Najčešća kršenja na cestama Rusije je višak ograničenja brzine. Nisu svi vozači u potpunosti svjesni posljedica takve akcije. Osim toga, bit će potrebno platiti kaznu za prebrzu vožnju, možete biti krivac prometne nesreće. Uostalom, automobil kod velike brzine ponaša se malo drugačije nego s tihom umjerenom vožnjom.

sadržaj

• 1 Dopuštene brzine na cestama Ruske Federacije
• 2 Odgovornost za povrede
• 3 Razlike između načina popravljanja kršenja
• 4 Mogući načini osporavanja kazne za prebrzu vožnju
• 5 Ponovljene kazne tijekom cijele godine
• 6 Maksimalno dopušteno prekoračenje

Dopuštene brzine na cestama Ruske Federacije

U ruskim naseljima standardna brzina brzine iznosi 60 km / h. Iako Duma razmišlja o smanjenju ove brojke na 50 km / h. Argumenti su vrlo jednostavni: u Europi postoje zemlje u kojima je postavljena takva granica.

Ograničenje brzine

Možete se kretati na autocestama s najvećom brzinom od 110 km / h. Takva su područja označena posebnim znakom, a nakon izlaska iz njih se vraća maksimalna granica zemlje od 90 km / h. Na posvećenom i označenom dijelu može se razviti najviše 130 km / h. Takva pravila su ista i ne ovise o vrsti i robnim markama automobila.

Odgovornost za povrede

Samo dva faktora utječu na veličinu novčane kazne:

1. način na koji je uspio popraviti višak;
2. dok je vozač povećao brzinu u trenutku fiksiranja od dopuštenog parametra.

Postoji fiksna tablica u kojoj su naznačeni intervali prekoračenja prebrze vožnje i kazne za to:

Svi podaci se reguliraju prema 12.9 Administrativnog zakona.

Razlike između načina popravljanja kršenja

Prema zakonu, postoji nekoliko dopuštenih načina popravljanja vozača koji prelaze ograničenje brzine.

Radari su poznati gotovo svim vozačima. S njima možete vidjeti neke prometne policajce uz strane brzih autocesta. Prema vrsti, takvi uređaji podijeljeni su na stacionarno i mobilno.

Mobilni radar

Prilikom popravljanja kršenja uz pomoć mobilnog radara i prepoznavanja vozača povrede, policijski službenici krše pravila.

Policajci policajaca za prebrzu vožnju morat će se platiti u roku od 60 dana od datuma njihovog izbijanja.

U slučaju kontroverzne verzije i neslaganja vozača s plaćanjem, slučaj se šalje na razmatranje na pregled ceste (kada je prijetila samo novčana kazna) ili izravno na sudove (kada vozač može izgubiti svoja prava).

Učvršćivanje kršenja pravila

Instalacija fiksnih radara provodi se centralno na pripremljenim cestama. Odsjek ceste odabran je s visokim intenzitetom prometa. Kontrola brzine se provodi automatski. Promatranje se provodi za protok i pojedinačne strojeve. Otkrivaju se činjenice o odmorištu sjecišta neprekinutih vrpci ili drugih pravila ignoriranja prometa.

Vidi također: Koja je kazna za vožnju bez dozvole

Informacije sa stacionarnog uređaja kontinuirano se primaju na najbližoj policijskoj postaji ili u uspostavljenom centru za obradu informacija. Uređaj provodi identifikaciju kršenja, utvrđivanje činjenice, skeniranje registarske pločice, slanje obavijesti o kršenju putem pošte.

Morate znati to kada automatski popravite "pismo sreće", što ukazuje na povredu vlasnika automobila, unatoč činjenici da bi mogao biti još jedan vozač u automobilu.

Slanje se vrši najkasnije tri dana nakon fotografiranja automobila. U takvoj situaciji može se izreći novčana kazna. Ovome vlasnik ima 10 zakonskih dana nakon primitka obavijesti.

Fotografije iz kamere za nadzor

Morate znati, tijekom automatskog fiksiranja, nametnuta je najmanja moguća kazna za kršenje.

Mogući načini za osporavanje kazni za prebrzu vožnju

Kada je riječ o mobilnim radarima ili stacionarnim pričvršćivanjem na tronožac, inspektor u skladu s pravilima mora prvo pokazati podatke s uređaja, jer postoji vjerojatnost netočne identifikacije automobila prilikom vožnje u gustom prometu.

S mogućim fiksiranjem nekoliko traka s različitim dopuštenim načinima, službenik prometne policije mora dokazati da vaš automobil pripada činjenici povrede.

Vozač ima pravo zatražiti certifikat za uređaj. Dokument sadrži podatke o pogreškama radara i najnovijim provjerama u Centru za standardizaciju i mjeriteljstvo.

Radar na putovanjima

Morate znati da je mjerenje kroz vjetrobransko staklo patrolnog vozila ili iz zatvorene stacionarne točke neprihvatljivo.

U tom se slučaju podaci ne uzimaju u obzir. Vozač može ignorirati takva očitanja. Ili činjenica može se navesti u protokolu koji je izradio inspektor.

Ponovljene kazne tijekom cijele godine

Ako je vozač pao ponovno na brzinu do 60 km / h, onda se dobiva s istim iznosima kao u prvom kršenju. Inače, možete izgubiti pravo voziti automobil za jednu godinu. U ovom slučaju, prava se povlače. Ako je, međutim, brzina veća od 60 km / h zabilježena u "automatu", onda bi sve koštalo novu kaznu od 5 tisuća rubalja.

Vidi također: Trebam li sada punomoć za auto?

Maksimalni dopušteni višak

U Rusiji nema dopuštenog prebrzog vožnje.

Svi prekoračenja zabranjeni su.

Upravo je ušao u parametar na 20 km / h, koji nije kažnjen, ali 80 km / h nije dopuštena brzina grada. Uostalom, sigurnosne mjere nisu otkazane, ali su dizajnirane posebno za brzinu ne više od 60 km / h.

prebrza vožnja

Udaljenost kočenja pri velikim brzinama bit će veća, a rizik od udesa je veći. Čak je i osiguravajuće društvo, saznao da je vozač premašio ograničenje brzine, neće ništa nadoknaditi žrtvi.