Široka popularnost križanja u Rusiji u posljednjih nekoliko godina prisilila je mnoge vozače da obratite pozornost na ovu vrstu automobila prilikom odabira novog automobila. Među preferiranim modelima su francuski, njemački, korejski, japanski i kineski SUV.

Često se izbor zaustavlja na paru koji je u rasponu cijena ili potražnji među većina vozača. Primjer je usporedba Nissan Terrano ili Renault Duster, koja je bolja i optimalna za domaće uvjete, želi znati značajan broj vozača.

sadržaj

• 1 Vizualna percepcija izvana
• 2 Koristi platforma
• 3 Renault Duster i Nissan Terrano: koja je razlika iznutra
• 4 Tehnički parametri
• 5 Prohodnost
• 6 Usporedba oznaka cijena

Vizualna percepcija izvana

Prvi dojam se često formira tijekom vanjskog ispitivanja. Sastanak na odjeći, može se primijetiti da su dizajneri koristili sličan stil pri razvoju izgleda obaju modela. Uz lateralnu inspekciju možete vidjeti mnogo zajedničkih linija i sličnih elemenata.

Kao rezultat toga, dobivaju se bliske geometrijske karakteristike:

• Nissan kao Duster ima slobodno tlo od 210 mm, što ih približava terenskim vozilima;
• vanjske dimenzije automobila su usporedive s plusom u nekoliko cm za "japanski";
• automobila obdarena lijepim tračnicama;
• tijela obložene s malo drugačijim elementima.

Nije uvijek moguće brzo primijetiti razliku. Razlike se pojavljuju u detaljnijem pregledu automobila iz različitih kutova. Osim pločice s oznakom robne marke, jedinstveno identificirani elementi pomažu u brzom prepoznavanju članstva automobila:

• rešetka, oblik koji je karakterističan za sve modele linije;
• bumper vanjski;
• format prednje i stražnje svjetlosne optike;
• rabljenih naplataka.

Mnogi fanovi smatraju da je Nissan Terrano moderniji automobil, u usporedbi s "europskim", Tijelo "azijske" obdareno je velikim brojem ukrasnih elemenata. Programeri su detaljno razmišljali o vizualnoj percepciji japanskog križanja. To potvrđuju prisutnost ukrasnih elemenata, izbočenih linija na tijelu, nestandardnih kolica pojedinih dijelova.

Treba imati na umu da je Terranin agresivniji izgled s kutnim prednjim svjetlima, izduljena vertikalna rešetka prikladnija za mušku publiku.

Snažan položaj, kao što je istaknuo neki automobilist, u Nissanu je činjenica da je dno odbojnika prekriven emajlom. Oni koji često žele koristiti takve automobile za putovanja po grubom terenu, mogu dobiti puno ogrebotina na ovom području. Vlasnici Renault Duster osigurani su protiv takvih negativa izvana, budući da je njihov konj od željeza imao neobojenu plastiku ispred njega.

Automobilski estetisti zabilježili su nedostatak finih detalja iz "Francuza". "Nespretni" dizajn, prema njihovom mišljenju, pomiče model bliže državnim službenicima na četiri kotača. Međutim, jednostavan jednostavan izgled SUV-a ima puno obožavatelja, što svjedoče mnogi klubovi i grupe u društvenim mrežama i forumima.

Vidi također: Kako organizirati prodaju nekog automobila

Koristi platforma

Uspoređujući Nissan Terrano i Renault Duster prema vrsti platforme ne bi bilo primjereno, jer su obje marke završene na jednoj bazi B0. Takva konstrukcijska rješenja pomažu razumjeti gdje dolazi do sličnosti u veličini.

Značajke modula su čimbenici:

• zbog prisutnosti MacPhersonovih podupirača, ima ojačane čvorove ispred ovjesa;
• prednji kraj je opremljen teleskopskim hidrauličkim amortizeri;
• pogoni na prednjim kotačima iza kojih je osigurana greda;
• pogoni na stražnjim kotačima opremljeni su neovisnim ovjesom s više veza.

Inženjeri su uveli sličnu košaricu u druge marke, na primjer, u Sanderu ili Loganu.

Utvrđivanje što odabrati, valja uzeti u obzir da su oba prekidača opremljena malim izbočinama s velikim kutovima. Ova značajka pomaže u prevladavanju gotovo jednako problematičnih dijelova staze. Za prijenos osovine na stražnju osovinu, u svakom od modela nalazi se električna GKN spojnica, čija prisutnost čini SUV slično Muranu.

Renault Duster i Nissan Terrano: koja je razlika iznutra

Saloni strojeva za usporedbu opremljeni su u osobnom stilu. Osjećat će svaki vozač koji je vozio u oba automobila.

Nissanovski kotač nakon restylinga dobio je novi oblik. Također, bilo je i pretinac za male predmete s poklopcem za zatvaranje. Vanjski dio ventilacijskih rešetki promijenjen je i postao je kutniji.

Nedostatak Terranova i Dustera je nedostatak više kotača u oba salona. Mala kompenzacija je mogućnost podešavanja visine upravljača.

Multimedija jedinica japanskog automobila izgrađena je nešto niža od konkurencije. Dodirna ploča također ima manju dijagonalu s nižom rezolucijom. Neki se korisnici žale zbog neugodnosti korištenja sustava prilikom vožnje na cesti, budući da se morate ometati traženjem u početku.

Plus za Nissan je prisutnost ugrađene stražnje kamere, što nije slučaj s Dusterom, Francuski salon, međutim, ima sedam centimetara multimedijalnih i ergonomske kontrole unutrašnjosti.

Za svaki od strojeva u osnovnoj konfiguraciji koristi se saloni od tkanine. Nedostatci su pripisani u oba slučaja, nedostatak naslona za ruke. Putnici drugog reda mogu se žaliti zbog nekih gužvi, ako je njihova visina viša od prosjeka. Vozač ometa pregled stražnjeg naslona za glavu.

Oni koji žele nositi ne samo putnike, već i teret, trebaju uzeti u obzir veličinu prtljažnika. Terrano u standardnom obliku je spreman za transport do 475 litara, a s preklopljenim drugim redom dobit će 1.636 litara. Vlasnici plutače mogu transportirati 407 litara s leđima podignutog sofe i 1570 litara kada su položeni.

Tehnički parametri

Nakon vrednovanja vanjskih faktora, iskusni vozači preferiraju usporedbu karakteristika snage. To su tehnički parametri koji dopuštaju automobilu da se potpuno otkrije.

Vidi također: Besplatno provjeravanje auto koda

Za Duster i Terrano, inženjeri su osigurali 1,6 i 2 litarske benzinske motore, s vrijednostima snage 102 i 135 KS. U ovom slučaju, Nissan je dobio nešto više okretaja od svog konkurenta: 195 vs 190 Nm od Renault. "Francuski" osim benzinskih elektrana može imati i dizelski motor ekonomičan. Jedan i pol litarskog motora generira 109 KS

Oba modela izvrsno rade sa lošim cestama, gdje je glavni čimbenik dobra suspenzija. Također pomaže da se udobno za vožnju na bilo kojoj cesti. Vlasnici dvaju automobila zabilježili su težinu upravljača tijekom parkiranja, ali ovaj nedostatak izgubljen je za vrijeme vožnje na redovitoj cesti.

Prijenos u automobilima usporediv. Nema razlike u tome jer su pogonski sustavi slični i istog tipa. Što se tiče manevriranja i prisutnosti buke u kabini, vlasnici automobila također su vjerojatno da će primijetiti razlike pri prijenosu s jednog automobila u drugo.

Važno je uzeti u obzir da se stabilizacijski sustav, koji prelazi na gornju razinu trimova Renault kao dodatnu konfiguraciju, dolazi na Nissans već u osnovnoj skupštini.

prohodnost

Stručnjaci napominju da je za uporabu kao SUV, poželjno je odabrati europski model iz ovog para. Za ovaj izbor, vlasnici automobila ne samo zbog praktičnog odbojnika već i zbog mogućnosti Renault da prevlada vrlo strme uspone i oštre nizbrdice bez puno stresa.

Azijski model je nešto slabiji na terenu. Na normalnoj stazi, malo je razlika između automobila. Uz dugotrajnu uporabu, može se primijetiti o istoj krutosti obustava obiju marki.

Usporedba cijena

Uzimajući u obzir vanjske kvalitete i tehničke karakteristike, potencijalni kupci prolaze procjenu troškova automobila. Smatra se da par pripada kategoriji proračuna prijelaza.

Neka prednost u cijeni daju Dusteru. Japanski modeli tradicionalno su izloženi u našoj zemlji po višoj cijeni zbog početnih znatnih troškova kod kuće. Iako ovaj pristup u politici Zemlje Sunca koji se diže, nije uvijek opravdan za kupce.

Najjeftiniji SUV iz Nissana može se naći za 720 tisuća rubalja. Najpristupačniji Duster nudi 550 tisuća rubalja. s izvrsnom opremom u 650 tisuća rubalja. TOP verzija "japanskog" koštat će 930 tisuća rubalja, a zbog najcjelovitijih "Francuza" morat ćete potrošiti 840 tisuća rubalja. Ostaje utvrditi njihove sklonosti i možete otići do salona za novi automobil.