Glonass sustav za kontrolu prometa što je to

Использование обычных бумажных автомобильных карт и атласов постепенно уходит в прошлое. Успешной альтернативой такому подходу является спутниковая навигация. В современных условиях отечественные водители должны знать, что такое GLONASS, и для чего он нужен. Это поможет ориентироваться практически в любых незнакомых условиях на местности.

sadržaj

  • 1 Kako to sve funkcionira
  • 2 američki kolega
  • 3 Uporaba kombinirane tehnologije
  • 4 Система GLONASS для контроля транспорта – что это такое?
  • 5 Važne značajke

Kako stvari funkcioniraju

Ruski proizvođači stvorili su najveći navigacijski kompleks. Uz to, moguće je pratiti mjesto objekata u zemlji i izvan nje. Početak pokretanja sustava bio je 1982., ali do današnjeg dana aktivno se razvija i dovodi do savršenstva.

Uspješna kretanja se provode u raznim sektorima:

  • tehnička podrška;
  • infrastrukture;
  • softver kompleks.

Taj pristup omogućava povezivanje više korisnika. Na početku projekta glavni korisnici i korisnici sustava bili su vojska. Riješeni su problemi obrambenog i inteligentnog karaktera. U modernim uvjetima, projekt je dostupan za mnoge civilne sustave i milijune običnih korisnika.

что такое GLONASS, и для чего он нужен

Исходя из актуальной работоспособности, легко понять, как расшифровывается GLONASS. Обычно принято такую аббревиатуру расшифровывать, как «Глобальная навигационная спутниковая система». В техническом плане структура является специализированным аппаратным оснащением, которое располагается частично на орбите нашей планеты, и частично на поверхности земли.

U procesu komunikacije s satelitima uključeni su posebni senzori i različiti prijemnici. Čitaju impulse i oblikuju, na temelju njih, koordinate mjesta određenog objekta. Vremensko računovodstvo koristi atomske kronometre visoke preciznosti koji se koriste pri obradi radio valova. Minimalna razina pogreške omogućava precizno pozicioniranje objekata.

Američki kolega

Разберемся, чем GLONASS отличается от GPS. Разработка заокеанской версии стартовала также в 80-х годах прошлого века. Однако, достаточной точностью она стала обладать лишь на рубеже веков. Это позволило широко внедрять ее в различные потребительские сервисы.

U današnjim uvjetima, rad američke plovidbe daje točnost na nekoliko metara. Slab razvoj takvih sustava u svijetu tijekom dugog razdoblja bio je povezan s preprekama umjetne prirode.

Определить, что лучше GPS или GLONASS, для себя можно исходя из данных таблицы, в которой приведено сравнение двух наиболее мощных мировых систем.

smisao GLONASS GPS
Broj korištenih satelita 24 24
Broj satelita u jednoj ravnini 8 6
Koliko orbita ima satelita 3 4
Prosječna pogreška, m 2…6 2…4
Volumen pokrivenosti Cijelo područje Ruske Federacije i dvije trećine teritorija svijeta Blizu 100% svijeta

Ovi rezultati dobivaju se čak i u prisutnosti minijaturnih prijemnika i sinkronizacije podataka u sustavu.

Postoje određene razlike između ruskih i američkih sustava. Jedan od njih su putanje gibanja satelita i priroda postavljanja tih uređaja u orbitu. Domaći dizajneri pružali su kretanje u tri zrakoplova, gdje je 8 satelita u svakoj. Overseas kolege razbili su svoje satelite u 6 zrakoplova od 4 komada.

Vidi također: Tuning DIY headlamp

При таком позиционировании у GLONASS получается более полный охват наземного пространства, что отражается в повышенной точности результата. Недостатком оборудования РФ является его малый срок жизни. Это не позволяет реализовать весь имеющийся технический потенциал в полной мере, но компенсация проводится вводом новой аппаратуры для резерва и повышения ресурсоемкости. Для поддержания высокой точности GPS приходится использовать избыточное число спутников.

как работает GLONASS на автомобиле

В иностранных и местных системах применяются разные сигналы кодирования. В американском сервисе внедрена CDMA кодировка, а российские конкуренты основываются на FDMA. Это реализуется в более сложной модели данных для спутников РФ, что тянет за собой более энергетически «прожорливые» и габаритные аппараты для GLONASS.

Osnovni zadatak ruske navigacije je odrediti globalne koordinate. Američka služba ima slične zadatke. U roku od nekoliko sekundi izračunava se lokacija i priroda kretanja zemljišta, mora ili zračnog objekta.

Važno je znati da se uporaba globalnog pozicioniranja uvodi kao obvezna opcija u određenim kategorijama prijevoza.

Početkom ovog stoljeća, upotreba pozicioniranja bila je prioritet u strateškim ciljevima. Međutim, u skoroj budućnosti planira se opremiti ovu vrstu plovidbe u privatnom prijevozu u cijelosti.

Korištenje kombinirane tehnologije

Практическое расширение и внедрение систем привело к необходимости интеграции действующих навигационных сервисов. Это оказалось важным с потребительской точки зрения. В реальности точки GLONASS дополняются оборудованием GPS и наоборот. Подобный подход позитивно сказывается на степени точности результата.

Uzajamna suradnja, uz poboljšanje otkrivanja statičkih koordinata, jamči položaj praćenja kada oprema jednog sustava nije u mogućnosti razmjenjivati ​​signale s prijemnicima na tlu.

чем GLONASS отличается от GPS

Najmanji broj uređaja koji se nalaze u orbiti za servisnu operabilnost su tri jedinice. Dakle, kada se jedan od sustava lokacije ispostavi da je nemoćan, onda dolazi do spašavanja paralelne pozicijske pozicije.

Система GLONASS для контроля транспорта – что это такое?

Многие водители уже успели приобрести автомобили, в которых установлена крупная кнопка в верхней части, рядом с выключателем освещения салона. Ее принято называть Эра-GLONASS. Удобное расположение позволяет дотянуться к ней из любой позиции при возникновении экстренной ситуации.

Прежде чем разбираться, как работает GLONASS на автомобиле, стоит знать, что данная система является бесплатной. Монтаж экстренной кнопки является обязательным для автотранспорта нового на территории РФ. Правило действует уже с 2015 года. Это обеспечивает сокращение авто без данной опции.

Важно знать еще одну особенность о GLONASS, что это такое в машине оборудование необходимо для транспорта Таможенного союза.

После 2019 г. истекает срок действия Одобрения типа транспортных средств, установленного на территории ЕАЭС, полученного в 2016 г. Таким образом транспорт автоматически должен получать допооборудование в виде Эра-GLONASS, помогающее быстро реагировать в случае угрозы жизни или здоровью участников дорожного движения.

Vidi također: Prijenosni zrak-zrak

Prisutnost gumba za upravljanje ima pozitivan učinak na odaziv službi spašavanja. Pristup omogućuje povećanje vjerojatnosti povoljnog ishoda. Slične usluge već se koriste u drugim regijama svijeta. Na primjer, u Europi postoji e-Call, koji je opremljen svim automobilima proizvedenim od 2018. godine.

Važne značajke

GLONASS на автомобиле для качественного функционирования должна быть максимально устойчивой к внешнему воздействию. Высокая прочность позволит выполнить обязанности в любых обстоятельствах.

Необходимо знать, каким образом отслеживать транспорт по системе GLONASS. Имеются некоторые особенности программы:

  • Kabina je montiran trajni modul, koji je prijenosni telefon s gumbom poziva i nekoliko senzora.
  • Koristi se ugrađena antena koja je dizajnirana za primanje signala. Njegove su karakteristike značajno poboljšane kako bi se poboljšalo signal u problemskim područjima prijema.
  • Unutra je SIM kartica. Tijekom poziva u službu spašavanja, signal iz njega šalje se besplatno.
  • Uređaj je opremljen zvučnikom i prilično osjetljivim mikrofonom koji pomaže u održavanju veze s dispečerima spašavanja.
  • Unutra, postoji 3G modem koji prenosi dodatne podatke u službu spašavanja.
  • Kvalitetan navigacijski sustav koristi se za precizno procjenjivanje lokacije incidenta.

система GLONASS для контроля транспорта, что это такое

Takav sustav ne zahtijeva posebno održavanje. Njegova je izvedba dizajnirana za dugoročni neprekinuti način rada. Ipak, u međuvremenu se ne miješa u uključivanje kontrolne točke tijekom održavanja automobila.

Programeri sustava pokušali su predvidjeti maksimalni broj nijansi povezanih s korištenjem sustava koji pomaže u postavljanju automobila. Čak i kada nakon nesreće vozač ili putnici ne mogu doći do gumba, sustav će poslati signal o nesreći. Kod slanja slučajnih signala, vozač će ih moći poništiti.

Nisu svi vozači pozitivni u vezi s inovacijama, jer pretpostavljaju da će ugrađeni modul kontinuirano pratiti kretanje vozila. U nekim slučajevima to će stvoriti nelagodu. Međutim, u bloku o osiguranju programera nema opcije praćenja.

Sljedeće informacije bit će naznačene u poslanoj poruci na bazu:

  • geolokacijske koordinate mjesta gdje je poruka poslana;
  • broj putnika, koji je određen pojasom;
  • osnovne informacije o vozilu, koje uključuju boju vozila, državni broj, model i marku, čak i vrstu goriva;
  • moguće karakteristike koje se odnose na parametre nesreće, na primjer, maksimalnu zabilježenu brzinu, procjenu preopterećenja itd.

Исходя из этого, стоит отметить, что в большинстве случаев встроенная в автомобиль система GLONASS несет положительный эффект пользователям. Это, безусловно, радует автолюбителей.

LEAVE ANSWER