil acetatom vrlo pažljivo i temeljito.

Obje površine zalijepljene zajedno su prekrivene ljepilom u 2-3 sloja. Sušenje svakog sloja traje oko 15 minuta. Kada je sve učinjeno, morate pričekati oko 30 minuta kako biste bili sigurni da je potpuno suha. Normalan torpedo vučenje zahtijeva oko 300 ml ljepila. Tada termovinil ulazi u stazu koja postepeno prekriva torpedo i zaglađuje djelovanje sušila za kosu. Toplina aktivira ljepljivu podlogu, film postaje plastični. Zagrijavanje materijala za torpedo treba biti ujednačeno radi boljeg istezanja i očuvanja teksture.

Vidi također: Kako sigurno lemiti spremnik plina

Kako bi sve čvrsto utvrdilo i zajamčeno, možete povremeno sipati ljepilo na teške površine.