Povećanje cijena na benzinskoj crpki za benzin i dizelsko gorivo čini automobilistima razmišljanje o načinima uštede na putovanju. Jedno rješenje problema je korištenje različitih alternativa tekućim gorivima. Moramo proučiti uređaj HBO 4 generacije da prevede željezni konj u potrošnju plina.

sadržaj

• 1 Značajke plinske opreme
• 2 Osnovna načela rada
• 3 Korištenje indikatora
• 4 Shematski rad HBO-a i njegovog uređaja
• 5 Pozitivne osobine

Značajke plinske opreme

Proizvođači u našoj zemlji i inozemstvu nude potrošačima petu generaciju HBO-a, međutim, automobilisti preferiraju vrijeme testirani sustav prethodne inačice. To je povezano ne samo s visokim troškovima novog sustava, već i sa održavanjem i radom u različitim situacijama.

Glavni zadatak korištenja plinske opreme je da se dobije mješavina plinovitog goriva i zraka u radne cilindre motora s unutrašnjim izgaranjem.

Moderna plinska instalacija 4 generacije može se ugraditi na različite vrste prijevoza:

• osobni automobil;
• kamioni;
• minibuses;
• javni prijevoz;
• komercijalnih automobila itd.

Postoje dvije glavne vrste sustava na tržištu:

• Komprimiran (CNG). Koristi se komprimirani prirodni plin (metan CH₄).
• Na ukapljeni naftni plin (GOS). Kompleti se koriste pojedinačno ili smjesa propana i butana (C₃H₈ i C₄H₆ respektivno).

Vjeruje se da će metan biti opasniji. Čak je i mala količina ove kemikalije u čovjeku sposobna uzrokovati brzo trovanje, sljepoću, gušenja itd. Molekula plina je manja od one GOS-a pa zahtijeva deblje i čvršće plinovode, spremnike itd.

Osnovna načela rada

Budući da 4. generacija HBO radi u kombiniranom gorivu + plinskom načinu iu ciklusu s jednim gorivom (isključivo benzin ili isključivo plin), vozači mogu samostalno odabrati željenu mogućnost upravljanja vozilom u određenom trenutku. Ova značajka čini sustav vrlo popularnim među vlasnicima automobila.

Tu je i automatski način rada za prebacivanje između vrsta goriva. Dizajneri su razvili prilično malu kontrolnu ploču. Ima LED pozadinsko osvjetljenje gdje možete naučiti od pokazatelja o količini goriva u spremnicima..

Često je montažna ploča na lijevoj strani u blizini upravljačkog stupa. Ova zona je ergonomska za udobno rukovanje.

Upotreba pokazatelja

Inženjeri su na ploči četvrte generacije dali red 4 zelenih pokazatelja, koji su završili s jednim crvenim svjetlom. Ovaj je element prebačen na 5. generaciju.

Navigacija signala je jednostavna. Potrebno je samo uzeti u obzir važne čimbenike:

• jedna gori zelena svjetlost odgovara otprilike 10 litara plina;
• deset litarskog dijela plinskog goriva traje prosječno 200 km;
• upaljena crvena svjetiljka pokazuje raspon od 40-70 km;
• s crvenom LED svjetiljkom, što je brže moguće ići u benzinsku crpku.

Postoji zasebna crvena LED dioda koja se gasi ili radi u treptaćem načinu rada. U prvom slučaju - automobil radi na plin. Kada motor trepne, samo se gorivi benzini i očekuje automatsko prebacivanje na plin.

Vidi također: Izrada električnog debla

Crvena LED svijetli na početku kada automobil troši benzin. Nakon postizanja radne temperature, nakon nekog vremena dolazi do prijelaza na ukapljeno gorivo.

Treba imati na umu da kada oprema plina 4. generacije ima sposobnost raditi u kombiniranim načinima, to ukazuje na veću pouzdanost sustava i dodatnu pouzdanost motora. Važan čimbenik je produljena kilometraža vozila koja se osiguravaju punjenjem goriva nekoliko vrsta goriva.

Stvarni plinski transport namijenjen je malim naseljima gdje postoji opasnost od punjenja gorivom s loše kvalitete benzinskih ili benzinskih postaja. Vlasnici automobila sami priznaju da automobili s plinskim aparatima kradu malo. Dovoljno je da vozač povuče prekidač, a automobil neće početi niti na benzinu niti na plin.

Kada je u automobilu prisutan motor s relativno skupim sustavom ubrizgavanja, uključujući katalizator, uvođenje HBO pozitivno će utjecati na brzinu protoka i objektivno će produžiti radni period katalizatora.

Važno je znati da su plinska postrojenja četvrte generacije ugrađena na vozila koja zadovoljavaju standarde zaštite okoliša koji nisu niži od Euro-3 za štetne emisije, jer postoji pulsirani tip ubrizgavanja za mješavinu goriva i zraka koji se provode pomoću naredbi kontrolora zasebne upravljačke jedinice.

Računalo čita i generira podatke procesora, šalje upravljačke impulse. Potonji pomažu otvoriti mlaznice za ubrizgavanje plina i blokirati slične mlaznice za benzin. Sustav se temelji na određenoj vrsti podataka, koji uključuju:

• trenutnu temperaturu koju prijenosnik ima;
• trenutni tlak plina;
• temperatura ulaznog plina.

Tijekom rada, razina tlaka plina može se značajno smanjiti. U takvoj situaciji, plinska oprema u automatskom načinu rada zatvorit će i blokirati rad brizgaljki plina, paralelno s otvaranjem i davati rad benzinskim kolegama.

Shematski rad HBO-a i njegovog uređaja

Obvezni atributi plinskog kompleta su sljedeće komponente:

• multyklapan;
• kapacitet za pohranu ukapljenog plina;
• modul za pripremu i ubrizgavanje mješavine goriva u cilindre.

Montaža višesvijeta obavlja se na grlu cilindra. Koristi se za osiguranje kapaciteta punjenja goriva i kontrolu potrošnje goriva tijekom ciklusa potrošnje plina. Multivalv se sastoji od elemenata:

• ventil za strujanje (ispuh);
• ventil za punjenje (ulaz);
• sigurnosni ventil (koristi se za brzo ublažavanje tlaka);
• puni pokazatelj analognog kapaciteta;
• slavina za gorivo za gorivo.

Potreba za sigurnosnim ventilom je da pomaže u isključivanju izlaznog kanala ako se brzina protoka plina dramatično povećava. Takav se faktor manifestira, primjerice, kada su cijevi za skretanje u motor oštećene.

Modul za pripremu i distribuciju plina ima slijedeći dizajn:

• Trač za gorivo s radnim mlaznicama.
• Filteri za čišćenje.
• Reduktor.

Jednokratni prijenosnici koriste se za propan strukture, a dvostupanjski su analozi važni za metanske sustave. Zahvaljujući ovom čvoru, gorivo se prenosi iz tekuće faze u plinovitu fazu. Dodatna značajka dvostupanjskih modela je smanjenje izlaznog tlaka.

Vidi također: GSM alarmni sustav za auto

Poželjno je pokrenuti motore s mješovitim sustavima goriva na benzinu kako bi se smanjio učinak detonacije. Također možete koristiti plin za to, ali vrijedi to učiniti samo u izvanrednim situacijama.

Česti pokretanje plina može onemogućiti prijenosnike. Dijafragma ugrađena u njih dobiva prekomjerno opterećenje kada je motor izveden zbog visokog tlaka. Nakon pokretanja benzina, radna temperatura raste, a automatizacija prebacuje rad na plin. Smanjeni tlak prisiljava automatizaciju da se prenese na tekuće gorivo, a vozač zuji.

Rad četvrte generacije HBO-a ne dopušta ulazak kanala koji se pojavljuju u sustavima koji su slabo sinkronizirani s mehaničkom hranom. To smanjuje rizik od rada na motorima s unutarnjim izgaranjem s plastičnim zaglavljem.

Nakon instalacije, morat ćete osigurati kvalitetnu postavku paljenja. To je zbog činjenice da plin ima znatno veći oktanski broj, u usporedbi s benzinom. Plinski blok treba ranije paljenje, što se odražava u većem prednjem kutu.

Treba imati na umu da značajno poboljšanje rada HBO dopušta korištenje posebnih svjećica. Međutim, radit će na klasičnom NW motora s unutarnjim izgaranjem. Postavljanje se provodi uvođenjem elektroničkih varijacija.

Sustav četvrte generacije omogućuje nadogradnju i ugađanje. Da biste to učinili, koristite motor za podešavanje čipa. Zahvaljujući optimizaciji, moguće je uravnotežiti način rada temperature, u kojem će se pojaviti automatsko prebacivanje opskrbe gorivom.

Preporučujemo da se pobrinete za prisutnost dopfiltera koji štite mjenjač s mlaznicama od mehaničkih nečistoća. To će znatno produžiti vijek trajanja modula i osigurati manje opterećenja motora.

Pozitivne osobine

Prednosti HBO 4. generacije u usporedbi s ranijim izmjenama uključuju sljedeće čimbenike:

• maksimalna snaga se stvara zbog preciznog mjerenja goriva i optimalnog omjera miješanja;
• uklanjanje trzaja motora s unutarnjim izgaranjem, rad bez problema bez pretjeranog trenja i slijeganja karakterističnih za prethodnu generaciju
• gorenje goriva dolazi u većoj mjeri, što dovodi do povećane ekološke prihvatljivosti, sukladnosti s standardima Euro 3/4, s minimalnim gubitkom snage za 1 + 2%;
• dizajneri su vodili brigu o uvođenju jedinstvenih konektora koji se tijekom instalacije ne zbunjuju, što pojednostavljuje i ubrzava sklop;
• zahvaljujući hardverskoj dijagnostici i uparivanju softvera, četvrta generacija savršeno je instalirana na modernim automobilima.

U bilo kojem gradu lako je pronaći majstore koji će pomoći pri postavljanju i rješavanju tehničkih problema s ovom opremom. Cjenika na njemu dostupna je većini korisnika.

Tijekom rada, performanse motora s unutarnjim sagorijevanjem mogu se pogoršati iz sljedećih razloga:

• slomljena oprema;
• izgubljene postavke dispenzera ili mjenjača;
• filtar je radio dugo i začepljen, što je dovelo do smanjenja opskrbe gorivom;
• zimi se smanjuje temperatura plinske mješavine.

Važno je uzeti u obzir da u hladnom vremenu motor može konzumirati preuređenu smjesu. To se događa zbog smanjene temperature.