>

uvod

Kinesko gospodarstvo je možda najbrže rastuća ekonomija u suvremenom svijetu. Već je postigao svjetsko vodstvo u proizvodnji robe široke potrošnje i raznovrsnoj elektronici. Rasprostranjena automobilska industrija. U posljednjih pet godina Kina je bila na vrhu automobilskog tržišta u svijetu. I kineski kamioni imaju gotovo polovicu tog tržišta. Oprema se isporučuje u zemlje Zajednice, gotovo u potpunosti zarobljena na tržištu jugoistočne Azije, ali u zemljama CIS do sada malo poznato. Ovaj je članak osmišljen kako bi proširio znanje o svojim proizvodima, a možda i pomaže u određivanju kineskog kamiona koji je bolji.

Kineski kamioni danas su u velikoj potražnji na svjetskom automobilskom tržištu

Читать далее о лучших китайских грузовиках-->

Prednosti i mane kineskih kamiona

Proizvodnja takve opreme u ovoj regiji razvila se vrlo brzo, što je potaknuto dobrom potražnjom za zemljama Jugoistočne Azije. Ovi su automobili odabrani zbog relativno niskih cijena, kratkih rokova isporuke, dobrih tehničkih karakteristika za ovu klasu opreme, korištenja sustava i komponenti svjetskih proizvođača te potvrde njihovih različitih potvrda o sukladnosti. Nažalost, uz pluse, uvijek postoje minusi i kineski dump kamioni ne bi ih mogli prolaziti. Trgovačke i servisne mreže bile su nerazvijene i zbog toga su redoviti prekidi u opskrbi rezervnih dijelova, manjak samih vozila koji zadovoljavaju ekološke standarde Euro 3, ponekad loša kvaliteta proizvoda i vrlo ozbiljni troškovi prijevoza.

Kategorije strojeva

Cijeli tok strojeva proizvedenih u Kini može se podijeliti u tri glavne kategorije:

1. Strojevi čiji je puštanje namijenjeno domaćem tržištu.
2. Strojevi, čije se oslobađanje specijalizira za izvozne potrepštine.
3. Potrošački strojevi, tzv. "Potrošačke robe".

Prvi kineski kamion

Uoči će se smatrati marki najpoznatijih i najaktivnije isporučeni u CIS zemalja kamiona. U post-sovjetskom prostoru kamioni s malim i srednjim nosivim kapacitetom najčešće se traže, stoga će uglavnom oprema koja se razmatra pripada ovoj klasi. Svi dobavljači koji izvoze kineske kamione na američka i europska tržišta zauzimaju vodeće mjesto u automobilskoj industriji. Peking Svjetlo Automobile Co - Pekinška tvornica lakih vozila bila je prva koja je započela isporuku ove vrste prijevoza (do 1988. godine - Pekinška tvornica automobila br. 2). U svibnju 1966., u toj je tvornici prvi kineski kamion s svjetlom povezan s linije za montažu.

HOWO

Ova robna marka je nezavisni razvoj kineskih dizajnera. Značajka je ravnoteža najvažnijih obilježja. Na testovima sudara automobil je pokazao pristojnu pouzdanost i dobila dobro zaslužene bodove. Kabina ovjesa savršeno se nositi s vibracijama na bilo kojoj pločici, uspješno ga ugasiti. Upravljač ima standardne mehanizme za nagib i vertikalnu kontrolu.

Грузовик HOWO

Paket uključuje klima uređaj s funkcijom grijača, a prilikom instalacije cjelovitog paketa opcija bit će i kontrola klime. Ergonomsko spavanje koje će pružiti sve udobnosti za vozača.

Također, sustav zvučne izolacije kabine prošao je najteže testove, što je omogućilo postizanje svjetske klase smanjenja šuma u kabini. Postoji dijagnostički sustav koji radi neovisno u automatskom načinu rada.

U kamionima s velikim dimenzijama HOWO serije 7 koriste se 9, 8, 6-brzinski Fuller ili ZF mjenjači. Osim toga, kamioni ove klase mogu se pohvaliti opcijom koju drugi kineski kamioni nemaju - potpuno automatski kutija koji dolazi u Kinu iz SAD-a.

Shaanxi

Tvornica Shaanxi u usporedbi s ostatkom igrača u ovoj industriji može se nazvati malim. Kamioni ove marke, isporučeni na ruskom tržištu, nisu ništa više od serije MAN F2000 i razlikuju se samo od rešetke. Kabina Shaanxijskog kamiona je 100% ekvivalent MAN F2000 kabine. Opremljen je dokazanim i dokazanim Bosch sustavom goriva, Schwitzerovim turbopunjačem i FleetGuard filtrom. Dostupan s 9-stupanjskim ručnim mjenjačem FULLER. Posebno za rusko tržište, dump trucks opremljeni su električnim gorivom s gorivom i električnim grijanjem goriva. Predočite grijanje kabine.

Shaanxi kamion

Od 2008, SHAANXI strojevi proizvedeni za izvoz su prodali pod markom SHACMAN.

Dongfeng

Dong Feng je lider u automobilskoj industriji u Kini. Tvrtka je osnovana 1969. Usko surađuje s kampanjom Cummins American. Suradnja je toliko uska da postoji zajednički projektni ured.

Dongfeng kamion

Značajka Dongfeng je prisutnost naprave za vuču u osnovnoj konfiguraciji. Motori su opremljeni Boschovim sustavom goriva, kao i proizvođaču Shaanxi, ali turbopunjač i filtar za zrak već su in-house razvoj. PPC je još uvijek devet brzina.

Dongfeng je završio tehnološku obuku proizvodnih pogona i sada proizvodi kamione sukladne Euro-3 standardu. Prije toga montaža takvog kvalitetnog standarda mogla se provoditi samo na posebno opremljenim područjima. Sve to je dovelo do značajnog smanjenja troškova proizvodnje, a sukladno tome, distributeri nude svojim kupcima mnogo atraktivnije cijene. Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0% adom.ru za proizvode.

FAW Dump Trucks

FAW (First Automobile Works) je prva automobilska korporacija koja potječe još 1953. godine i stoji na podrijetlu automobilske industrije u Kini.

Tipper FAW

Danas FAW posjeduje popis više od trideset tvrtki i šesnaest tvrtki kojima upravljaju podružnice.

JAC Dump Trucks

Jiangtiuat Automobile Co., Ltd. (JAC) je mlada kineska tvrtka, utemeljena tek 1991. godine, međutim, već je stekla popularnost ne samo na svojim rodnim tržištima. Možemo reći da je pionir u proizvodnji teretnog tehničara. Tvrtka ideologija ima za cilj stvaranje dump kamiona za cijeli svijet, utjelovljujući u svoje marke najbolje iskustvo stečeno od strane različitih poduzeća.

Tegljač JAC

Kabina ove marke kamiona može se pohvaliti zavidnom udobnošću. Postoje anatomska sjedala, vrlo informativna ploča s instrumentima, s kojom neće biti važan pokazatelj rada tehnologije bez odgovarajuće pažnje. Tu je krevet. Kolo upravljača postalo je već standardno podešavanje visine i nagiba.

Značajka JAC dump kamiona, razlikujući ih od konkurencije, je zapanjujuća vidljivost iz kabine, koju nesumnjivo olakšava velika retrovizorna zrcala.

Okvir ovih dumpova također je opremljen kompliciranom konstrukcijom. Izrađen je od dva kanala promjera 5 i 8 milimetara. Kao što ste već shvatili, manji je unutar većeg kanala. Dakle, dizajn je dodan u snagu.

Kamioni s izlozima za foton

Foton (Beiqi Futian Motor Co., Ltd) je još jedna mlada tvrtka koja je formirana tek 1996. godine s više od stotinu malih, kao rezultat njihovog spajanja. Državna kampanja i do danas ne propušta vodeću poziciju na tržištu velikih automobila.

Miroslav Fon

Foton Motors strogo nadgleda usklađenost s međunarodnim standardima kvalitete "ISO 9001", što mu je omogućilo postizanje izvanredne reputacije.

Tvrtka je pronašla svoj udio potrošača i proizvodi opremu pod markom AUMAN.

AUMAN dump trucks počeli su napustiti proizvodnu liniju 2002. godine, a dvije godine kasnije dobili su nagradu za komercijalno vozilo s najviše sigurnosnih točaka. Tehnološki, AUMAN se malo razlikuje od Shaanxia i gotovo ga ponavlja u glavnim skupnim čvorištima.

Dump Truck Beifang Benchi

Proizvodi Beifang Benchi zajednički su razvoj dviju kampanja: FIRMAKO i DaimlerChrysler. Dumpteri ove kampanje proizvedeni su uz licencu kupljenu od Mercedesa, međutim, u Kini, njihova proizvodnja započela je tek nakon osam godina uklanjanja iz proizvodnje u Europi.

Samoslava Beifang Benchi

Godine 2003. licenca je istekla, a tvrtka je bila prisiljena prebaciti se na razvoj vlastitih modela i komponenti. Kao rezultat toga, pojava novog igrača na tržištu - kampanja Baotou North-Benz (Beifang-Benchi) teških teretnih vozila I iako je eksterijer tih kamiona najslađi u usporedbi s konkurencijom, ali je i dalje najpopularniji u Kini.

zaključak

Danas, kineski kamioni nisu jednaki u tako popularnom omjeru kao i cijena, a većina potrošača će pronaći sami kineski kamion. Osim toga, ugodno će se iznenaditi raznolikost modela i njihova kvaliteta. Stoga, prilikom odabira dobrog kamiona, ne zaobiđite kinesku proizvodnju i obratite pozornost na to.