>

LADA Priora - jedan od najskupljih i istodobno najprodavanijih domaćih automobila. Lokalni vozači preferiraju Priore, jer se smatra automobilom koji je prošao dobar test vremena. No, odlučiti o izboru marke automobila - samo pola bitke. Jasno je da uzmemo Priora. No, tada nastaje "unutarnja" dilema: koja od prethodnika poduzima? A ako vam novčanik brzo pomaže da odlučite o kompletnom setu, tada izbor tipa tijela nije tako jednostavan. Priora sedan ili hatchback - koji od automobila dostojan da se u svojoj garaži?

Lada Priora - automobil koji je testiran na vrijeme

Читать далее о сравнении LADA Priora в кузове седан и хэтчбек-->

Upoznajte se bliže

VAZ proizvodi Priora od 2007. godine. Stvorena je na platformi zloglasnih "desetaka" i mnogo naslijedila od nje. Prioru je nazvao stroj za mlade ljude. Hvaljena je zbog dobre brzine i sposobnosti da se dobro zadrži na cesti. Postoje pritužbe o kvaliteti gradnje i nisu sve u skladu s niskom izvedbom zemalja. Ipak, automobil je vrlo popularan.

Vanjska nadogradnja

U 2013, vazovtsy predstavio ažuriranu verziju Lada Priora. Opskrbljivala je niz novih opcija, poboljšavajući tehničke mogućnosti. Promijenio je auto i izvana. Novi prioritor primijetit će modernu optiku, koja se automatski uključuje. Blatobran je malo promijenjen, a rešetka na radijatoru izrađena je u obliku rešetke. LED-ovi se montiraju u svjetiljke i iza tumanki.

Izgleda kao auto Lada Priora sedan

Mekani izgled salona

Što se promijenilo u kabini? Ima nešto za reći. Dizajneri su koristili atipične materijale za VAZ, uključujući mekoću - novu vrstu plastike koja izgleda kao skupe kože i istovremeno podnosi vanjske utjecaje.

Prilikom završetka automobila Lada Priora koristila je novu vrstu plastičnog mekog izgleda

Košarica s tri kraka, zaslon osjetljiv na dodir, udobnija i visoka sjedala s naslonima za ruke - sve to je novo u Priori.

Podaci o motoru

Raspon motora za ovaj automobil je također proširen. Najbolji od njih je dizajniran za 1,6 litara. Njihov je kapacitet 106 "konja", što se postiže zahvaljujući ažuriranom sustavu ubrizgavanja goriva. S takvim motorom, automobil se ubrzava na sto u 11 sekundi i spreman je "dati jazz" brzinom od 185 km / h i više. Potrošnja benzina - 6,9 litara u mješovitoj verziji, a na autocesti - 5 litara.

Pogon na prednjim kotačima s ručnim mjenjačem od 5 stupnjeva

Proizvođači su posebnu pažnju posvetili sigurnosnim pitanjima, međutim, ako je zračni jastuk vozača uključen u osnovni komplet, tada ćete morati platiti dodatnu naknadu za putnički jastuk.

Izgleda kao auto Lada Priora u stražnjem dijelu vrata

Reci mi, što je tvoje tijelo ...

Automobil predstavlja četiri vrste tijela, ali najpopularnije verzije - limuzina i hatchback. Tu je i vagon Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0% adom.ru i coupe, koji nisu tako popularni.

Podsjetimo da je limuzina tijelo s prtljažnikom, koji je linearno odvojen od kabine. Ovo je najčešći tip tijela među osobnim automobilima. Ali hatchback ima smanjeni prtljažnik i skraćeni stražnji ovjes.

Leda Priora limuzina вмещает 430 литров груза

Milimetarska razlika

Что лучше — Lada Priora sedan или хэтчбек? Давайте сравнивать габариты. Приора седан немного длиннее конкурента: 4350 мм против 4210 у хэтчбека. Отличаются эти модели и по высоте: хэтчбек «вырос» до 1435 мм, опередив седан на 15 мм. А вот по ширине машины равны, она составляет 1680 мм. Одинаков у обоих авто также клиренс (165 мм) и ширина колеи передних и задних колёс (1410 мм и 1380 мм соответственно).

Zanimljiva je točka: potrošnja goriva automobila gotovo je identična.

Vaša prtljaga

Kao što smo rekli razlikuju sedan i hatchback na kapacitetu prtljažnika. U slučaju Priora, izgleda ovako ... Ako sedan preuzme 430 litara tereta, hatchback je spreman prihvatiti samo 360 litara u početnom položaju. U tom slučaju, međutim, u hatchbacku postoji prilika da se preklopite stražnjom sofom i time povećate kapacitet prtljažnika na 705 litara.

Ako preklopite straznji kauč Lada Priora, dobit ćemo volumen tereta od 705 litara

Sedan Sir

Priora sedan ili hatchback - izbor s trikom. A kako biste to ispravili, "za sebe", trebali biste znati cijelu priču.

Zanimljivo, Priora sedan - prvi model ove linije. Upravo u takvoj konfiguraciji, Priora izgleda kao preteča "deset najboljih" prije svega, ali modernizirana unutrašnjost, novi motor i sve vrste modernih "električnih maramica" ukazuju na to da model ima više veličine. Sedan je također mekša suspenzija.

Ispada da sedan ima takav klasični dizajn. Od svih prethodnih, ovaj automobil, možda, istina izgleda čvršće.

Pregled automobila Lada Priora sedan:

Adrenalinski Hatchback

Priora hatchback počeo proizvoditi godinu dana kasnije od sedan - u 2008. U usporedbi s limuzina, kao što kažu automobilisti, u hatchback izgledaju bolje stražnja svjetla, stražnji kotač luk, strana tijela. Općenito, "skraćeno" Priora je više velikodušno za zanimljive manevre i otkriva mogućnost povećanja prtljažnika. Kažu da Priora hatchback ima određeni sportski karakter i stoga je potražnja među ljubiteljima adrenalina.

Pregled automobila Lada Priora u pozadini hatchbacka:

Izvući zaključke

Za moj novac Priora veliki automobil. I u gradu i na primeru ponaša se namjerno. Tip tijela na svom "punjenju" gotovo nema učinka. To znači da prisutnost klima uređaja ili električnog servo upravljača ne ovisi o tome hoćete li voziti sedan ili hatchback.

Tehničke razlike između sedana i hatchbacka nisu toliko temeljne. Stoga, odabirom Lada Priora sedan ili hatchback, više se fokusiraju na izgled. Što vam se sviđa? Prostran klasični automobil ili "sportaš" s modernim stražnjim svjetlima?

Također imajte na umu da plaćate za limuzinu najmanje 345 tisuća rubalja, a za hatchback traže najmanje 354 tisuća rubalja. Trošak luksuznih verzija počinje sa 442 tisuća rubalja za sedan i 446 tisuća rubalja za hatchback.