>

Mnogi smatraju da su automobili nešto dovoljno veliko i prostrano. Ali ne uvijek automobil bi trebao imati impresivnu veličinu. Postoji zasebna kategorija mini automobila, zasluženo popularna i potražnja među ljubiteljima automobila. Neki od njih više podsjećaju na dječje automobile i stvaraju se, naprotiv, za djecu nego za odrasle. Drugi mogu biti na istim pravima s velikim sedansima i SUV-ovima koji rade na javnim cestama, pokazujući pristojnu dinamiku i brzinu. Nudimo upoznavanje s najmanjim automobilima na svijetu, kako bi naučili njihove značajke i neke tehničke karakteristike.

TOP od najmanjih automobila na svijetu.

Читать далее про самый маленький автомобиль в мире-->

Glavni kandidati

Naslov najmanjeg automobila odmah traži 10 automobila koji su posebno odabrani za ovu ocjenu. Neki automobili su autorska prava, tj. Postoje u jednoj kopiji. No, postoje i one koje se proizvode u velikim količinama i uključuju broj najpopularnijih automobila na svijetu. Budući da mala veličina ne znači da je ispred vas nešto što nije potpuno namijenjeno potpunom radu. Na ljestvici je bilo mjesto za najmanji proizvodni automobil i nekoliko vrlo zanimljivih projekata koje nismo mogli zanemariti. U konačnom top 10 uključeno:

• projekt temeljen na Daewoo Matiz;
• Austin Coulsonov automobil;
• e2o;
• Isetta;
• Fiat 500;
• Za dvoje;
• Tango;
• Mia;
• p50;
• Motor plan.

Sada ćemo se upoznati sa svakim strojem odvojeno. Možete sami odrediti koji je najmanji automobil na svijetu najveći interes, a koji automobil želite kupiti za sebe.

Toy Matiz

Ovo je prilično jedinstven razvoj običnog automehaničara iz Velike Britanije, koji je odlučio stvoriti punopravni automobil za svog sina. Dječji automobili danas smatraju nevjerojatno popularnim. Ali ako u osnovi svi znače sićušni električni automobil koji samo oponaša punopravni automobil, tada u ovom slučaju Britanci su stvorili pravi automobil. Nitko se ne bavi proizvodnjom mini automobila za djecu. Auto-mehaničar iz Velike Britanije odlučio je da njegov sin mora razumjeti razliku između igračaka i pravih automobila od ranog doba.

Na osnovi, uzeo je uobičajeni Daewoo Matiz, koji se sada proizvodi pod markom Ravon. Koristeći platformu ovog automobila, on je obrisao tijelo, radeći u stilu udobnog Coupea. Plastično tijelo, vozačevo sjedalo, sve kontrole dopuštaju djetetu da se osjeća kao da vozi pravi automobil. Sve izgleda kao redovna igračka. No dječji automobili igračaka jedva da mogu ubrzati do 95 kilometara na sat. Ovo Matiz može. Britanski planira stvoriti cijeli niz punopravnih dječjih automobila. Pogotovo u veličini nije najmanji automobil. No, uz njihovu pomoć, možete naučiti djecu da voze na tim strojevima, a ne samo na najjednostavniju imitaciju.

Austin Coulsonov projekt

Stvoritelj ovog jedinstvenog mini automobila nije koristio nikakvo specifično ime. Ali nema sumnje da je to najzastupljeniji automobil. Iako se na prvi pogled nikome ne čini. Austin Coulson iz Sjedinjenih Država krenuo je na stvaranje najmanjih automobila na svijetu. To je uspjelo u 2014. godini, kada su predstavnici Guinnessove knjige rekordera potvrdili status ovog jedinstvenog vozila.

Duljina stroja je samo 127 centimetara, a širina automobila doseže 66 centimetara. Visina je 64 centimetra. No, najviše iznenađuje činjenica da je programer dobio odgovarajuće dokumente koji potvrđuju status uređaja kao mini automobila. Zbog uspješne certifikacije ovaj stroj može raditi na javnim cestama. Stoga, u ovom slučaju možemo reći da je pronađen najmanji automobil na svijetu. Ovo nije igračka, već potpuno vozilo sa svim certifikatima i dokumentima.

e2o

Od projekata za autorska prava idite na punopravni proizvodni automobil. Prvi od njih bit će model pod neobičnim imenom e2o kojeg proizvodi Mahindra. Ovo je električni automobil s vrlo skromnom veličinom i prilično atraktivnim dizajnom. Programeri su uzeli u obzir da električni automobili danas stvaraju mnoge probleme vlasnicima zbog nedostatka punopravnih benzinskih postaja za električna vozila u mnogim gradovima.

Ovaj mini-automobil odbija od obične kućne utičnice. Štoviše, samo punjenje se provodi dovoljno brzo. Ne morate tražiti opremljene bodove za električne automobile. E2o ima duljinu od 228 centimetara. Sam automobil teži oko 830 kilograma. S momentom od 53,9 Nm, automobil je u stanju ubrzati do impresivnih 120 kilometara na sat. Ova inovacija pogodna je za velike gradove, gdje ogromni tokovi automobila ne dopuštaju normalno kretanje na velikim limuzinama i teretnim vozilima. Stroj će zahtijevati minimalnu električnu energiju.

Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0% adom.ru

Isetta

Ovo je dvokrevetni automobil, ispod čijeg se motora nalazi motor Iso Moto 200, namijenjen motociklima. Bio je to naziv motora koji je temelj za ime samog stroja. Programeri automobila Isetta su talijanska tvrtka Velam. Ovo je jedinstveni projekt koji omogućuje vozaču da nosi još jednog putnika. Ispred autom je vrata s šarkama, što omogućuje osobi da se dignuti u salon. Programeri su koristili mekani materijal za krov. To je učinjeno tako da u slučaju nesreće, kada su jedina vrata zaključana, ljudi mogu izaći kroz krov.

Veličina automobila je više nego skromna. Duljina je 228,5 centimetara, a širina je samo 137 centimetara. Zbog tijela u obliku jajeta, ovaj zanimljiv talijanski automobil zove se mjehurić. Auto teži 360 kilograma. Motor pokreće motor, čija snaga iznosi samo 9,5 konjskih snaga. Ali čak i s takvim tehničkim karakteristikama, Isetta može ubrzati do 97 kilometara na sat.

Fiat 500

Od samog početka svog postojanja, Fiat iz Italije bio je specijaliziran za proizvodnju malih i čak malih automobila. S vremenom se raspon značajno povećao, ali je povijesna značajka očuvana. Jedan od najboljih automobila u cijeloj povijesti tvrtke smatra Fiat 500. Ovo je talijanski klasik, koji je u jednom trenutku dobio ogromnu popularnost i prodan je diljem svijeta. Ali za svaki automobil postoji vrijeme. Klasici su prestali biti proizvedeni, Fiat se usredotočio na novije projekte. Istodobno, Fiat 500 je i dalje aktivno iskorišten, obnovljeni su i modernizirani od strane vlasnika automobila.

U nekom trenutku talijanska auto tvrtka odlučila je oživjeti Fiat 500 na moderniji izgled, ali zadržavajući sliku klasičnog automobila. To je bila jedna od najboljih odluka tvrtke posljednjih nekoliko desetljeća. Ažurirano Fiat 500 odmah je postao bestseler. No, klasična verzija ovog automobila ušla je u ocjenu. Počeli su proizvoditi 1957., a proizvodnja je prestala tek 1975. godine. Ti strojevi imaju duljinu od 297 centimetara i vagati nešto manje od 500 kilograma. Ispod napa bile su motor s snagom od 17 konjskih snaga, sposobnih za ubrzavanje automobila do 85 kilometara na sat.

Za dvoje

А это уже более современная машина, отвечающая актуальным требованиям по оснащению и безопасности. Здесь применяются передовые технологии, что позволяет называть Za dvoje от компании Smart одним из лучших автомобилей компактных или даже миниатюрных размеров на нынешнем рынке. Также эта разработка доказала, что даже при небольших габаритах автомобиль может выглядеть красиво и оригинально. Версия Za dvoje Pure Coupe имеет длину кузова в 269 сантиметров, а его ширина составляет 154 сантиметра. Внутри всё компактно и тесновато, потому в машину может поместиться далеко не каждый водитель.

To je dvosjedni coup, opremljen ručnim ili automatskim mjenjačem po izboru kupca. Osim toga, uključeni su moderni sigurnosni sustavi, dobro osmišljena ergonomija i dobra tehnička svojstva. Teško je zamisliti, ali u stvarnosti, kako bi se osigurala sigurnost vozača i putnika, odjednom se nude 8 zračnih jastuka.

Ako govorimo o tehničkoj komponenti, tada je težina od 900 kilograma opremljena motorom od 0,9 litara s kapacitetom od 90 konjskih snaga. Ova kombinacija omogućuje vam ubrzavanje do 155 kilometara na sat bez ikakvih problema. Stroj je pokretljiv, jednostavan za vožnju, vrlo dinamičan i vrlo ekonomičan.

Tango

Malo je vjerojatno da je automobil nazvan u čast svjetski poznatog plesa. No, programeri u lice Commuter Cars jasno pokušao stvoriti nešto neobično, a ponekad i čudno. Stroj ima vrlo neobičan, a time i izvorni izgled. Teško je reći što su dizajneri učinili kada su došli do traženja tanga. Predstavnici tvrtke kažu da su se prilikom gradnje svojih automobila oslanjali na jednostavnu istinu. Činjenica je da većina ljudi samo vozi svoje automobile, bez putnika, većinu vremena. Jer dodatna sjedala i prostor unutar automobila nisu potrebni.

Tako su stvorili auto za jednu osobu koja redovito vozi po gradu, ali ne vozi više od 10-30 kilometara dnevno. Tango ima brzinu i manevriranost motocikla, ali u smislu sigurnosti to se lako može natjecati s punopravnim sedansima i sportskim automobilima. Duljina tijela Tango ima 257 milimetara, a širina ovdje iznosi samo 12,7 centimetara. Kao što znate, automobil je namijenjen prilično vitkim automobilistima.

Programeri vjeruju da su uspjeli stvoriti savršeni automobil za veliki grad, gdje je jedan od glavnih problema nedostatak parkirnih mjesta. Uostalom, Tango za parkiranje treba više prostora nego redoviti moped ili motocikl. Ali iza iznimno skromnih dimenzija skrivene su vrlo zanimljive tehničke karakteristike. Sa svojim malim automobilom teži više od 1,3 tona. Prema proizvođaču automobila, njihov Tango može ubrzati do 240 kilometara na sat. Svidjelo se ili nije, teško je provjeriti. Takvi automobili nisu službeno dostavljeni u Rusiju.

Mia Electric

Stručnjaci su sigurni da čak i uz trenutni značajni napredak u području izrade električnih automobila, električni automobili će dugo ostati nenatraženi. Ako govorimo o globalnoj prodaji. Glavni razlog je visoka početna cijena strojeva koji rade s električnom energijom. No, tu je i problem loše razvijenog infrastrukture, zbog čega mnogi vlasnici električnih automobila pate. No, programeri iz Francuske u lice Mia Electric uvjereni su da je ova situacija privremena, a uskoro će ljudi moći adekvatno procijeniti sve prednosti električnih vozila.

Kako bi se ubrzao razvoj ovog procesa, tvrtka je pokrenula vlastiti električni automobil koji je dizajniran za 3 osobe, uključujući i vozača. Ovo je automobil koji ima dva klizna vrata sa strane. Vozač se nalazi u sredini, a iza njega može se smjestiti još 2 putnika. Automobil izgleda neuobičajeno i pomalo nalik minivanu. Ali ovdje je važno shvatiti da automobil ima samo 287 centimetara duljine s težinom od 810 kilograma. Ispod kape je električni motor za 13 KS, što ovaj skromni električni automobil ubrzava do 110 kilometara na sat.

P50

Stvarno neobičan i mali automobil koji nam je došao iz prošlosti. Ovo je pravi Guinnessov rekorder, koji je gotovo 50 godina imao titulu najmanjeg proizvodnog automobila. Autor razvoja je Peel. Njihov mini-automobil ima duljinu od samo 134 centimetara, a širina ovdje iznosi 104 centimetra. To također utječe na težinu automobila, koja je ograničena na skromnih 59 kilograma. Ispod kape P50 nalazi se mali motor s 4,2 stupnjeva snage. Ali to ne sprječava vozilu da vozač dosegne brzine do 61 km na sat.

Peel je oslobođen i dvostruka verzija automobila, koja se zove Trident. Valja napomenuti da je dvostruki automobil bio u knjizi rekorda kao najsloženiji automobil dizajniran za 2 osobe. Oba automobila sada su ukusni zalogaj za mnoge kolekcionare. Mnogi obožavatelji mini-automobila smatraju da je P50 jedan od najboljih kreacija u svojoj klasi. U Velikoj Britaniji i drugdje u svijetu Pel i Trident from Peel još se mogu naći na javnim cestama. Uostalom, pravila lokalnog prometa ne ograničavaju mogućnost rada strojeva s takvom skromnom veličinom.

Motoplan

Nije svatko suglasan da automobil mora imati 4 vrata, a unutrašnjost može ugostiti najmanje 4 osobe. Karl Jurish, koji je vrlo talentirani inženjer i ljubitelj malih automobila, odlučio je stvoriti svoj vlastiti projekt za jednokratno sjedenje. To se dogodilo 1957. godine. Zatim je Karl vjerovao da takvi automobili imaju budućnost, budući da većina vozača većinom putuje automobilom. Rezultat dugogodišnjeg rada bio je prototip, koji se zvao Motoplan. Ovo je automobil s tri kotača, više nalik igračkom autu, umjesto punom vozilu.

U početku, kao što prizna Carl, htio je napraviti automobil s samo dva kotača. No, zbog značajki dizajna, trebalo je osigurati veću stabilnost automobila uz pomoć dodatnog trećeg kotača. Rezultat je bio vozilo smješteno približno na pola puta između motocikla i automobila. Duljina Motoplana bila je 228 centimetara. Težina cijele strukture bez vozača iznosi 165 kilograma. Ispod konopa nalazi se motor koji razvija 9,5 konjskih snaga i omogućava vam ubrzavanje do 88 kilometara na sat.

Kao što možete vidjeti, sve vrste automobila kao što su Daewoo Matiz ili Nissan Micra su divovi na pozadini stvarno malih automobila. Mnoga pitanja ostaju o praktičnosti takvih vozila. To su zanimljivi, neobični i ponekad vrlo vrijedni automobili. Ali suvremeni čovjek zahtijeva udobnost, sigurnost, dobru opremu i prostor. Budući da će mini-automobili ostati u sjeni punopravnih automobila i biti popularni samo među pravi znalci.