Zakonodavstvo vezano za inspekciju u automobilu podložno je čestim promjenama. To je povezano s promjenom stanja na cestama, sve većim brojem automobila i željom da osiguraju maksimalnu sigurnost svim korisnicima ceste.

Поскольку не теряет актуальности вопрос о том, koji su dokumenti potrebni za inspekciju vozila 2016, и как его пройти самостоятельно, разберем все по порядку.

sadržaj

• 1 Značajke postupka
• 2 Postupak provjere
• 3 Važnost dobivanja dijagnostičke kartice
• 4 Trošak usluge
• 5 Odgovornost za povrede

Značajke postupka

Vozilac ima pravo podvrgnuti se zakonom pregledavanja u najprikladnijem dijelu zemlje, bez obzira na registraciju. Otišli su privilegije državnih inspektora prometa da provode ovaj postupak. Od 2012, funkcija je prenesena na ovjerene postaje koje imaju odgovarajuću akreditaciju.

Također ima pravo obavljati zastupstva za održavanje automobila. U tom je slučaju dogovor s vlasnikom automobila, no dokument nije javna ponuda. Time centar daje pravo odbiti vlasnika automobila da pruži uslugu bez davanja razloga.

Analizirajući pitanje što je potrebno za prolaz inspekcije vozila, valja razmotriti da se prijava za njegovu provedbu provodi osobno zauzvrat ili putem Interneta. U drugom slučaju, potrebno je da tvrtka ima svoj resurs u mreži.

Zakon predviđa prisustvo dvaju obveznih dokumenata potrebnih za puni prijelaz MOT-a:

• Dokaz vlasništva nad automobilima, To može biti putovnica vozila ili potvrda o registraciji.
• Osobna iskaznica, Građanska putovnica ili dokument koji ju zamjenjuje.
• Vozačka dozvola, Dokument s trenutnom valjanosti.

Zakon kojim se regulira ovo pitanje dopušta da ovu akciju provede ne samo vlasnik automobila. U takvoj situaciji, trebali biste imati njega rukom pisanu punomoć.

Napomena: punomoć za prenošenje TO-a za osobu koja nije vlasnik automobila, nije potrebno dodatno ovjeriti.

Obvezni atributi dokumenta su osobni potpis vlasnika i trenutni datum izdavanja. Svi ostali radovi također trebaju biti izvorni, a ne fotokopije. Zahtjevi za bilo koji drugi dokaz o pravu korištenja automobila od strane zaposlenika benzinske postaje su nezakoniti. To je sadržano u članku 17. odgovarajućeg zakona o održavanju.

Vidi također: Koliko je minimalno razdoblje CTP-a za registraciju?

Razborito je potvrditi zakonitost dokumenata ili vozila samo ako se podaci u registracijskim dokumentima i podaci koji se tiskaju na komponentama i sklopovima podudaraju djelomično ili uopće.

Postupak pregleda

Postupak praćenja tehničkog stanja vozila ovisi o dobi i uvjetima rada vozila. Vlasnici, koji imaju dostupne automobile, koji spadaju pod kategoriju "B", mlađi od 36 mjeseci, su u povoljnom stanju. Za njih postupak je dobrovoljno. Zaposlenici licenciranog poduzeća ne smiju odbiti izvanrednu dostavu održavanja.

Ostatak vlasnika automobila trebao bi provesti državnu provjeru jednom godišnje ili dvaput godišnje. Nadziru se vanjska rasvjeta, sustav kočenja, razine CO i CH u ispuhu, itd. zbog prisutnosti grešaka, te kod identifikacije onih zahtjeva njihovo uklanjanje.

Tijekom pregleda provjeravaju se sljedeće jedinice:

• sukladnost sa standardima registracijske tablice;
• dostupnost vatrogasnog aparata s trenutnim datumom isteka;
• komplet prve pomoći s potrebnim popisom lijekova;
• provjerava se kolo upravljača;
• praćenje kočnog sustava;
• rad rasvjetnih uređaja mora biti u skladu s potrebnim sigurnosnim parametrima;
• kontrolirana je toksičnost emisije;
• prisutnost tehničkih tekućina treba biti unutar normalnog raspona;
• brave na vratima se prate;
• provedena instrumentalna dijagnoza.

Važnost dobivanja dijagnostičke kartice

Koncept "inspekcijskih kupona vozila" povučen je iz zakona. Sada ovaj dokument nije izdan i ne provjerava njegovu prisutnost. Zamjenjuje ga dijagnostička kartica. To je papirnati dokument A4 s oznakom organizacije koja je provela održavanje.

Tekst je zabilježio stanje automobila u trenutku provjere. Kartica se sastavlja u dvije kopije, od kojih je jedna prenesena vlasniku automobila, a druga ostaje kod inspekcijskog društva. Također u bazi podataka je formirana elektronska kopija koja ima pojedinačni broj. Rok trajanja dokumenta je 3 godine.

Vidi također: Zabranjeno je unos znakova na cesti

Također, za dobivanje police osiguranja, vozač mora predočiti dokument koji potvrđuje mogućnost servisiranja automobila za vozila stariju od 36 mjeseci. Bez dijagnostičke kartice, neće biti moguće dobiti OSAGO.

Trošak usluge

Određivanje onoga što trebate proći inspekciju, ne zaboravite plaćati za to. Parametri postavljaju profil Federalne službe. Maksimalni iznos utvrđen zakonom iznosi 958 rubalja. Za prosječno plaćanje automobila bit će oko 700 rubalja.

Za svaku regiju, iznos može varirati, budući da se konačni trošak postavlja na tlo. Za operaciju postoje posebni terminali gdje morate odabrati svoju regiju. Jednostavnija opcija - plaćanje putem blagajnika banke.

Odgovornost za povrede

Ako automobil nije prošao na vrijeme, kazna za ovo prekršaj je 500 ... 800 rubalja. Naplaćuje se samo od vozača taksija, kamiona, autobusa i automobila koji prevoze opasne tvari. Za ostale vlasnike automobila nema dijagnostičke kartice ili drugih popratnih dokumenata u automobilu.

Nemojte se zabrljati s beskrupuloznim trgovcima koji prodaju lažne dijagnostičke kartice. Rizik u ovom slučaju je odlično za obje strane, otkad kazna za svaki nezakoniti dokument iznosi 100 ... 300 tisuća rubalja, Time se povećava odgovornost za vrijeme nesreće koja se dogodila zbog pogreške neispravnog automobila. Provjerite valjanost dijagnostičke kartice putem internetske usluge.

Zaposlenici osiguravajućih društava također koriste slične usluge, što znači da se na taj način neće moći zavarati, pa će motoru uskratiti OSAGO-ovu politiku.