Mnogi vozači preferiraju povećanje učinkovitosti tvornickog rasplinjača, i time donose niz poboljšanja.
Ugađanje rasplinjača Solex 21083 - izvrsna prilika za optimalno prilagodbu sustava opskrbe gorivom prema vašim željama i načinu vožnje. Na taj način, vaš automobil je više okretan i brz, tehničke karakteristike u ovom slučaju su poboljšani, ali, u pravilu, morate žrtvovati učinkovitost.
Ovaj rasplinjač također se može uvesti i do devet, tako da prilikom ugađanja motora za VAZ 2109 također možete voditi brigu o ugađanju rasplinjača istovremeno, jer netko doda nešto drugo. I na kraju dobivate vrlo živahni automobil koji će se moći natjecati sa stranim automobilima. I općenito, prilagodba vlastitim rukama je dobra stvar i vrlo korisna za auto i vlasnika.
Raspršivač rasplinjača Solex VAZ 21083
Razmotrite što je glavna revizija Solexovog rasplinjača VAZ 21083:
- postavljanje nove razine goriva u plutajuću komoru s zamjenom igle za ventil. Zbog toga je moguće postići visoku stabilnost pokazivanja razine, kao i isključiti ponovno oštećenje isporučene mješavine goriva pri tranzicijskim i pogonskim načinima;
- ugradnja gumene igle za zabravljivanje omogućit će stabilno držanje razine, što također pridonosi najboljim svojstvima prigušenja i odlikuje se velikom pouzdanošću;
- uklanjanje EPHH sustava, što će znatno povećati pouzdanost motora, ali takva operacija može dovesti do porasta potrošnje mješavine goriva za 5-7%;
- pomoću prigušenja pilota, oni pročistiti Solex rasplinjač 21083. Da biste to učinili, odaberite promjere rupica u ventilu leptira kako bi bili malo manji od onih optimalnih. Takvo podešavanje rasplinjača Solex 21083 omogućuje smanjenje sadržaja CO u ispušnim plinovima, dok emisija CH ne raste tijekom praznog hoda. Osim toga, značajno se poboljšava glatka i ravnomjerna raspodjela sastava mješavine hrane na svim cilindrima u stanju mirovanja. Zahvaljujući tome, moguće je i smanjiti potrošnju goriva za prosječno 1-2% čak i kod VAZ 2106;
- zbog poliranog difuzora, moguće je značajno smanjiti aerodinamičke gubitke i povećati brzinu protoka. U pravilu se preporuča poliranje do savršenog zrcalnog stanja. Učinite tuning VAZ 2109, također možete polirati rasplinjač.
Općenito, preciziranje Solexovog rasplinjača 21083 omogućuje postizanje stabilnijeg rada uređaja i najboljih karakteristika vuče automobila. Ovaj tip rasplinjača i njena modifikacija - Solex rasplinjač 21083 1107010 razlikuju se po jednostavnom dizajnu, izvrsnim tehničkim podacima, učinkovitosti i pouzdanosti.
Čak i bez raznih izmjena, Solex 21083 rasplinjač omogućuje izvrsnu tehničku izvedbu i ekonomičnost goriva u usporedbi s kolegama poput Webera i Ozone.
Postavljanje i podešavanje rasplinjača VAZ 21083 Solex
Solex rasplinjač 21083, namještanje koje omogućava optimalnu učinkovitost sustava goriva i motora za svakog vozača pojedinačno. Razmotrimo više kako započeti ugađanje rasplinjača.
Za početak razotkrivanja razine u plovnim komorama. Važno je napomenuti da razina mora biti strogo određena u odnosu na pokrov rasplinjača. Takva se operacija najbolje izvodi pomoću posebno pripremljenog predloška, koji se najčešće može naći u korisničkom priručniku za određenu vrstu rasplinjača.
Zatim počinje sljedeća faza podešavanja rasplinjača VAZ 21083 Solex, naime postavljanje brzine praznog hoda. U ovom redoslijedu:
- kontrola kvalitete vijaka prije podešavanja postavljena na oko 5-6 zavoja, a istodobno mora biti iskrivljena iz završnog stanja;
- Potrebno je izvući vijak podešavanja okretaja do nestajanja u vakuumskoj cijevi vakuuma koji ide izravno do distributera paljenja. Zatim trebate provjeriti kako motor zadržava zagrijavanje motora na razini od 500-1500 o / min;
- u slučajevima kada brzina praznog hoda prelazi vrijednost od 800, potrebno je smanjiti ih na razinu od 800 (odvrim vijak količine smjese goriva). Ako je promet znatno manji, onda za sada ostavljamo sve nepromijenjene;
- nakon toga se vijak "kvalitete mješavine" postepeno omotava dok se ne pojavi neprekidan i ravnomjeran rad motora. Također je neophodno postići maksimalnu dopuštenu "degradaciju" mješavine goriva, što je dublje vijak okrenut, to će biti slabija smjesa, što znači manje CO sadržaja;
- uz pomoć vijka "količina dobivene mješavine" postavljaju se okretaji praznog hoda. Optimalni pokazatelji za ljetnu sezonu iznose 800-900 o / min, a za zimsku sezonu na razini 900-1000 o / min.
Preciziranje rasplinjača Solex 21083 može se provesti zamjenom mlaznica, ovisno o veličini instaliranog motora. Tako je volumen od 1,5-1,7 kubičnih metara. Najbolje je staviti mlaznice male. Što je veći volumen motora, to će više zraka po jedinici vremena proći kroz difuzor i kao rezultat će se potrošiti velike količine goriva.
Najprikladnije je započeti izbor mlaznica s gorivom, a zatim nastaviti s mlazom zraka. Također imajte na umu da se prvi odabir izvodi za prvu komoru, a nakon instalacije mlaznica na nju prenose se na drugu.
Popravite rasplinjač Solex 21083
Popravak rasplinjača VAZ 21083 Solex može biti potreban u slučajevima nestabilnog rada sustava za gorivo, kada jednostavna prilagodba ne može ništa učiniti. Najčešće to zahtijeva zamjenu kompleta za popravak, a također zahtijeva i čišćenje mlaznica koje mogu postati začepljene kvalitetom goriva, što ostavlja mnogo želja.
Karburator Solex 21083, čije popravljanje nije uvijek moguće izvoditi kod kuće, zahtijeva poseban pristup. Uostalom, pogrešan pristup rješavanju ovog problema može samo štetiti rasplinjaču, pa čak i cjelokupnom sustavu goriva.
Kvalificirani stručnjaci na benzinskoj postaji brzo i precizno utvrđuju uzroke neuspjeha Solexovog rasplinjača 21083 i uklanjaju se što je brže moguće. Nakon toga, oni će provesti ispravnu postavku praznog hoda, kvalitete i količine mješavine za hranjenje.
No zadatak je olakšan zahvaljujući ogromnoj količini korisnog videozapisa o popravljanju Solexovog rasplinjača 21083, korak po korak na videozapisima koji pokazuju što učiniti prilikom ugađanja rasplinjača Solex:
