Ocjena tri najbolja malih automobila

>

Ovi mali automobili jednostavno moraju pronaći svoje mjesto u životu. Onaj tko postaje vlasnik jednog od njih, duša neće biti u njemu. Naravno, velika prednost prezentiranih modela je veličina, neće se uklopiti "osim u šibicu". Osim toga, ovaj stroj je vrlo pokretljiv i pokretljiv. I unatoč tome što predstavljamo ekskluzivne, vrh ledenog brijega, "najboljih tri" najboljih malih automobila, malen je i njihova je cijena - već ih za 15 tisuća dolara smatra skupo.

najbolji mali automobili

Najbolji mali automobili

Но главное – самого высокого рейтинга заслуживают маленькие машины по показателю их обслуживания. Они очень неприхотливы и предельно мало потребляют. Более того, именно маленький автомобиль пробивает миру дорогу к широкому использованию электродвижка.Читать далее о рейтинге лучших небольших машин-->

Zapravo, svijet proizvodi takve automobile desetke modifikacija. No, pravi je interes samo oni koji su masovno proizvedeni, i na kojima se auto industrija "s imenom" uloži. Jedini problem je u tome da u Rusiji nije predstavljen cijeli predstavljeni vrh, a svi bi trebali voditi računa o isporuci i odnosu prema carini.

U prvim ulogama, kao i uvijek, japanski.

Toyota th

toyota iq

Представитель японского автопрома – Toyota th

Открывает рейтинг представитель Страны Восходящего Солнца – Toyota th. Машина была представлена в 2007 году во Франкфурте, и уже через год начался её серийный выпуск. Вы можете как угодно комбинировать расшифровку аббревиатуры её названия – подойдёт и будет хороша любая комбинация.

"Ja" je:

  • "Individualnost" - i, doista, vozači još uvijek nisu poznavali automobile ove klase bolje, dizajn je bio izvan hvalisanja;
  • "Inovacija" - duljine manje od 3 metra (uključujući odbojnike), 3 osobe se uklapaju bez problema;
  • "Intelekt" - o tome govore sve linije automobila, jasno je da je sve ugrađeno na milimetarsku točnost.

Za "Q" dodamo:

  • "Kvaliteta" - koja je vlasništvo bilo kojeg japanskog modela i,
  • "Signal" znači znak natjecateljima da nastave i djeluju u istom smjeru.

На российском рынке Toyota th с бензиновым двигателем в 1,3 литра при мощности в 98 лс продавалась по цене 777 тысяч 777 рублей.

Treći suvozač iza sjedala bio je iza prednjeg sjedala, kada je sjedalo preseljeno naprijed što je više moguće. Jer vozač već ima mjesta gdje bacati stvari.

S takvim dimenzijama, proizvođač je posebnu pažnju posvetio povećanoj razini sigurnosti - u slučaju nesreće, 9 zračnih jastuka, uključujući koljena i bočne zavjese, "odmah" dolaze u obranu.

U manje moćnoj verziji (s jednim litarskim motorom), na modelu je montiran mjenjač sa 3 brzine, u snažniji - kontinuirano promjenjivi CVT. Unatoč takvim dimenzijama i skromnim motorom, vlasnik automobila, bez većih problema, squeezes 170 km / h od vođa vrh djece.

Suzuki Twin

Sumpor Sulfin Sulfin

Automobil potroši samo 3,3 litre benzina na 100 km u gradu

Вторую строчку рейтинга занимает также представитель Японии – Suzuki Twin, который короче ещё на 25 см. Тут, само собой, третьему уже поместиться просто некуда, зато всегда найдётся место сзади, куда бросить свой школьный рюкзак.

Razvojni programeri Twin B odlučili su ne samo dizajn, koji je, prema mnogima, najbolji u predloženom vrhu. Ovo je jedan od prvih modela svoje klase s hibridnim prijenosom - benzinski motor od 0,66 l podržava pomoćni elektromotor.

Naravno, tražiti nedostatke u predstavljanju automobila nije baš zadovoljavajući posao, već su dovoljno velike. Dakle, nije zbog ovih tvrdnji da su stekli. Na primjer, Twin B već gubi svoju brzu učinkovitost pri brzinama ispod 80 km. Nije slučajno da proizvođač preporuča ograničavanje na samo 60 km / h, što je više nego dovoljno za svakoga tko je odlučio kupiti. Uz sve to, cijena je također vrlo mala - to je postavljen na 12 tisuća dolara. Punoljetni potrošači trebali bi biti zadovoljni činjenicom da automobil u prosjeku troši samo 3,3 litre benzina na 100 kilometara tijekom vožnje u gradskom načinu rada.

Smart za dvoje

pametno za dvoje

Это «Умница на двоих» — Smart za dvoje

Длина следующей модели – ещё меньше, всего 2,5 метра. Это «Умница на двоих» — Smart za dvoje. Компания Smart привлекла для создания этого наименьшего авто в нашем топе ни много ни мало Mercedes-Benz. И такое сотрудничество принесло прекрасные результаты. Во-первых, были выпущены сразу 3 модификации корпуса, внутри которых могли размещаться 7 различных двигателей объёмом от 0,599 до 0,799 л (мощности от 30 до 55 лс). Причём дизель в 0,799 оказался на момент выпуска самым маленьким в своём классе. Кстати, одна из модификаций Smart za dvoje имела наименование «Passion» – «Страсть».

Drugo, na svim modelima instaliran je robotski 6-brzinski mjenjač. Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0% adom.ru s promjenjivim prijenosnim omjerom. Ponuđene opcije za ručno i automatsko upravljanje.

Treće, Mercedes je "predstavio" bebu jedinstveni i kompletan sigurnosni sustav - 4 zračna jastuka sa svih strana, sklopivi upravljački stup, sigurnosni pojasevi sa sustavima zatezanja i pričvršćivanja i sustav za podešavanje kočionih sila. Na ovom popisu se ne može spominjati izvorno mjesto ispod dna spremnika za gorivo.

Потребление Smart za dvoje – 5 литров бензина и 3,5 – дизеля.

Razumijevanje da takav model treba poduzeti "nešto drugo", proizvođač pruža sklopivi dizajn suvozačkog sjedala, povećavajući unutarnji volumen za stvari do 363 litre (nominalno - dva puta manja, samo 150).

Već u standardnoj verziji, model sadrži električne prozore, stereo sustav za automobil i kit za popravak gume. Nakon restylinga, model je imao stakleni krov, utičnicu za punjenje s izvora od 12 V, čak i klima uređaj, grijače za zrcala i sjedala, svjetla za maglu.

Pa, i na kraju, uključujemo u ocjenu jednostavno iz poštovanja prema žanru modelu, zovu ga jednostavno i vozilo vrijedno pažnje.

Mitsuoka MC - 1

mitsuoka mc-1

Mitsuoka MC - 1 с 1 местом для водителя, в Японии приравнивается к мопедам

Это – Mitsuoka MC - 1. Здесь всего одно место для водителя. На родине, в Японии, благодаря одноцилиндровому двигателю в 49 кубиков, MC-1 приравнивается к мопедам и освобождает владельца от транспортного сбора. Длина машины меньше среднего мужского роста – всего метр 75,5 см, ширина же и вовсе «незаметна» – метр плюс 8 сантиметров. Её скорости в 50 км вполне хватает, чтобы с комфортом передвигаться по городу – 3-4 часа езды при баке в 7 литров и расходе около 2,5 обеспечены. Обращаем внимание, крыши и боков у машины нет, вернее, они выполнены из ткани. Но самое главное: MC-1 – для умеющих очень аккуратно водить, уровень пассивной безопасности у машины очень небольшой. С другой стороны, при весе в 160 кг она рекомендована для использования на газонах гольф-клубов.

Predstavljen na ljestvici najboljih malih automobila na ruskim cestama može biti vrlo rijedak. Mnogi kažu da su samo ispred svog vremena, morate malo pričekati. Možda je to tako. U svakom slučaju, savjetujemo vam da ih pogledate. U nekom trenutku oni stvarno mogu biti nezamjenjivi, i zbog njihove veličine i cijene.

LEAVE ANSWER