Automobili KAMAZ - ponos i sovjetske i ruske automobilske industrije. Tako se dogodilo da se stanovništvo odnosi na domaće automobile s nekim skepticizmom. Međutim, KamAZ je pošteđen. Tvrtka iz Naberezhnye Chelny djeluje od 1976. godine, a za to vrijeme dobila je poštovanje po cijelom svijetu.

Kamazd kamioni se prodaju ne samo u Rusiji i CIS-u, već se i aktivno izvoze, stvarajući ozbiljnu konkurenciju određenim američkim kamionima.

Glavne proizvodne snage bave se proizvodnjom kamiona, motora, pa čak i autobusa. Također 1994. godine otvorena je zasebna tvornica koja proizvodi putničke automobile "Oka". Sada KamAZ proizvodi plošne kamione, kamione, dump kamione, sportske automobile, traktore i čak oklopljene automobile.

Govoreći o sportskoj "karijeri" KamAZ. Redovito sudjelujući na Dakarskom rallyu (nekada Paris-Dakar), tvornica KamAZ postala je svjetski prvak jedanaest puta.

Deseta pobjeda tima KamAZ na Rallyu u Dakaru. Čekamo novi uspjeh Rusa

Prvo dijete novog Sovjetskog pogona bio je KamAZ-5320 automobil. U početku, automobil je razvijen u ZIL biljci i imao ZIL oznaku - 170. Natrag u 1969, prvi prototipovi su spremni, koji je ispunio svoje tehničke karakteristike.

Međutim, vodstvo zemlje odlučilo je prenijeti razvoj i naknadnu proizvodnju u postrojenje KamAZ u izgradnji u Naberezhnye Chelny (područje modernog Tatarstana).

To je učinjeno iz nekoliko razloga. Na prvom mjestu - mjesto samog postrojenja bila je prikladnija. Nalazi se u samom središtu zemlje, na raskrižju dviju velikih rijeka - Kame i Volga.

Iako se "rođendan" KamAZ-5320 smatra 1976., prvi kamion izgrađen je 1974. godine. I zimi 1976. pojavili su se prvi proizvodni automobili. To se nije događalo slučajno, budući da je događaj bio vremenski odreñen na 25. kongresu CPSU-a.

Preporučeni članak: Strašan i čvrsti Jeep Grand Cherokee SRT8

Automobil je bio jako dobar. S masom od više od sedam tona, razvio je brzinu do 90 km. po satu, imala dobru stabilnost, relativno pouzdanu jedinicu snage i mjenjač.

Motor KamAZ 740.10

Prvi KAMAZ dizelski motori instalirali su V8, volumen od 10,85 litara. i ocijenjeno na 180 i 210 KS Stvaranje ovog automobila, inženjeri su mislili na pouzdanost. Stoga su istodobno isporučili novi automobil s četiri nezavisna kočnog sustava. Mjenjač - ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa. KamAZ motor - 5320 izvorno je razvio YaMZ.

Općenito, rezultirajući automobil je napravio sve, još uvijek, motor kamaz automobila je samo nevjerojatno snažan i uporan. Na podnožju Kamaza pojavili su se traktori i drvene kamione, kamionice i vatrogasni strojevi. Usput, sjetio sam se šest: ako napravite motor ugađanje VAZ 2106, onda takav modificirani motor će također biti prilično pouzdan i snažan.

Prošlo je gotovo četrdeset godina od pojave prvog Kamaz vozila, ali biljka ne usporava. Postoje novi modeli koji nisu niži od najboljih svjetskih modela.

Pravi kamion kamion

Još jedan KAMAZ "snažan čovjek" - KAMAZ 5460 dobio je motor od 400 konja i može nositi do deset tona tereta. Kamionac je dobio tank od pet stotina litara i poseban sustav grijanja kabine.

Automobil se zaljubio u vozače i aktivno se koristi za transport na daljinu. Ovaj stroj je jedan od najpopularnijih modernih modela koji proizvodi rusko poduzeće.

Suvremeni kamion Kamaz izgleda gotovo isto kao i njegovi kolege iz Renaulta ili MAN-a, dok im je jednako kvalitetno. KamAZ motori u 2003. godini dobili su certifikat Euro-3.

Preporučeni članak: Mercedes AMG E 63 S na stazi se ponaša dostojanstveno

U fotografiji - kamionski kamion KamAZ 65116 jedan je od primjera uspješnog restylinga. Uz dizajn kabine, automobil je dobio niz tehničkih poboljšanja.

Stroj, s debljinom od više od petnaest tona, dobio je motor snage 300 KS. Dostupno u tri različite verzije.