>
Često izbor automobila u našoj zemlji provodi se prema principu: "Što je veći automobil, udobniji, snažniji, brži i sigurniji." Međutim, svjetska statistika sugerira suprotno - kompaktni urbani automobili dobivaju sve više i više popularnosti i mogu aktivno krenuti čak iu gužvama megalopola. Znači, jesu li praktični Europljani i Amerikanci koji vole luksuz zaista spremni odreći svoje uvjerenje radi modne i zaštite okoliša? Kako bi saznali, razmotrimo dva automobila iz modela KIA - Rio i Cerato. Nakon što provedemo svoj test, saznajemo kakav je automobil stvarno najbolji izbor za suvremeni veliki grad - Kia Rio ili Kia Cerate.
Kia Rio ili Kia Cerato - što je pogodnije za urbane uvjete?
Читать далее о сравнении автомобилей КИА Рио и КИА Церато-->
Usporedite izgled
Pogled iz
Vanjski automobili su vrlo slični - toliko su zastupnici automobila u blizini mjesta KIA Rio i veće tvrtke KIA Cerato, kako ne bi izazvali kupcima misli o mogućnosti spašavanja pri kupnji jeftinog modela. Međutim, Cerato je već prošao još jedno ažuriranje, što je učinilo mnogo razlika od ruskog skupštine Rio. Konkretno, ovaj potonji ima izdužene prednje svjetiljke od znatne širine, koje su blago nagnute prema sredini, kao i uska rešetka, što čini bizarni "osmijeh" karakterističan za cijeli raspon modela KIA od ranih 10-ih ovog stoljeća. U silueti KIA Rio je teško naći eleganciju, ali praktičnost ovdje je više nego dovoljno. Salon je prepušten nekom vrstom "pumpe", što ukazuje na želju da osigura maksimalnu udobnost za putnike malog vozila, čak i po trošku gubitka aerodinamike i estetike.
KIA Rio je udobnost i praktičnost u jednom automobilu.
Najpogodniji kut za fotografiranje KIA Rio je iza i sa strane kada se čini da je visok krov nagnutiji, a prilično dosadna silueta razrijeđena je širokim svjetiljkama koje se protežu prema van i visokotlačnim poklopcem s dugom horizontalnom prešom. KIA Cerato već pripada "golf klasi", ali izgleda još izraženiji zbog brze siluete, vizualno povećavajući duljinu automobila. U usporedbi s prethodnom generacijom Kia Rio, prednja svjetla su postala glatkiji obrisi i postali su nešto uži, a rešetka se, naprotiv, proširila i dobila rešetku s većom ćelijom koja podsjeća na moćne sportske automobile. Krovni put izgleda puno skladniji od mlađeg modela u proizvodnom programu KIANo iza ozbiljnih razlika se ne poštuju. Slične široke svjetiljke, visok poklopac prtljažnika i kosa silueta, što omogućuje da govorimo o dobro razvijenoj aerodinamičnosti tijela.
Klasa golf vozila KIA Cerato - prezentirana i udobna
Praktičnost u kabini
Unatoč činjenici da unutarnji dizajn Kia Rio ili KIA Cerate ima mnoge temeljne razlike, nakon kratkog uvoda gotovo je nemoguće razlikovati automobile od fotografija - ovdje ima toliko mnogo zajedničkih značajki. U KIA Rio dovoljno blizu - praktički nema razmaka između prednjih sjedala, pa ako se osoba s velikim gradnjom sjede desno od vozača, oni će se stalno sudariti svojim laktovima. Nadzorna ploča Rio ima dvoslojni izgled - gornji sloj se razlikuje upotrebom vrlo mekog i ugodnog materijala polimera za dodir. Središnja konzola je ugrađena gotovo vertikalno i usmjerena je na središte - nema okretanja prema vozaču, kao i na mnogim modernim vozilima. KIA Rio uređaji smješteni su u tri duboke bunare i izgledaju prilično zahvaljujući upotrebi svijetlih, ali ne i zasljepljujućih pozadinskog osvjetljenja.
Kia Rio ima udoban i dobro opremljen interijer.
Šteta je što se isto ne može reći o malom zaslonu putnog računala, što vas tjera da oštre svoje oči zbog svojih kompaktnih dimenzija i piercing crvenog svjetla. Ostatak kabine KIA Rio vrlo je udoban. 
Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0% 
adom.ru - olakšana je dobro razvijenom ergonomskom perspektivom, klima uređajem i upravljačkim kotačem s četiri retka s multimedijskim upravljačkim tipkama. Prednja sjedala Rio bi bila vrlo udobna, ali su ozbiljno uništena zbog nepropusnosti naslona i prevelike naginjanja jastuka., koji često prisiljava promijeniti položaj na dugom putovanju kako bi opustio mišiće leđa. Stražnji dio KIA Rio ima iznenađujuće veliku količinu prostora za vrlo kompaktnu klasu - ali opet je dobivena zbog jakog nagiba jastuka i naslona koji vas prisiljava da sjednete s visokim koljenima - osim toga, nema dovoljno širine za smještaj trećeg odraslog bicikla.
Jasno je da prilikom odabira između Cerata ili Rio, veliki automobil će imati veću udobnost - ali vidjet ćemo da li razlike od Rima vrijedi značajno povećanje troškova. U KIA Cerato ima prostora - nakon kompaktnog automobila, počnete duboko disati, a da ne osjetite neugodan osjećaj zatvorenog prostora. To je samo salon takvog KIA-e zvanog više moderan i moderan, ne radi - prednji dio ima samo malu žigosanje, što je prilično daleko od dvije razine na Riou. Središnja konzola blago se koristi vozaču, ali izgleda dosta dosadno zbog vrlo bliske lokacije multimedijalnih blokova i klimatskog sustava. Nema se što požaliti - to su uređaji koji imaju dvije velike prekrasne ljuske, kao i cjeloviti monitor na ploči s bijelim pozadinskim osvjetljenjem, što ne iritira oči.
Automobil KIA Cerato ima vrlo prostranu unutrašnjost
Očekuje se i udobnost na prednjim sjedalima KIA Cerata - jastuk se ne oslobađa, ali još uvijek ima puno prostora iznad glave - samo leđima u Cerato nemaju vrlo dobro odabran profil, što uzrokuje osjećaj umora u dugoj vožnji. Osim toga, veća KIA pruža izvrsnu udobnost za miran i nespretan vozač koji može iskoristiti visoki naslon za ruke, smješten odmah iza sjedala. Otvaranjem stražnjih vrata KIA Cerata najprije pokušavate sjediti što je moguće bliže - kosi krov toliko je visio. Međutim, čak se i visoki ljudi smiruju - jastuk je vrlo nizak, što omogućuje dovoljno veliku udaljenost između glave osobe i stropa. Dosta u Cerato i širina i prostor za noge - u ovom slučaju, zatvaranje, miješanje jedni s drugima, ne moraju.
| Car make: | KIA Rio | KIA Cerato |
| Zemlja proizvodnje: | Koreja (izgradnja - Rusija, St. Petersburg) | Koreja (Skupština - Rusija, Kaliningrad) |
| Vrsta tijela: | zatvoreni automobil | zatvoreni automobil |
| Broj mjesta: | 5 | 5 |
| Broj vrata: | 4 | 4 |
| Kapacitet motora, kubični vidi: | 1591 | 1591 |
| Snaga, l. a. / god. min .: | 123/6300 | 130/6300 |
| Maksimalna brzina, km / h: | 190 | 190 |
| Ubrzanje do 100 km / h, od: | 10,5 | 10,3 |
| Vrsta pogona: | prednji | prednji |
| prijenos: | 5 MKPP | 6 MKPP |
| Vrsta goriva: | Benzin AI-92 | Petrol AI-95 |
| Potrošnja po 100 km: | U gradu 7.9 / Izvan grada 4.9 | U gradu 8.7 / Izvan grada 5.4 |
| Dužina, mm: | 4370 | 4560 |
| Širina, mm: | 1700 | 1780 |
| Visina, mm: | 1470 | 1445 |
| Prostor, mm: | 160 | 150 |
| Veličina guma: | 185/65 R15 | 195/65 R15 |
| Masa težine, kg: | 1178 | 1193 |
| Puna težina, kg: | 1565 | 1680 |
| Kapacitet spremnika goriva: | 43 | 50 |
Unutar grada
udobnost
Da bi se stvorio maksimalni broj razlika u karakteristikama potrošača marki KIA i Hyundai automobila, inženjeri za zabrinutost upotrebljavaju za prvi čvršću suspenziju koja omogućuje poboljšano rukovanje, ali pogoršava glatkoću. KIA Rio nije bio izuzetak - automobil dovoljno putuje putnicima pri vožnji velikih nepravilnosti, a također uzrokuje znatne oscilacije pri prolasku dugih valova na asfalt. Naravno, Rio je savršeno kontroliran i ima vrlo oštre reakcije na upravljanje, ali morate platiti ne samo zbog udaraca, već i jakih cviljenja koje dolaze ispod stražnjeg dijela tijela.
Testni pogon KIA Rio:
Unatoč većoj veličini i uporabi stražnjeg ovjesa s više veza, KIA Cerato se ne razlikuje od karaktera. Automobil je također teška prolazi manjim nepravilnostima, i savršeno sluša vozača. Međutim, ako odaberete između Rio i Cerato, drugi automobil će vam omogućiti da dobijete više udobnosti zbog nedostatka oštrih udara i skokova tijekom vožnje kroz takve velike prepreke kao što su duboke jame i brzine udaraca.
Vozne osobine
Ispitivani automobili imaju isti volumen od 1,6 litara. Međutim, kod KIA Cerata, jedinica snage razvija snagu od 130 konjskih snaga, a na Rio-123, ne samo zbog prilagodbe na benzin AI-92, koji je iznimno popularan na domaćim benzinskim postajama. Međutim, ne može se reći da je KIA Rio puno sporiji - maksimalna brzina oba automobila je ista, a vrijeme ubrzavanja do 100 km / h razlikuje se samo za 0,2 sekunde. U praksi, Rio nije baš pogodan za brzu vožnju - uključujući zbog rastegnutih omjera 5-brzinskog ručnog mjenjača, Ipak, nema problema s nedostatkom okretnog momenta - čak i ako se radi o pogrešci prilikom odabira pravog stupnja prijenosa, vrlo je teško potisnuti Rio motor.
Testni pogon KIA Cerato:
U KIA Cerato mali porast snage je upravo za veći auto. Osim toga, inženjeri KIA-e pokušali su raditi s 6-brzinskim mjenjačem koji vam omogućuje siguran boravak u brzom gradskom prometu zbog mogućnosti optimalnog izbora omjera prijenosa za svaki način vožnje. Ali još uvijek ne treba čekati čuda iz motora takvog malog volumena - automobil se nevoljko ubrzava nakon 80-90 km / h.
Je li vrijedno preplatiti?
Kada usporedimo Rio ili Cerato, jasno je vidljivo da ovo potonje pruža mnogo veću udobnost - koja se odnosi i na unutrašnjost i na šasiju. Međutim, KIA Rio izgleda vrlo pristojno čak i na pozadini "velikog brata" u rasponu modela tvrtke. Dakle, ako ne planirate transportirati tri veća putnika na leđima i spremni ste podnijeti pretjeranu čvrstoću ovjesa, moći ćete uštedjeti mnogo odabirom automobila kompaktnih dimenzija koje zahtijevaju manje goriva.
