>

Kupnja automobila za mnoge ljude je najvažniji događaj u životu. Ali ta radost može potamniti otmicu vozila. Ova vrsta kriminalne aktivnosti aktivno se provodi u Moskvi, Moskovskoj regiji diljem Rusije. Otmičari imaju različite ciljeve i mogu koristiti ukradeni auto na različite načine. No, ostaje bit da vlasnik automobila gubi svoju imovinu i ponekad je prisiljen nadati se čudu. Predlažemo da proučite popis najopasnijih automobila u Moskvi 2018. godine. Odbijanje tih automobila ne jamči da će vaše vozilo, koje nije uključeno u ovaj popis, biti ukradeno. Ali ćete moći malo smanjiti vjerojatnost takvog razvoja. Kao što pokazuje praksa, najučinkovitije načine zaštite ne postoje.

TOP od ukradenih automobila u Moskvi.

При большом желании или необходимости угонщики всегда найдут пути, по которым они доберутся до нужного им автомобиля и смогут его украсть. Москва является огромным городом, где статистика угоняемости автомобилей не самая утешительная. Предлагаем изучить рейтинг 2018 года, а также разобраться в основных причинах угона. Многим интересно, зачем кому-то нужны чужие машины и что они с ними делают.Читать далее про самые угоняемые машины в Москве-->

Najpopularnije marke i modeli

U Moskvi ceste kreću velikim brojem različitih automobila, uključujući i vrlo skupe modele, kao i iskrene državne službenike. Mnogi smatraju da jeftini automobili nisu zainteresirani za otmičare, jer je gotovo nemoguće dobiti neke koristi od njih. Ali nije. Statistika jasno pokazuje da i dalje postoji potreba za automobilima bilo koje kategorije cjenika. No, od početka 2018. godine, vođe rejtinga prijašnjih godina ulaze u vrh najopasnijih automobila. Situacija se nije promijenila. Budući da je trenutni popis najvažnijih ukradenih automobila, krađe koji se javljaju u Moskvi, prema statistikama krajem 2017. i početkom 2018. izgleda ovako:

• Lada (VAZ);
• Toyota;
• Nissan;
• Ford;
• Mazda;
• Mitsubishi;
• Land Rover;
• Honda;
• BMW;
• Volkswagen;
• Mercedes.

Očito, dobit od krađe automobila uvelike ovisi o početnoj cijeni automobila. Jer često žrtve prijevara postaju vlasnici prilično skupih automobila. Nije bolje situacija s domaćim automobilima, čija krađa vlasnici često ne traže pomoć, ne dobivaju osiguranja, pa stoga ne ulaze u brojne ocjene. Ako govorimo o Moskvi i o specifičnim modelima, 2018. godine potražnja se nastavlja za najpopularnije robne marke među otmičarima, koji su prošle godine vodili popise.

Dakle, prema modelu, najviše ukradenih automobila u Moskvi su kako slijedi:

• Toyota Camry;
• Land Cruiser 200;
• Land Cruiser Prado;
• Lexus model LX;
• drugi Lexus, ali već GS;
• Toyota's RAV4 crossover;
• Infiniti QX50 proizvodnja;
• opet Mazda CX5 crossover;
• veliki Range Rover SUV.

Važno je napomenuti da je većina predstavljenih automobila japanske proizvodnje. A točka uopće nije da Japanci slabo zaštitaju svoje automobile. Uz tvornicu sigurnosti, sve je na vrlo visokoj razini. Ali ovdje treba razumjeti da prevaranti imaju ogroman broj metoda i metoda kojima krađa čak i najskupljih i dobro zaštićenih automobila za njih postaje stvar za nekoliko minuta.

Catching Summary

Da bi se postigla ocjena među ukradenim automobilima u Moskvi, početkom 2018. i krajem prošle godine, podaci su prikupljeni od osiguravajućih društava, prometne policije i drugih izvora relevantnih informacija. Kako su istraživanja pokazala, 2017. godine zabilježen je novi val auto-otmičara koji je nastavljen 2018. godine. Često ukradeni automobili praktički se nisu promijenili u pogledu preferencija po modelu. U Moskvi je počeo slaviti aktivni rast popularnosti domaćih, korejskih i japanskih automobila.

Zanimljiva je činjenica da ocjene krađe automobila domaće proizvodnje ne vode novi modeli, već zastarjelih predstavnika takozvanih klasika. Lopovi više vole VAZ-2107, 2109 i druge modele. Ova situacija je posljedica činjenice da takva vozila imaju lošu zaštitu. Stoga, njihovo otimanje traje minimalno vrijeme, omogućava im da otvore brave i pokupite automobil, a drugi ih ne opažaju.

Vođa prethodnih godina u osobi tvrtke Toyota ne priznaje. Modeli ovog japanskog proizvođača automobila i dalje su među najčešće ukradenim automobilima. A najpopularniji su:

• Corolla;
• Land Cruiser 200;
• Land Cruiser Prado;
• Camry.

Statistika krađe u Moskvi automobila američke marke Ford nije najugodnija. Najčešće žrtve prijevara su vlasnici dvaju modela:

• Mondeo;
• Fokus.

Aktivni rast popularnosti korejske auto industrije u Rusiji među kupcima bio je obilježen činjenicom da su ti automobili počeli aktivno ukrasti. Uostalom, potražnja će uvijek dovesti do opskrbe. Dakle, ako odlučite kupiti automobil od KIA-e, posebno pazite na sljedeće modele:

• Sorento;
• Optima;
• Rijeka.

Štoviše, Rio je pokazao neosporni vođa koji ima najveći postotak krađa i uključen je u ukupnu ocjenu o otmici automobila na području Moskve i Moskve.

Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0% adom.ru

statistika

Možete grubo reći koliko automobila u Moskvi oteli dnevno i kako je ozbiljna situacija u ovom trenutku. Prema procjenama stručnjaka, za 6 mjeseci, oko 3.500 - 3.800 žrtava prijavljeno je ukradeno automobilima u Moskvi. Lako je izračunati da je dnevno oko 20 automobila. Ovdje činjenica da ukradeni automobili u Moskvi ne igraju ključnu ulogu. Potreban je učinkovit sustav protiv prijevare. Velik broj ljudi se oprostio ukradenim automobilima. A 2018. statistika se uopće ne mijenja, posebno u Moskvi. Za neke činjenice krađe, to je samo pogoršalo.

Statistika je oduvijek bila tvrdoglava stvar. Stoga se teško može očekivati ​​da će otmice u 2018. godini naglo zaustaviti. Iako postoji ogromna potražnja za auto dijelovima i samim automobilima, različite skupine i pojedinci zainteresirani za prisvajanje tuđe imovine za profit će i dalje raditi u Moskvi.

Nakon razmatranja ocjene krađe automobila u Moskvi možete izgovoriti zanimljive i relevantne statistike.

1. Najčešće na području glavnog grada Ruske Federacije ukradeni su automobili iz spavaćih područja. Oni predstavljaju do 70% svih činjenica krađe. Oko 16% vozila ukradeno je iz raznih parkirališta u blizini supermarketa i trgovačkih centara. Najmanji broj otmica zabilježen je oko privatnih kuća i raznih zabavnih mjesta.
2. Prema statistikama, oko 60% svih ukradenih automobila za izvještajno razdoblje traje 3 godine ili više. Dvogodišnja vozila ukradena su u 15% slučajeva. Novi automobili do 1 godine rada kradu 5%. Starost vozila s visokom kilometražom traje preostalih 20% slučajeva.
3. U posljednjoj polovici 2017. godine, ovisno o izvorima informacija, u glavnom gradu Rusije ukradeno je 3.6 tisuća vozila. To je neznatno premašilo rezultate prethodnog polugodišta, a znatno je premašilo rezultate 2016. godine.
4. Do početka 2018. godine u ukhonyaemosti se pojavljuje lagani trend pada. No ritam je previše spora da razgovaramo o svim većim promjenama. Stručnjaci očekuju da će do sredine 2018. godine razina otmica smanjiti za 5-10% u usporedbi s 2017. godinom.
5. Nije vrlo utješna izgleda statistika otkrivanja zločina ove prirode. Policija kaže kako je moguće u prosjeku otkriti do 50% ukradenih vozila.
6. Predvidljivi podaci gledaju na razdoblja ugonimosti. Najčešće vlasnici automobila gube svoje automobile noću. U ovo doba dana otpada 53% svih otmica. Otprilike jednako često lopovi pokušavaju oteti vozila u popodnevnim i jutarnjim satima.

Nitko nije osiguran od krađe. Iako doslovno možete dobiti osiguranje. Nitko vas ne obeshrabruje od kupnje automobila koji su na popisu najatraktivnijih otmičara. Oni mogu ukrasti apsolutno bilo koji auto, od starih Zaporozhata, do najnovije verzije Bugattija. Stoga bi najbolje rješenje bilo stvoriti maksimalnu zaštitu za vaše vozilo. Stoga stručnjaci savjetuju:

• držati automobil u zatvorenom prostoru privatne kuće;
• ostavite automobil u garaži ili na čuvanom parkiralištu;
• pokušajte parkirati na mjestima gdje kamere za nadzor rade;
• izraditi policu osiguranja kod dokazane tvrtke koja jamči plaćanja;
• Koristite moderne sigurnosne alarme i sustave, a ne nužno najskuplje.

Takav skup mjera djelomično će smanjiti vjerojatnost da ćete postati žrtva prevaranti.

Zašto i za što

Ovo pitanje interesira veliki broj ljudi. Oni koji su osobno naišli na krađu vozila, ali nisu ga pronašli, žele saznati gdje bi njihov automobil mogao ići u takvim slučajevima. I općenito, mnogi se pitaju zašto su ukradeni automobili, zašto ljudi to rade i koliko ih može profitirati. Posljednjih godina, u Moskvi iu zemlji kao cjelini, broj činjenica krađe je nešto smanjen. Ali nemojte misliti da su naši agenti za provođenje zakona razvili jedinstvenu shemu za rješavanje kriminalaca koji se sada bore za dodirivanje ostalih automobila.

Tvrdokorne statistike pokazuju da se približno jednom vozilu ukrcava otprilike svakih 30 minuta. Često se automobil jednostavno otvara kako bi ukrao imovinu koja je unutar kabine. Sam auto ostaje na mjestu. Postoje tri glavna područja u kojima otmičari djeluju:

• otmice za preprodaju;
• otmice za dijelove;
• otmice za prijevaru.

Svaka od smjera zaslužuje posebnu pažnju, jer ima svoje nijanse i značajke.

ponovna prodaja

Takozvani obični kolica redovito se javljaju. Ovo je pomalo poput filmskog skripta, ali u stvari te se metode aktivno prakticiraju u zemlji. Možda postoje ljudi koji žele dobiti kolekcionarski ili jedinstveni automobil. Ali, to je prije iznimka od pravila.

Uglavnom preprodaji i legalizacija ukradenog automobila provode se prema nekoliko shema:

1. Kolegama. Kada kradu vozilo u budućnosti pokušava legalizirati. Da biste to učinili, nalaze se analogni automobil koji ima iste značajke, boju, opremu itd. Ali vozilo je registrirano u drugoj regiji. Zatim, napravite lažne dokumente, prekinuli VIN na tijelu. Nije tako teško pronaći duplikat, osobito s internetom i mnogo web stranica koje prodaju automobile.
2. Impulent udvostručuje. Ovdje je shema nešto drugačija. Automobil je ukraden, ali za njegovu legalizaciju koriste isti auto, koji se ne može obnoviti. To može biti posljedica nesreće, požara ili nekih drugih čimbenika. Ovdje, pod ukradenim automobilom, izvadite izvorne dokumente, a na leđima je prekinuta VIN koda. Takva shema je teže provesti, ali je vjerojatnost pronalaženja činjenice supstitucije otežana.
3. Strana dvostruka. Ovdje prevarači koriste informacije iz blizanca koji se nalazi u drugoj državi. Izvršeno je izmišljeno carinjenje, stvaraju se novi registracijski dokumenti za ukradeno vozilo.
4. Provedba u drugim zemljama. Ako postoji strani kupac koji želi dobiti taj ili onaj automobil koji se nalazi u Rusiji, uvijek će postojati izvođač. Njegove funkcije uključuju samo otmicu i isporuku na određeno mjesto. Zatim predstavnici druge zemlje primjenjuju svoje metode, koji omogućuju legalizaciju CU kod kuće. Postoje čak i poznati kanali za prijevoz automobila preko ruskih granica. Ali ipak, krađa se nastavlja.

To su slučajevi kada automobil nastavlja raditi, samo drugi vlasnik. Bivši vlasnik dobiva ništa osim nade vraćanja vozila, odlaska u policiju i popunjavanja različitih radova. Neke činjenice krađe mogu se otkriti. Vlasnici automobila nisu rijetki da vrate svoje automobile.

Rezervni dijelovi

Dalje govorimo o shemi, koja osigurava rastavljanje strojeva za dijelove. Prema statistikama, prije nekoliko godina, u glavnim ruskim gradovima, kriminalci uglavnom otet su skupih automobila premium klase. A u pokrajini vlasnici domaćih automobila patili su od lopova.

No, ekonomska kriza je napravila svoje vlastite promjene u situaciji na ovom zločinačkom tržištu. Tečaj je započeo brži rast, rublja je osjetno oslabljena. Ali neki od njih su imali koristi. Cijene rezervnih dijelova u Rusiji su postale veće. Budući da su ljudi prestali s kupnjom skupih automobila i preselili se u kategoriju više proračuna, čak iu Moskvi, kriminalci su se prebacili na ovaj segment. Dobit od otmica skupih automobila je pala, a rizici su postali veći.

Što se tiče krađe za demontažu stroja za dijelove, postoje dvije glavne sheme:

1. Rastavite i provodite. Glavni je udarac bio proračunski automobili i inozemni automobili koji su tražili iz niskobudžetnog segmenta u Rusiji. Lakše ih je ukrasti, sustavi zaštite postavljaju slabe na njih, što smanjuje rizike za kriminalce. Ali dijelovi su dobar novac. Prijevara aktivno ulažu u ove automobile. Neki od njih zapravo donose puno više profita nego u slučaju preprodaji. Izvorni dijelovi su u velikoj potražnji. Stoga kriminalci također vole ukrasti one automobile koji su izvan proizvodnje ili su među rijetkim u Rusiji. To je zbog činjenice da je rezervni dijelovi za takve automobile teško pronaći. A ako su rijetki, kupci će biti spremni platiti dobar novac za originalne dijelove.
2. Obojenih metala. Za pronevjeru u svrhu struganja nalazi se zasebna linija u statističkim izvješćima. Uglavnom se bave najelitnijim zločincima, i onima koji žele jednostavno i brzo zaraditi nešto novca. Zato što glavni udarac pada na one automobile koji su vrlo stariji ili potpuno napušteni na ulici. Zbog njih nitko neće napisati izjave niti tražiti otmičare. Ali na mjestima za sakupljanje otpadnih metala uzimaju takav proizvod s velikim zadovoljstvom. Tamo nitko ne zahtijeva dokumente za automobil. Postupak prihvaćanja i odlaganja obavlja se nakon što sastavimo najjednostavniji rukopisni ugovor. Stoga svatko može unijeti fiktivne podatke u dokument i dobiti dobar novac za staro željezo.

Takve se sheme sve više koriste. To se lako može objasniti faktorom smanjenja rizika. Budući da se stroj pretvara u recikliranog metala ili se rastavlja na komade, nemoguće je utvrditi gdje se i kako se taj ili taj rezervni dio pokazao od prodavača i kupca. Ali ako se automobil i dalje iskorištava, uvijek postoji prilika da se sudere s agencijama za provedbu zakona.

U Rusiji se redovito događa da se u kaznenom postupku uključi potpuno građanin koji je stekao dobar automobil. Kupio je automobil s prekinutim brojevima, koji je naveden u otmici. Kao rezultat toga, prodavatelj je primio novac i nestao. A onda je pronašao da se vozilo povuče. Žrtva je samo lakovjeran kupac koji nije provjerio auto prije kupnje. I ostaje bez novca i automobila. Vjerojatnost pronalaženja prekršitelja je beznačajna.

prevara

Postoji i zasebna kategorija otmica čija je svrha provođenje različitih shema prijevare. Postoje mnoge takve metode. No najčešće u Moskvi i Rusiji su sljedeći:

1. Nagradite. Vrlo popularan način pronevjere vozila u svrhu primanja nagrade za povratak Rizici su prilično visoki, ali to u cijelosti ne smanjuje broj takvih činjenica u zemlji. Prijevara obično traže manju količinu od cijene samog automobila. Jer često vlasnici skupih automobila čine posao.
2. Osiguranje. Postoje ljudi koji posebno ukazuju na činjenicu o krađi vozila kako bi dobili naknadu za osiguranje. Osiguravatelji ne vole takve situacije kada se otme automobil. Oni provode temeljitu analizu i pokušavaju utvrditi je li automobil doista ukraden. Dokazivanje činjenice prijevare nije tako lako, jer prevaranti često postižu svoj cilj.
3. Sukobi s vlasnikom automobila. Vlasnik automobila može se okrenuti otmičarima koji pomažu u provedbi određenih shema. To je obično isplata osiguranja, nagrade ili preprodaji u druge zemlje.

Redovno agencije za provedbu zakona otkrivaju sve više i više novih metoda prijevare, gdje su glavni trenutni akteri vozila. Koliko je učinkovita protiv kradljivaca i prevaranti automobila može biti drugačija zaštitna oprema, to je teško reći. Ali vlasnik automobila samo treba pazljivo pratiti vaš automobil, pokušavajući ne stvoriti nepotrebne probleme za sebe. Izuzetno pažljiva potreba za kupnjom automobila na sekundarnom tržištu. Nemojte se bojati pitati cijeli paket dokumenata i provjeriti auto za njegovo mjesto u otmici. Inače, rizik ćete izgubiti sve, uključujući i sam auto i novac.