Ocjena najmoćnijih džipova na svijetu

>

Pri kupnji automobila osobu posebnu pozornost posvećuje njegovoj moći. Veliki broj konjskih snaga osigurava visoku maksimalnu brzinu i izvrsnu dinamiku. Za gusti gradski promet, ponekad je vrlo važno da se automobil ubrzano ubrza u kratkom vremenu. To vam omogućuje da zaobiđete sporije automobile, da ne biste zapeli u prometnu gužvu i dobili određenu prednost. Maksimalna brzina ne ovisi uvijek o količini konjske snage. Mnogi proizvođači automobila umjetno ograničavaju ograničenje brzine na svojim automobilima, što je učinjeno samo za poboljšanje sigurnosti. Vjeruje se da za rad stroj unutar grada i na autocesti dovoljno da imaju oko 100 konjskih snaga. No, u stvarnosti, proizvođači automobila žele pokazati da su u stanju stvoriti najproduktivnije motore. Veliki automobili zahtijevaju velike automobile kao što su crossovers i SUV-ovi. Stoga predlažemo da proučite rang najmoćnijih džipova na svijetu. To će vam omogućiti razumijevanje od kojeg automobila trebate očekivati ​​najbolje ubrzanje i dinamiku.

Najmoćniji jeep

Ocjena moćnih džipa.

Читать далее про самый мощный джип-->

Vrhunski proizvođači automobila

Tvrtke koje se bave proizvodnjom off-road automobila, aktivno se natječu jedna s drugom. Svaki od njih pokušava dokazati da su njezini automobili najbolji u smislu određenih kriterija i karakteristika. Glavni sporovi među proizvođačima izvanzemaljskih vozila su:

  • dizajn, to jest izgled;
  • oprema;
  • snaga motora;
  • razina terena;
  • dodatne tehničke specifikacije.

Ako je automobil lijep, pa čak i opremljen produktivnim motorom, popularnost je zajamčena. No, u potrazi za moći ne smijemo zaboraviti da povećanje konjske snage dovodi do povećanja brzine kretanja na takvim automobilima. Stoga se sigurnosni zahtjevi povećavaju. Ne biste trebali gurnuti papučicu gasa na džipove, koji su dobili niske ocjene na rezultatima različitih testova sudara. Udaranj pri velikoj brzini znatno povećava rizik od ozbiljnijih ozljeda, ponekad nespojiv s životom. Naša ocjena uključivala je automobile za koje nemaju posebnih sigurnosnih tvrdnji, jer su i među najpouzdanijim automobilima koji su primili najviše konjskih snaga ispod kapuljača. Ova ocjena deset najmoćnijih i najizglednijih SUV-ova sastoji se od masovnih automobila i nekoliko ograničenih verzija. Ovdje nismo naveli razne pojedinačne primjerke, a to su autorske projekte. Govorimo isključivo o automobilima koji proizvođači automobila proizvode u svojim tvornicama.

Među voditeljima bili su predstavnici sljedećih tvrtki:

  • BMW;
  • Džip;
  • Porsche;
  • Mercedes;
  • Tesla;
  • Brabus;
  • Lamborghini;
  • Bentley.

Sada ćemo zasebno predstavljati svaki od predstavnika vrha. Naučit ćete koliko se konjskih snaga skriva pod kapuljačom tih automobila, kao i ono što pokazuju dinamični pokazatelji trenutnih vođa na svjetskim ljestvicama.

G800 Business

Našu ocjenu otvara najmoćniji predstavnik svog segmenta proizvodnje Brabus. Zapravo, ovo je nadograđena verzija ne manje zanimljivog i poželjnog Mercedes G65 automobila. Ali Brabus je otišao dalje, povećavajući snagu već izvrsnog motora na 800 KS. To je 12-cilindarski pogonska jedinica koja funkcionira zajedno sa 7-stupanjskim automatskim mjenjačem. Od nula do 100 kilometara na sat, automobil se ubrzava za 4,2 sekunde. Ali navijači ekstremnih maksimalnih brzina razočarani su jer je maksimalna ograničena na elektroniku na oko 250 kilometara na sat. Možete ukloniti ograničenje, ali niti jedan od službenih predstavnika tvrtke neće to učiniti. Automobil je popunjen s velikim obručima od 23 inča, modificiranom unutrašnjosti i promijenjenim izgledom. U pozadini standardnog G65, varijacija Brabusa izgleda skuplja. Ali, zapravo, ova 800 konjskih snaga nije tako važna. Čak se i izvorni Mercedes može pohvaliti izvrsnom dinamikom.

G800 Business

Cayenne Mansory Chopster

Opet, nadograđena inačica standardne Cayenne iz njemačke tvrtke Porsche, koja je dio Volkswagena auto zabrinutost. Ovaj automobil zauzima drugu liniju naše ocjene, jer je pod njegovom kapuljačom snažan motor, izdajući 710 konjskih snaga. Iako razlika u odnosu na prethodni džip je 90 konja, to ne sprječava da se njemački ubrzava od 0 do 100 km / h u samo 4,4 sekunde. Ovdje je i maksimalna brzina, koja iznosi 302 km / h. Izvrsna tehnička komponenta nadopunjena je svijetlim i sportskim izgledom. Programeri su dodali automobilu moderni sustav upravljanja, agresivne sportske značajke, pomalo modernizirani salon. Ukupno, sva poboljšanja omogućuju dobivanje vrlo snažnog, ali istovremeno prilično praktičnog i udobnog SUV-a. U ogromnoj količini ove inačice neće se otpustiti, ali u jednom stroju za kopiranje nije napravljen. Dakle, automobil zasluženo pada u našu ocjenu i zauzima visoko drugo mjesto u njemu.

Cayenne Mansory Chopster

Cherokee Trackhawk

Prošle je godine Jeep predstavio svoj najmoćniji serijski SUV u povijesti. Ovo je nadograđena verzija Cherokeea, koja je dobila prefiks Trackhawk. Automobil je prikazan u travnju 2017. na auto showu koji je održan u gradu New Yorku. Od ljeta iste godine započela je proizvodnja i prodaja novih artikala. Ispod kape ovog američkog džipa je Hemi 8-cilindarski motor. Bilo je moguće proizvesti 707 konjskih snaga, a zakretni moment iznosio je 880 Nm. Valja napomenuti da je slična jedinica snage instalirana na američkom maslkar punjaču SRT proizvedenom od Dodgea. Volumen ovog čudovišta je 6,2 litre. Motor radi na benzinu. U paru do motora, proizvođač automobila Jeep nudi osam stupanjski automatski mjenjač. Njihov timski rad omogućuje vam ubrzavanje SUV-a od 0 do 100 kilometara na sat u samo 3,5 sekunde. Kao što vidite, velika snaga ne govori o najboljoj dinamici. Džip je u najvećoj mogućoj mjeri u mogućnosti ubrzati do 300 kilometara na sat. Je li to pravi limit, ili umjetno ograničena brzina, proizvođač ne specificira. No, ako uzmemo u obzir snagu i dinamiku ubrzanja, onda se govori o korištenju ograničenja.

Cherokee Trackhawk Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0% adom.ru

Model X

Malo je vjerojatno da je netko očekivao da će među najmoćnijim SUV-ovima među vođama biti potpuno električni automobil. Ali to su trenutne stvarnosti, koje omogućuju izuzetne rezultate u pogledu snage i brzine na električnom. Teslin model X dostupan je u nekoliko verzija. Ocjena je imala najmoćniju od njih, koja ima indeks P100D. Vrhunska ocjena je opremljena s baterijama pri 100 kW / sat. To vam omogućuje da dobijete džip krstarenje raspon od 540 kilometara. Ali najzanimljivija stvar je skrivena pod kapuljačom. Snaga instaliranog električnog motora doseže 762 stupnjeva snage, a okretni moment je impresivan 976 Nm. Štoviše, 259 konjskih snaga utječe samo na prednje kotače, a preostalih 503 konja zabilježeno je za rotaciju stražnje osovine. Takva tehnička oprema omogućava da se SUV na sva četiri kotača ubrza za 3,1 sekunde do 100 kilometara na sat. Proizvođač je ograničio maksimalnu brzinu na oko 250 kilometara na sat. U ovoj verziji, nevjerojatan električni automobil, odnosno električni jeep, košta oko 140 tisuća dolara za najmiliju opremu.

Model X

vladavina

Один из лидеров мирового рынка по производству спортивных автомобилей в лице компании Lamborghini решил попробовать свои силы в сегменте внедорожников. Дебют оказался более чем удачным, поскольку их творение под названием vladavina ничего, кроме удивления и восторга, пока не вызывает. Машина выглядит великолепно, и с этим фактом совершенно бесполезно спорить. Но основная суть итальянской конюшни вовсе не в дизайне. Помимо красивого внешнего вида, здесь предлагаются выдающиеся технические характеристики. Напомним, что vladavina является полноприводным внедорожником, хотя многие относят его к классу кроссоверов. Но от этого суть не меняется. Актуальная стоимость такого автомобиля составляет более 15 миллионов рублей. Джип оснащается бензиновым двигателем объёмом 4,0 литра. Из этих четырёх литров инженерам удалось получить 650 лошадиных сил. Восьмицилиндровый силовой агрегат способен выдавать крутящий момент на уровне 850 Нм. Присутствуют системы турбонаддува и непосредственного впрыска топлива.

Двигатель работает в паре с автоматической восьмиступенчатой коробкой передач. Полноприводный итальянский внедорожник с места до 100 км./час разгоняется за какие-то 3,6 секунды. Максимальная скорость ограничена лимитаторами на отметке 305 километров в час. Какова реальная максимальная скорость машины, пока никто сказать не может. По заявлению самого автопроизводителя из Италии, их машина расходует всего 12,7 литров топлива на 100 километров в смешанном цикле. Внедорожник крайне интересный во всех отношениях. Смущает только высокая стоимость автомобиля. Но это вовсе не мешает Lamborghini получать множество заказов и говорить об успешности проекта под названием vladavina.

Lamborghini vladavina

G-klasa 65 AMG

Tvrtka Mercedes nije mogla ostati daleko kada je riječ o najmoćnijem SUV-u na svijetu. Ovdje govorimo o verziji G-klase s pogonom na sva četiri kotača na koju su stručnjaci iz AMG-a stavili svoju ruku. Ispod napa ovog automobila je 12-cilindarski motor s volumenom od gotovo 6,0 litara. Snaga takvog čudovišta bila je 612 konjskih snaga. Udarni okretni moment zaustavio se na oko 1000 Nm. Takve karakteristike uglavnom su posljedica prisutnosti izravnog sustava ubrizgavanja goriva. Zajedno s motorom od 612 konjskih snage, automatskim radovima s 7 brzina. SUV pogon pun je onoga što se očekivalo. U smislu dinamike, sve nije savršeno kao natjecanje. To je zbog izvorne velike mase off-road automobila. Stoga G65 AMG traje 5,3 sekundi za ubrzavanje od 0 do 100 kilometara na sat. Maksimalna brzina ograničena je elektronikom, koja ne dopušta ubrzanje na više od 230 kilometara na sat. Zbog ne idealne aerodinamike tijela, takvo rješenje povezano s ugradnjom limitera brzine izgleda ispravno i racionalno. Ako želite postati sretni vlasnik takvog SUV-a, onda se pripremite za plaćanje oko 19 milijuna rubalja.

G-klasa 65 AMG

Bentayga

Bentley je među tvrtkama koje se bave isključivo skupim luksuznim automobilima. No brz rast popularnosti SUV-ova i crossovera čak je učinio da se britani pridruže borbi za potrošače u ovom segmentu. Tako je rođen džip Bentayga. Njezina je cijena impresivna, a trenutno iznosi oko 16 milijuna rubalja. Ovo je četveroručni kamion s W-benzinskim motorom i 12 radnih cilindara. Radni volumen elektrane iznosi 6,0 litara. Motor je opremljen turbopunjačem i izravnim sustavom ubrizgavanja goriva. Sve to omogućuje izvući 600 KS i 900 Nm momenta iz motora. U kretanju automobila vozi osam stupanjski automatski mjenjač. Vozite ovdje na sva četiri kotača. U smislu dinamike, pokazatelji su na dobroj i pristojnoj razini. Maksimalna brzina je ograničena na oko 301 km / h. Kako bi se ubrzao od 0 do 100 kilometara na sat, Bentley SUV će trajati 4.1 sekunde. Iz izjava proizvođača automobila, slijedi da njihov džip u uvjetima autoceste potroši 9,1 litara goriva na 100 kilometara. U gradu je indikator odmah porastao na 19 litara, što daje prosječnu potrošnju u kombiniranom ciklusu od 12,8 litara.

Bentley Bentayga

GLE 63S AMG

Još jedan predstavnik automaker Mercedes, koji je pogodio deset najsnažnijih serijskih SUV-a. Evo, automobil ne prelazi 600 konjskih snaga. Za snagu u njemačkom SUV susreće se benzinski V motor s 8 radnih cilindara. Njegov volumen je 5,5 litara. Stvara 585 konjskih snaga pri zakretnom momentu od 760 Nm. Da bi se postigli ti pokazatelji, njemački inženjeri koristili su turbopunjenje i izravno ubrizgavanje goriva. Motor je dopunjen sedam brzinskim automatskim mjenjačem. Stroj je prilično ekonomičan ako počnete od službenih informacija. U gradu je potrošnja nešto manja od 16 litara na 100 kilometara, a na autocesti padne na 9,7 litara. Dinamika na vrlo pristojnoj razini. Iako je lošiji od konkurencije u pogledu snage, još uvijek ne sprječava Mercedes SUV da se ubrzava s mjesta na sto u 4.2 sekundi. U ovom slučaju maksimalna brzina ovdje je umjetno ograničena. Iznad 250 kilometara na sat, elektronika ne dopušta ubrzanje.

GLE 63S AMG

X5M i X6M

Oba automobila imaju identične pokazatelje performansi, pa se mogu kombinirati pod jednom ocjenom. Razmotrite bavarske džipove na primjer X6M. Ovo je dinamičan, elegantan i vrlo skroman crossover iz BMW-a. Automobil se nudi u nekoliko verzija, od kojih je najmoćniji prikazan u M-paketu. Bavarska SUV ima 4.4-litreni V-motor s 8 cilindara pod kapuljačom. Takva elektrana proizvodi snagu koja odgovara 575 konjskih snaga. Ovdje je okretni moment 750 Nm. X5M ima slične karakteristike, stoga ne vrijedi zasebno predstavljati ovaj automobil. Motor stvara takve pokazatelje zbog izravnog ubrizgavanja goriva. Relativno mala količina, ako uspoređujemo njemački auto s čelnicima ocjena, ne utječe na dokazivanje izvrsne dinamike. Ubrzanje od 0 do 100 kilometara na sat traje 4.2 sekunde. Ali da biste ubrzali na više od 250 kilometara na sat, nećete dopustiti elektroniku. Neki uklanjaju ograničenja, ali to se ne preporučuje iz sigurnosnih razloga.

Uz dobru snagu i ubrzanje, automobil privlači svojom učinkovitost u pozadini konkurenata. Službeni dokumenti pokazuju da na autocesti automobil troši oko 9 litara. U urbanim sredinama BMW SUV zahtijeva 14,7 litara na 100 kilometara. To daje prosječnu potrošnju u kombiniranom ciklusu od 11 litara. Ako odlučite kupiti takav automobil, onda budite spremni dati ozbiljan iznos za džip. Tekući trošak bavarskog SUV-a u kompletnom setu s M-paketom i motorom za 575 konjskih snaga gotovo je 7,8 milijuna rubalja.

BMW X5M

Range Rover Sport

Land Rover nikada nije imao problema s nedostatkom snage na svojim SUV-ovima. Ali natjecatelji su stalno zakoračili na pete, zbog čega je britanski proizvođač automobila morao dati svoj odgovor. Kao rezultat toga, došla je najviša verzija SUV-a na sva četiri kotača. Ispod kape džipa je V-oblikovana 8-cilindarska benzinska jedinica s turbopunjačem i izravnim sustavom ubrizgavanja goriva. Volumen instaliranog motora je 5 litara. Istodobno, njihova snaga dosegla je 575 konjskih snaga. Modifikacija jedan stupanj niže u Range Rover hijerarhiji ima samo 525 konjskih snaga, što ukazuje na ozbiljan napredak u Sport verziji.

Pogon na sve kotače pogonjen je u kombinaciji s automatskim mjenjačem sa 8 stupnjeva prijenosa. Ovaj tandem omogućuje automobilu ubrzavanje od 0 do 100 kilometara na sat u 4,5 sekundi. Najveća brzina je 280 kilometara na sat. Nije loše s potrošnjom goriva. U gradu i na autocesti, SUV britanskog podrijetla konzumira 18 i 9,9 litara benzina, respektivno. To sugerira prosječnu potrošnju od 12,8 litara. Nije uzoran pokazatelj, ali prilično pristojan. Iako je Range Rover konačno zatvorio ocjenu najmoćnijih automobila, s obzirom na cijenu, bio je daleko od najpristupačnijih. Takva izmjena s motorom od 575 konjskih snaga koštat će kupca gotovo 9 milijuna rubalja.

Range Rover Sport

Morate shvatiti da moć nije ključni kriterij prilikom odabira automobila. Nije važno, to će biti SUV ili neki mali gradski automobil. Uvijek pogledajte razinu sigurnosti koja zadovoljava vaše potrebe, opremu, udobnost i dodatne kriterije. Iskreno slabi motori uzrokuju puno problema, jer nisu u stanju brzo ubrzati automobil. To stvara poteškoće tijekom pretjecanja.

LEAVE ANSWER