>
Trošak automobila prilikom kupnje - nije jedini financijski faktor koji smatraju budući vlasnici. Pri izradi automobila potrebni su troškovi osiguranja, a zatim za održavanje, gorivo i zamjenske dijelove. Često je održavanje koje "udara" džep vozača, postaje pokazatelj profitabilnosti / troška u financijskom smislu prijevoza i utječe na njegovu kupnju.
Pri kupnji automobila treba uzeti u obzir troškove njegovog održavanja
Rezultati su pokazali da se u Rusiji automobil još nije preselio iz kategorije luksuza na vozila, jer je trošak održavanja prilično skup. Na primjer, servisni rad za automobile razreda B nakon vožnje od 150.000 km koštat će vam više od 78.000 rubalja.
Читать далее о самых дорогих в обслуживании автомобилях-->Проанализировав результаты исследований, можно выявить самые дорогие в эксплуатации автомобили, составив рейтинг по затратам на их обслуживание.
Top 10 skupih servisnih automobila
Marketing agencije redovito provode istraživanja o troškovima održavanja automobila. Koristi se metoda telefonske upite od servisnih odjela, prikupljaju se podaci, koliko troškova održavanja vlasniku automobila. Rutinsko održavanje uključuje obavezno radove na prolazu određene kilometraže vozila: zamjena svjećica, filtara, ulja; ispiranje; dijagnostika. Najskuplji za održavanje su automobili klase D.
Toyota Avensis - najskuplji automobil za održavanje u Rusiji
U Rusiji izgleda deset najboljih.
- Toyota Avensis. Usluga će vas koštati 151.000 rubalja godišnje.
- Hyundai Sonata. Trošak održavanja je oko 130.000 godišnje.
- Volkswagen Passat. Vlasnici će morati izdvojiti 124 tisuća.
- Hyundai naglasak. Najskuplji automobil C klase na vrhu je 120,5 tisuća.
- Hyundai Getz. Klasa B, troškovi održavanja - 117 tisuća.
- Honda Civic. Vlasnik mora imati 115 tisuća za servis.
- Renault Laguna. To će koštati 114,5 tisuća godišnje.
- Mitsubishi Lancer, malo jeftinija usluga od Renault Lagune - 114 tisuća.
- Toyota Corolla. Najpopularniji, ali ipak skupe za održavanje modela - 110 500 rubalja / godišnje.
- Toyota Yaris, Mazda 6. Uzimajući posljednju liniju od prvih deset, trebat će 102.500 godišnje.
Zanimljivo je da se u različitim zemljama cijene operativnih vozila razlikuju. To ovisi o mjestu proizvodnje dijelova, na primjer, u SAD-u rezervni dijelovi za Ford puno je jeftiniji nego u Rusiji. Japanski automobili u Americi rangirani su u low-cost servisiranju, dok su u Rusiji vodeći po najskupljim kategorijama. To je zbog nižih cijena automobila i osiguranja u inozemstvu. Časopis Forbes nazvao je najskuplje automobile s obzirom na troškove koje su vlasnici platili 5 godina.
Mercedes Benz G 55 - najskuplji automobil u operaciji prema Forbesu
- Mercedes-Benz G U kombinaciji s održavanjem plus benzinom, najskuplji je model Mercedes Benz G 55, koji je koštalo 26.500 dolara tijekom pet godina.
- BMW 6M. Dvije tisuće jeftinije košta BMW nego lider ove ocjene.
- Audi RS4. Zatvarajući prva tri, Audi će zahtijevati vlasnika da uloži 24.500 dolara tijekom 5 godina, iako je cijena pri kupnji relativno niska (oko 67.000 dolara).
Nakon prvih tri, časopis naziva najskuplje u operaciji Infiniti QX56, Cadillac XLR-V, Land Rover Range Rover Supercharged, koji zahtijevaju troškove održavanja od 22.000 dolara, Lexus LX470, Volvo XC90 Sport, Jaguar XJR - operativni troškovi za petogodišnje razdoblje bit će više od 20.000 $.
Najskuplji auto popravak i rezervni dijelovi
Popravak mnogih automobila u Rusiji je skup, trošak rezervnih dijelova ovisi o njihovoj dostupnosti, brandu i drugim čimbenicima.
Vektorsko istraživanje tržišta, ruska agencija, istražuje trošak rezervnih dijelova za popravak popularnih robnih marki. Trgovci su pregledali cjenike, vodili intervju. Da biste utvrdili čimbenike koji utječu na cijenu rezervnih dijelova i popravke, vrlo je teško. Pojedinosti su podijeljene u skupine u smislu funkcionalnosti: električna oprema, dizajn ovjesa, mali potrošni materijal i drugi.
Zaključci stručnjaka vrlo su zanimljivi. Olovo na cijenu stranih automobila Mitsubishi, Honda. Najnovija marka je 35% skuplja od popularnog Peugeota.
Automobili Mitsubishi i Honda - najskuplji u smislu popravka
Na trećem mjestu po cijeni rezervnih dijelova, opet, japanska marka - Mazda. Slijedi njemački Volkswagen, a potom japanski Suzuki, Toyota.
Podvozja automobila često zahtijeva popravak, zamjenu dijelova, posebno u ruskim uvjetima na cesti. Najskuplji su bili elementi ovjesa u Suzuki, Mitsubishi.
Razumne cijene originalnih rezervnih dijelova automobila 
Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0% 
adom.ru Renault, Škoda i Ford su europske marke, iako iz nekog razloga vozači vjeruju da su skuplji od japanskih automobila zbog njihove zahvalnosti u eurima. Zapravo, slika je drugačija, jer japanski originalni rezervni dijelovi moraju platiti više.
Dijelovi japanskih automobila su skuplji
BMW brand je također skupo u smislu rezervnih dijelova, popravaka, ali sam auto je rijetko prilično čvrst i vlasnici često ne moraju posjećivati servisne centre. I obrnuto, rezervni dijelovi za Kia Sportage, Fiat Bravo i Daewoo Matiz su jeftini, ali sami automobili podliježu kvarovima, prema statistikama, često vlasnici su prisiljeni kontaktirati s popravnim centrima.
Ako odlučite odabrati model koji je jeftin u pogledu rezervnih dijelova i popravaka, onda bolje napustite skupe japanske automobile na ovom pitanju i kupite auto od europskih robnih marki, posebno francuskih proizvođača.
Rezultati ocjene pokazali su da je jeftiniji automobil postao najskuplji: kao da kompenziraju niske cijene pri kupnji, servisni centri će vas zaraditi. Odabir automobila, pogledajte cjenik cijena za dijelove, izračunajte troškove benzina i servisa. Inače će kupnja naizgled jeftinog automobila naići na visoke troškove rada.
