Lanci na kotačima automobila - atribut koji je potreban u svakom vozilu za kretanje u teškim vremenskim i klimatskim uvjetima. Zahvaljujući njima, uspijevaju se kretati ne samo duž površine snijega, već i uz pješčanu zemlju, labav žuti tlo ili čak i mulj. Visoka cijena izvornih lanaca za poboljšanje cross-country, prisiljavajući vlasnike automobila da stvaraju lance na kotačima vlastitim rukama.

Potrebne komponente za to mogu se pronaći bez ikakvih problema na bilo kojem izlazu koji prodaje opremu za pričvršćivanje. Lanci za snijeg su odstranjiva zaštita, koja poboljšavaju vožnju automobila i obavljaju funkciju "držanja tereta". Nisu napravljene za jednu vrstu automobila pa su relevantne za sljedeća vozila:

• automobili;
• SUV;
• kamiona.

Svaka vrsta lanca ovisi o veličini kotača. Za terenske terene i teška vozila ova obilježja nadopunjuju se pomoćnim šiljcima, pridonoseći boljem prometu vozila.

sadržaj

• 1 Struktura i potrebni tipovi ovog dizajna
• 2 Širok izbor
• 3 Kako napraviti lance na kotačima vlastitim rukama
  • 3.1 Mekani lanci
  • 3.2 Metalni lanci
• 4 stvarna alternativa

Struktura i potrebni tipovi ovog dizajna

Materijal za ovaj dizajn su:

• metalni kabel čiji promjer mora biti najmanje 0,4 cm;
• kuke različitih veličina;
• stezaljke s navojem;
• mehanički zatezač lanca;
• mali zatvarači.

Princip korištenja uključuje isti redoslijed postavljanja svih veza na površini guma za kotače. Ruptura uređaja i gubitak sposobnosti sklizanja dogodit će se ako se to stanje povrijedi. Jedan od najčešćih modela, testiran od strane mnogih stručnjaka, sastoji se od vanjskih i unutarnjih dijelova, koji prolaze kroz čitavu površinu guma.

Detalji okomito povezani jedan drugom "teret". Posao stvaranja lanca za kotače s vlastitim rukama je dostupan čak i za početnike. Postoje tri glavna uzorka kruga:

• Leŝenko;
• dijamant;
• Sud.

Svaki model u trenutnoj konfiguraciji ima pozitivne i negativne strane. Najprirodniji i najbrži način za proizvodnju je tehnika "ljestve".

Nakon točnih mjerenja moći će se znati koliko metara lanca trebate stvoriti. Međutim, treba imati na umu da će u prosjeku trebati oko 14-15 metara kako bi se sastavila prilagodba lanca automobila. U pravilu, preporučeni materijali su materijali od nehrđajućeg čelika koji mogu izdržati kontinuirana opterećenja i sposobni su oduprijeti trenju na abrazivnim površinama. Ali prvo je potrebno shvatiti koja, u načelu, na kotačima postoje lanci za snijeg.

Širok izbor

Mnoge varijante "tvornica" proizvoda zastupaju razni proizvođači. Danas se mogu razlikovati mekani i metalni lanci. Soft značajke sigurnosti automobila uključuju:

• plastični lanci na kotačima;
• gumeni proizvodi;
• poliuretansko povezivanje.

Они могут различаться не только по материалу, но и по рисунку. Востребованными являются такие металлические и мягкие в равной степени. Металлические считаются самыми прочными и надежными в использовании. Можно применять как на легковом транспорте, так и на тяжелых грузовых машинах. Могут отличаться по рисунку. Mekani lanci производятся из пластика, резины и полиуретана. Принцип их действия состоит в специальных нашивках с шипами.

Plastični lanci na kotačima su među najnovijim razvijenim materijalima. Posebno se ne izdvajaju zbog trajnosti i koriste se isključivo na labavoj površini, često u snijegu.

Gumeni lanci za snijeg pokrivaju automobile. Oni su popularni u urbanom načinu rada auto.

Poliuretanski lanci su najviše traženi u prodaji. Prema njegovim karakteristikama, zbog svoje osobine smatra se boljom od gume:

• povećana otpornost na habanje;
• otpornost na razne kemijske proizvode;
• otpornost pukotina;
• dostupnost dobre fleksibilnosti;
• dobra vlačna svojstva (čak i pri niskim temperaturama okolnog zraka).

Vidi također: Učinite zračni kist sa svojim rukama

Prednosti poliuretanskih proizvoda:

• moguća brzina kretanja doseže 60-80 km / h;
• bez šutnje i glatko kretanje stroja;
• debljina lančanika je manja od metala;
• trošenje minimalnog gaznoga sloja;
• s trnjem iz metala i plastike;
• posjeduju izvrsno sve terensko vozilo na površinama kao što su snijeg, blato i led;
• može se postaviti na bilo koju gumu.

Nedostaci su smanjeni na takve čimbenike kao što su:

• stvrdnjavanje automobilskih guma u hladnom vremenu, što otežava instalaciju;
• ne kao trajna kao željezo;
• skuplji od metala.

Kako napraviti lance na kotačima vlastitim rukama

U svakom slučaju, koristite vašu metodu proizvodnje. To je malo drugačiji za metalne proizvode kao i za druge materijale.

Mekani lanci

Značajna cijena robe služi kao glavni razlog zbog kojeg vlasnik njegova transporta odlučuje samostalno napraviti mekane lance. Razmislite o jednoj od trenutačnih tehnika.

Protuklizni lanci vlastitim rukama su spojne ploče za ojačavanje žice koje imaju sposobnost da se protežu i pokrivaju kotač u krugu. Uređaj izgleda ovako: na unutarnjem i vanjskom rubu gume postoje dva aksijalna užad povezana gumenim pločama "teretnim ladicama".

Postupni algoritam u koracima:

1. Odrežite četiri aksijalne grane, oko 83 veze svaka. Za spajanje se koristi "teret", kuke su instalirane na obje strane, za sljedeće veze.
2. Svi dijelovi moraju biti povezani. Prva veza postavljena je na šestu vezu, a sve naknadne nakon deset veza.
3. Karabineri su pričvršćeni na oba kraja gumenih ploča, a nakon četvrte poprečne ploče, lančani dio je pričvršćen na jednu od aksijalnih grana. Struktura zatezanja se drži na jednom rubu postojećeg segmenta pomoću stezaljke, a kuka je pričvršćena na drugi rub, za daljnje spajanje.

Metalni lanci

Metalni lanci отличаются надежной прочностью и гарантируют предельную вездеходность. В критический момент можно обойтись способом, обмотав автошину канатом, но, естественно, не все имеют его в багажнике машины. И это грозит опасной аварией для системы торможения, так как нарушает принцип действие установки.

Razmislite o tome kako napraviti lance na kotačima samog metala. To zahtijeva:

• metalni lanac;
• kuke;
• stezaljke s vijčanim spojkom;
• kutni brusilik;
• vice za fiksiranje;
• zatezač lanca.

Pažljivo pregledajte krug, pazeći da nema tehnoloških grešaka. Odredite veličinu lančanih veza, nakon određivanja veličine željenih guma. Iskusni vozači upućuju na to da projekt bude u kontaktu s dvije ploče na mjestu presjeka s površinom zemlje. To povećava snagu vuče i snagu cijelog pomoćnog sustava.

Pripremni radovi na montaži kotača s vlastitim rukama sastoje se od sljedećih koraka:

• rezne aksijalne strukture;
• rezanje vertikalnih konstrukcija;
• pričvršćivanje vertikalnih dijelova na šesti ugljeni aksijalni lanac;
• instalacija pomoću prstena ili kuka dodatnih vertikalnih ploča svakih devet veza;
• u sredini se postavlja uzdužna šipka, pričvršćuje se segment, sastoji se od šest karabina i jednog napinjača s kukom.

Cijeli proces s određenim iskustvom traje ne više od 45 minuta. Ako je dostupan električni aparat za zavarivanje, možete potpuno odbiti i ne koristiti veze s niti. Međutim, to će utjecati na kvalitetu materijala i estetike.

Ugradite proizvod na kotače stroja, samo možete provjeriti njegovu pouzdanost.

Treba napomenuti da je takav uvod u dizajn automobila pun izvjesnih nedostataka:

• mehaničko opterećenje na zupčanici, upravljaču i ovjesu znatno je povećano, a zbog čestog intenzivnog ili nerazumnog korištenja takvih pribora, stalak za upravljanje se razbija;
• povećanje gume;
• smanjena učinkovitost;
• proizvodi se jaka buka;
• ograničavajući brzinu kretanja, koja ne može biti veća od 50-60 km / h.

Vidi također: Isofix pričvrsni sustav u automobilu: fotografija

Vrsta kontakta između površine lanca odlikuje se uzorkom:

1. "Ljestve" - ​​najjednostavniji tip lanca. Najjednostavnija opcija u kojoj su poprečne ploče spojene s dva užeta paralelno.
2. "Rhombus" - vezanje lanaca je postavljeno prema uzorku gume, daje dobru trajnost i poboljšava kvalitetu prianjanja.
3. "Sjenica" - zamršena struktura u kojoj su konopci povezani dijagonalno, na kraju dobivamo neku vrstu tkanja.

Kada su samoproizvedeni, protuklizni lanci fiksirani na gumama s takvim mehanizmima za zaključavanje:

• Oblikovanje slova S u obliku slova zaključano je s četverosmjernim ili eventualnim šesterokutnim ključem. No bilo je pritužbi na nedostatak regulatornog elementa i slabe vezanosti. Instalacija takvog uređaja je prilično neugodna.
• Dizajn kuka je široko rasprostranjen i po dobroj potražnji. Pravilno postavljanje lanca nećete naići na probleme. Pričvršćivanje se izvodi jednim odvijačem. Demontaža strukture odvija se bez puno poteškoća.
• Na teškim vozilima koristi se mehanizam za zaključavanje tipa Ratchet. Glavna prednost ovog mehanizma je da ističe njegovu trajnost i jednostavnost korištenja. Montira se bez pomoćnih alata.

Nepravilno ugrađeni mehanizam prekida senzore protublokirajućih kočnica i bokobrana. Na terenskim vozilima, gdje je drugi most priključen, mehanizam se stavlja na neprekidno radeći par kotača. Postupak ugradnje izvodi se po dvije metode:

• s jackingom;
• na točno stojećem automobilu.

Prva metoda pomoću utičnice je vrlo jednostavna. Vi podešavate automobil na visini uz pomoć utičnice, smanjite pritisak u kotačima kako biste olakšali rad. Stavite lanac i pričvrstite brave.

Još jedna stvar, ako utičnica nije dostupna, trebate učiniti sljedeće:

• stavljate lance ispred kotača automobila, ne dopuštajući da veze završe;
• vozite u par kotača na lancu, prije nego stignete do kraja od oko 30-40 cm;
• staviti na parkirnu kočnicu;
• bacanje dugačke strane mehanizma lanca na gumu kotača tako da kuka i kvačica budu na vanjskom dijelu kotača;
• Zadnji spojni dijelovi aksijalnog dijela i kukica spojeni su na unutrašnjost kotača;
• spojite karabinsku spojnicu na zatezni sustav i pričvrstite čvor;
• popravite sve okomite dijelove na cijeloj površini kotača, vodite po cijelom području gume i zategnite.

Za isti smjer konstrukcijskih elemenata i postizanje maksimalne prilagodljivosti svih veza potrebno je voziti oko 50 metara.

Prava alternativa

U prodavaonicama možete pronaći anti-sklizak narukvice. Ali pamet domaćih garažnih stručnjaka je neograničen. Mogli su stvoriti kopije izvornih narukvica vlastitim rukama. To su isti metalni lanci, samo nema poprečnih ploča.

Dostojanstvo narukvice:

• nepretenciozan u proizvodnji;
• jednostavno instalirati;
• izdržljiv i učinkovit model.

Potrebni dijelovi za stvaranje:

• detalj gume s montiranjem prigušivača VAZ;
• promjer lanca ne manji od 0,5 cm

Ostaje samo za rezanje lanaca potrebne dužine za gume.

Kompleti za montažu narukvica učiniti-to-yourself je još jedna mogućnost korisnog uređaja za kretanje automobila kroz problematična područja. Postavili su razumnu cijenu i istodobno pokazuju dobru kvalitetu.

Skup sadrži elemente:

• dijelovi lančanog lanca;
• materijali za pričvršćivanje;
• Kanada;
• vise.

Važno je uvijek pažljivo pročitati upute za montažu proizvođača. Bilo bi lijepo ako unaprijed trenirate u toplim vremenskim uvjetima ili u uvjetima garaže. Dobit ćete iskustvo koje će dodatno olakšati postavljanje lanaca u hladnu sezonu.

Važno je znati da uporaba protukliznih lanaca nije dopuštena za vožnju na tvrdim pločama kao što su asfalt ili beton. Ako se krećete na snijegu ili labavom tlu, promatrajte brzinu od 15-20 km / h. Strogo se ne smije kliziti, stoga nemojte naglo pritisnuti akcelerator.