>

Zapravo, svaki čin zahtijeva analizu svojih posljedica. Barem, kada je u pitanju kupnja pola milijuna rubalja, ne smeta razmišljati o tome što takvo stjecanje kasnije može potrajati. Na primjer, ako je vaš cilj crossover, tada je izračun troškova održavanja u budućnosti važan i razumljiv. Uostalom, ovaj brand automobila ne može se pripisati kategoriji jeftini. Troškovi, osim goriva i gume, oporezuju se za prijevoz, parkiranje i pranje. Nemojte zaboraviti popravke i servis. U tom se smislu ne zanima, čak ni unaprijed, da se pripremi za sebe procjenu troškova održavanja određenog modela koji nudi tržište, kako bi odabrali pouzdan i jeftin crossover u službi.

Koeficijenti križanja

Читать далее о рейтинге недорогих в обслуживании внедорожниках-->

Dva domaća podnositelja zahtjeva

Ako stavimo prednost koja crossover je najjeftiniji za održavanje, onda ovdje, naravno, iz konkurencije dva domaća modela: mali SUV Lada 2121 (4 × 4) Niva i UAZ Hunter.

Oba automobila imaju čvrstu povijest proizvodnje. No, gledajući unatrag na ovu priču u sovjetskim vremenima nekako nije bilo izvan ruku - sve se dramatično promijenilo, a trenutna pouzdanost ovih strojeva mnogo je veća, ona koja je bila prije 30 godina, a za nedostatak kojih su ti modeli bili mučeni.

Non-moderan radni konj

Ali troškovi servisiranja dostavljenih ruskih modela su izuzetno mali. Prvo, neće biti problema s rezervnim dijelovima. Drugo, kvalifikacija osoblja je veća i ne može biti, već desetljećima prakticira. Štoviše, s obzirom na veliku prevalenciju modela, često popravke obavlja vlasnik automobila. Dakle, ispada s početnim trošak od Lada 450-500 tisuća, kočnice jastučići u budućnosti koštat će ne više od 700 rubalja, i skup amortizera - 2500, a ne više.

Rezervni dijelovi za Hunter skuplji

Sa Hunterom, situacija je otprilike jednaka. Ovdje je cijena još jeftinija - neće doseći 450 tisuća. Ali dijelovi će koštati malo skuplje. Isti jastučići - ispod 800 rubalja., I amortizeri - 3 000 rubalja.

Što imamo za takvu cijenu?

S Lada - pogonom na četiri kotača, 4 različita motora i dva mehanička mjenjača s 4 ili 5 brzina. Sa Hunterom, situacija je gotovo jednaka. Ova dva modela se podudaraju i zaostaju od stoljeća. Kada razmotrite ova dva modela, shvaćate da koncept "dizajna" uopće nije primjenjiv na njih. To su samo radnici za premještanje s jednog mjesta u drugi. Takvi strojevi se kupuju samo tamo gdje se život zaustavio i ne znaju ništa o ponudi korejskih i japanskih proizvođača.

Tri modela niske cijene iz Koreje i Japana

KIA Sportage

Najjeftiniji za održavanje KIA Sportage

Od SUV-a koje nudi globalna autoindustrija u Rusiji, najjeftiniji je za održavanje Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0% adom.ru - KIA Sportage. Može se reći još više - ovo je najbolji izbor za ruske ceste u smislu najpouzdanijih / razumno jeftinih. Njegova početna cijena neće prelaziti 550 tisuća, s obzirom na širok izbor konfiguracije - samo 6 benzinskih i dizelskih motora, s volumenom od 1,6; 1,7 i 2 litre i 3 različita prijenosnika - 6-stupanjski ručni i automatski i 7-brzinski DCT. Istovremeno - izvrsni pokazatelji učinkovitosti i dizajna. Razina sigurnosti vozača prema međunarodnim testovima nije manja od 90%.

Prvi TO KIA Sportage ne košta više od 6,5 tona - 3 tisuće jeftiniji od svojih konkurenata.

Honda CR-V

Kompaktni model za rekreaciju na otvorenom

Drugi "strani" model u ocjeni je iz Japana, to je čak i posebno zove "kompaktni model za rekreaciju na otvorenom". Ovo je Honda CR-V.

Skup ovog stroja se provodi odmah u 9 zemalja svijeta - to nije znak da su problemi s uslugom praktički isključeni ovdje. Na automobilu je stavio jedan od tri motora - benzin i dizel volumen od 1,5; 1,6 i 2,4 litre. Jedinstveni model 9-brzinskog automatskog mjenjača. Nije iznenađujuće da je u posljednjih 5 godina, od 2012. do 2016. godine, broj prodanih CR-V u svijetu kontinuirano porastao i dosegao 280 tisuća u 2012. na 360 tisuća u 2016. godini. Ukupna ocjena sigurnosti vozača nije niža od 93%.

Prvi TO-CR-V također će koštati 6-7 tisuća rubalja. Drugi je oko 12 tisuća.

Honda Pilot

Pouzdan i jeftin za održavanje Honda crossovera

Honda je delegirao još jednog predstavnika na našu ocjenu pouzdanih i jeftinih crossover usluga - Pilot. Ovo je automobil srednje klase i najveći predstavnik ovog proizvođača. Stoga ne iznenađuje da će Pilot održavanje biti i veći, iako je za strojeve ove klase minimalan - MOTOR br. 1 - ne više od 10.000, MOTOR br. 2 - ne više od 13.

Ovaj automobil opremljen je V6 motorom na 3 litre s kapacitetom od 249 litara. a. i 6-stupanjski automatski mjenjač. Automobil ima pogon na sva četiri kotača, a unutrašnjost je namijenjena za 8 mjesta. Pogotovo za rusko tržište u Pilotu povećano je na 20 cm razmaka i povećanu izolaciju.

Kada je riječ o pronalaženju SUV-a s niskom cijenom za buduću uslugu, uvijek je traženje "u nepoznatom", pretraživanje među sukobljenim karakteristikama. Uostalom, ako SUV, onda je povećana pouzdanost i sigurnost. Dakle, prvo, povećani početni troškovi, drugo, povećani trošak rezervnih dijelova, kao rezultat, treći - povećani troškovi popravka.

Ali ako se postavite za zadatak pronalaženja automobila s iznimno niskim troškovima održavanja, onda se problem može riješiti, to će kao i uvijek pomoći ruskom razvoju ili "igrati" o želji da se stranci približe tržištu. Općenito, postoje opcije, samo treba pažljivo izračunati sve.