Bezvremenski šarm klasika: najljepši retro automobili

>

Povijest automobila kao takva započela je prije više od stotinu godina. Tijekom tog vremena, skrupulozni istraživač u povijesti globalne automobilske industrije moći će računati više od 5 tisuća različitih marki automobila. Da, većina robnih marki predstavila je nekoliko desetaka (ako ne i stotina) modela automobila. Starost automobila je kratka. Uz rijetke iznimke, za 10-15 godina šalju se za recikliranje. Nije iznenađujuće da čak i najljepši retro automobili u naše vrijeme mogu se vidjeti samo u fotografskim snimkama. Ili na rijetkim izložbama.

Neki vintage automobili mogu se vidjeti samo na izložbama.

Neki vintage automobili mogu se vidjeti samo na izložbama.

А ведь это очень интересная тема. Да, мощность, комфорт, лёгкость управления современных авто совершенствуются день ото дня. Но вместе с тем увеличиваются и ряды поклонников автомобильного ретро. Почему так происходит? Может быть потому, что дизайн современных автомобилей стал слишком утилитарен? Высокие скорости, необходимость всемирной экономии горючего буквально загоняет дизайнеров в жёсткие рамки. Шаг влево, шаг вправо ― и неумолимая аэродинамика берёт своё. Ну и, конечно, массовость. В 20–30, да даже 50-е годы прошлого века машины не выпускались миллионами штук, гиганты автопрома ещё не подмяли под себя всех мелких производителей. А значит, не было и такой унификации внешних форм. Многие марки автомобилей смотрелись, не побоимся этого слова, настоящими шедеврами.Читать далее о самых красивых ретро-автомобилях-->Естественно, в памяти даже любителей автомобилей остались далеко не все машины, выпускаемые в течение прошедшего столетия. Большинство растворились в реке Времени, не оставив даже следа. Ну а те, что остались… Они до сих пор считаются настоящими эталонами безупречного вкуса и дизайна. Если уж составлять рейтинг самых красивых ретро-автомобилей, то в него обязательно войдут:

  1. Bugatti Tip 57SC Atlantic;
  2. Horch 951A;
  3. Zis-115.

Bugatti Tip 57SC Atlantic

Автомобиль Bugatti Tip 57SC Atlantic

Автомобиль Bugatti Tip 57SC Atlantic

Ovaj coupe tip automobila neće ostaviti bilo tko ravnodušnim. Postoji nešto futurističko u svom izgledu. Glatko tijelo prelazi agresivni greben. Za mnoge je povezana sa strojevima svjetova post-apokalipse, na primjer Mad Max svemira. Izvorni izgled vanjskih šavova. Činjenica je da su u prototipu svi dijelovi tijela napravljeni od legure s visokim sadržajem magnezija. Naravno, ovo rješenje nije prikladno za masovnu proizvodnju. Dakle, Bugatti napravljeni od aluminijske legure ulaze u seriju. I odlučili su ostaviti šavove, jer su dali automobil potpuno jedinstvenom izgledu.

Обзор автомобиля Bugatti Tip 57SC Atlantic:

Сейчас известно всего о двух Bugatti Tip 57SC Atlantic. Один из них был продан с известного аукциона за астрономическую сумму, превысившую 40 миллионов долларов. Любители старины могут лицезреть это редчайший автомобиль в экспозиции американского Mullin Automotive Museum.

Horch 951A

Car Horch 951A

Car Horch 951A

Ovi kabrioleti su pušteni samo 15 primjeraka. I svaki je od njih sastavljen rukom. U izgledu Horch 951A jasno trag vojnih motiva. I nije slučajnost. Uostalom, bio je namijenjen visokim dužnosnicima, a oni u toj tadašnjoj Njemačkoj bili su gotovo isključivo vojni.

Horch je tipičan status limuzina. U svojoj kabini, sve je bilo usmjereno na pružanje maksimalne udobnosti putnicima. Odvojili su se od vozača pregradom prekrivenim luksuznim materijalima. Na raspolaganju im je bila bar i par pepeljare, kako bi državnici mogli pobjeći od svojih važnih poslova tijekom putovanja. U dobrom vremenu, mogli biste položiti mekani krov i uživati ​​u svježem zraku. U pravednosti treba napomenuti da vozač nije zaboravio. Vozačko sjedalo je skromno, ali s ukusom. Pristojna ergonomija, kožna sjedala.

Horch 951A pregled automobila:

Nadzornu ploču Horch 951A lako se može zbuniti s avionom. Uostalom, donijelo je upravljanje gotovo svim jedinicama automobila. U tim je vremenima bilo neuobičajeno. Osam cilindričnog kapaciteta motora od 5 litara dopuštao je da automobil lako ubrza do 130 kilometara na sat. Vrlo uspješan mjenjač, ​​zajedno s neovisnim ovjesom, daje Horch 951A takvu glatkoću da se rijetko nalazi na modernim automobilima. Okretanje nije bila vulgarna žarulja, a zastave, uvlačene u posebne utore u krilima.

Pitate, koliko je takvo čudo koštalo? Blago reći puno. Negdje unutar 21.000 Reichsmarks. U to vrijeme, za taj novac bilo je moguće postati vlasnik ne najmanjih posjeda.

Zis-115

Автомобиль Zis-115

Автомобиль Zis-115

Ovaj legendarni sovjetski automobil proizveden je od 1945. do 1959. godine. Namijenjen je najvišim osobama partijske hijerarhije. Na takvom je automobilu putovao šef naše države, Josip Vissarionovich Staljin.

U ovom automobilu sve je podređeno zadatku zaštite prve osobe. U početku, Podolsk je korišten za izradu oklopnih kapsula (tzv. "Proizvod 100"). A već su mu postavljeni i drugi elementi. Zanimljivo je da trup nije bio samo oklopljen, poput američkih automobila slične klase, već solidan. Motor s osam cilindara lako je izdao 140 konjskih snaga, a razlikuje se po svojoj maloj veličini i dobroj pouzdanosti Popusti za nove automobile! Profitabilni zajam od 9,9% obroka 0% adom.ru. Poseban dizajn stražnje osovine lako podnosi prilično veliko opterećenje. Uostalom, samo su jedna vrata težila najmanje 300 kilograma. Naočale od 7,5 centimetara debljine bile su pouzdano zaštićene od metaka potencijalnih terorista.

Zanimljivo je da je samo vozačevo sjedalo uklonjeno kožom. Činjenica je da je u to vrijeme koža bila vrlo popularna tvar i nije se smatrala nečim elitističkim. Luksuz je bio tkanina koja je presavila sjedala za putnike. U ulozi punila za sjedalice djelovao je najhladniji eiderdown. Izvrsna izolacija buke stvorila je sve uvjete za ugodan komfor za putnike.

Тест-драйв автомобиля Zis-115:

Существует легенда, что конструкторам автомобиля пришлось самим испытать его. После их уверений, что авто выдержит любой обстрел, их посадили в салон, а Zis-115 обстреляли из автоматов. Все остались живы, и машину благополучно признали годной к эксплуатации.

Zis-115 - legenda o domaćoj automobilskoj industriji. Svi ovi automobili prikupili su 32 komada. No, nemilosrdni napad na vrijeme i nasilni vjetrovi promjena koji su prešli našu zemlju preživjeli su samo 8 od njih.

Ljudi koji prikupljaju najbolje retro automobile nisu tako mali. Još veći broj, iako nije u stanju sastaviti vlastitu zbirku, aktivno je zainteresiran za berba automobila. Štoviše, interes raste. To se može vidjeti na redovitim izložbama koje su posvećene ovoj temi. Tako su izgledi za kretanje fanova retro automobila vrlo dobri.

LEAVE ANSWER