Suspenzija Ford Focus 2 je prilično pouzdana, pokazuju tehničke karakteristike Ford Focus 2. Ona ima dug životni vijek, ali ako popravite obustavu Ford Focus 2, često se pojavljuju problemi. Da biste osobno riješili štetu, nije lako. S obzirom na to, ako odaberete ovaj model, morat ćete odmah potražiti dobru benzinsku crpku.

Prosječna cijena ozbiljnog popravka prednjeg ovjesa Ford Focus 2 jednaka je 13 tisuća rubalja. Popravak stražnjeg ovjesa Ford Focus 2 košta 23 tisuće rubalja.

Koji je razlog takve opipljive razlike u cijeni?

Činjenica je da je dizajn prednjeg ovjesa Ford Focus 2 prilično uobičajen i jednostavan. Sastoji se od opružnog opruga s oprugom, poluge s vrhom kugle, stalakom stabilizatora i upravljačkim vrhom. Ovo je poznati tip "MacPherson". Usput, ne postoji daleko, tu je i filter za gorivo Ford Focus 2, samo ispod kapuljača.

Sa stražnjim ovjesom Ford Focus 2, situacija je mnogo složenija. To je multi-opruga (na svakoj strani ima 1 uzdužne i 3 poprečne poluge), neovisno. Između ostalog, ovjes je opremljen s valjkom za prevrtanje i teleskopskim apsorberima.

Koji je vijek trajanja ovjesnih dijelova za Ford Focus 2?

Prednji ovjes Ford Focus 2

U prednjoj suspenziji Ford Focus 2, tihi blok na donjoj ruci smatra se najslabija karika. Čak ni u benzinskoj crpki neće se zamijeniti, jer to zahtijeva specijaliziranu skupu opremu. Sve to znači da ako je tišina blokova letjela, morat ćete promijeniti polugu. Nasloni za ruke su dizajnirani za oko 80-100 tisuća kilometara. pokrenuti.

Apsorberi imaju isti vijek trajanja. Ako ih treba zamijeniti, istodobno je vrijedno mijenjati ležajeve.

Preporučeni članak: Audi A8 D2 1994-1999 što teško mogu isporučiti

Vijek trajanja stalaka stabilizatora i upravljačkih savjeta - 110-130 tisuća kilometara. pokrenuti.

Ležaj kotača služi oko 50-60 tisuća kilometara. Promijenio se zajedno s glavom.

Stražnji ovjes Ford Focus 2

Vijek trajanja tihih blokova prateće ruke iznosi 80-110 tisuća kilometara. Da biste ih zamijenili, morat ćete rastaviti ovjes. Zato je popravak stražnjeg ovjesa Ford Focus 2 skuplji.

Međutim, tihi blokovi su najkrhkiji dijelovi stražnjeg ovjesa. Preostali dijelovi će trajati dulje, amortizeri - oko 90-130 tisuća kilometara, stabilizator - 130-140 tisuća kilometara.

Kako odrediti stanje suspenzije Ford Focus 2?

Najbolje je provjeriti nadvožnjak ili jamu, naizmjenično podizati svaki kotač. Preporuča se izvršiti ovu akciju svakih 20 tisuća kilometara. trčanje ili nakon što je automobil dobio snažan udarac, vozeći kroz duboku rupu.

Najprije morate početi s kotačima.

• objesite ga rukama. Zakretanje kotača mora biti ujednačeno, bez ikakvih zvukova i zastoja.
• zgrabite kotač od dna i vrha, gornji dio mora biti povučen prema vama, a donji dio na drugu stranu. Ponovite postupak, ali obratno.

Kada to učinite, udarci i udaranje ne bi smjeli biti. U situaciji u kojoj je zazor, trebate zatražiti od svog partnera da pritisne kočnicu i ponovno provjerite pravi udarac.

Sada nema reakcije? To sugerira da je ležaj kotača izvan reda. Postoji li napad? Dakle, razlog za ostale dijelove suspenzije. Sljedeća stvar koju provjeravamo u ovom slučaju je kuglični ležaj.

Provjera kugličnog ležaja

Umetnite snažan odvijač između rukavca upravljača i ručice ovjesa, iscijedite je. Postoji li napad? Zato je vrijeme za promjenu potpore. Ako je poklopac napuknut, potrebno ju je zamijeniti.

Preporučeni članak: Nijemci su odlučili o oznakama rublja za restyled Volkswagen Amarok

Tihi blokiraju poluge stražnjeg i prednjeg ovjesa Ford Fox 2

Gurnite polugu pomoću odvijača koji je umetnut između potpornja i njega. Ako se dovoljno lako preselio, potrebno je zamijeniti tihi blok.

Gumena grmlja u tihom bloku ne bi trebala biti izbočena, također ne smije biti pukotina.

Zglobovi kugli na protuslojnim šipkama

Premjestite ih ručno. Pojava zazora pokazuje da je vrijeme za zamjenu stabilizatora.

Pregledajte zaštitne šalove plitkog visokog stabilitora. Pokrivači moraju biti elastični i nemaju suze i pukotine.

Teleskopski prednji ovjes, amortizeri, opruge stražnjih ovjesa Ford Focus 2

Ako ulje propada iz amortizera, to je neispravan.

Teleskopski stalak zahtijeva zamjenu ako se gumeni element na gornjoj podlozi smanji ili urušava.

Izvori moraju biti netaknuti. Pufer za komprimiranje pufera, gumene čahure i jastučići - moraju biti bez praznina i pukotina i bez ikakvih deformacija.

A onda i video o popravljanju ovjesa Ford Focus 2: