Nudimo vam ocjenu - top 10 najboljih SUV-ova na svijetu. Nekoliko novih modela i starih vozača koji su se zaljubili u vozače ušli su u njega. Postoje "radnički konji" i automobili za ozbiljne gospodarstvenike. Dakle, ako ćete kupiti automobil na sekundarnom tržištu, ovaj popis vam može pomoći da donese konačnu odluku.

Odabir džipa - pobjednik, treba shvatiti da imaju mnogo različitih karakteristika. Netko je važna stabilnost, neka kontrola, ali za nekoga tko je važniji za prohodnost. Iskreno parquet strojevi, nisu relevantni za našu zemlju, odlučili smo ne uključiti. Ipak, morate shvatiti da naši ruti nisu poput Dubaija, a nismo izgradili autobuse po cijeloj zemlji.

Zato što će biti dvije ocjene. Prvi je deset najvećih džipova različitih klasa i tipova, a drugi najbolji "lupeži". Možda imate svoje vlastite ideje o tome. Vodili smo nas pregleda korisnika, mišljenja anketara koji su vodili ispitne pogone i stručnjake za automobil.

Popis prvo, uobičajeno

Prvih deset uključenih automobila različitih veličina, cijena, klasa i drugih parametara. Ali svi su pouzdani, kvalitetni i prikupljeni "za ljude", a ne za salone i lijepe fotografije.

10 linija ocjena - Lexus GX 470 s motorom od 234 konja i volumenom od 4,7 litara. Automobil je velik i težak, pa se ovaj motor opravdava. Ubrzava džip na stotine km / h u samo 8,8 sekundi. Podrivanje automobila težine par tona i ubrzanje do pristojnih brzina znatno je dostignuće.

U kabini sve pokazuje da pripadaju "luksuznoj" klasi. Na primjer, prednja ploča, obložena skupim prirodnim drvom, kožna presvlake za osam sjedala i grijanje na dva prednja sjedala. Odličan klimatizacijski sustav i audio sustav s ukupnom snagom od 240 W Marc Levison upotpunit će sve ove udobnosti.

9 позицию тоже занимает Lexus LX 470. От предыдущей модели он отличается сенсорами и инфракрасными прожекторами, которые, вместе со специальной камерой, позволяют более безопасно ездить по ночам. Система так и называется Lexus Night View.

Na osmom mjestu na vrhu Land Rover Range Rover Sport. U usporedbi s modelom iz 2006. godine, koji se samo lijen nije zakleo, vlasnik je volio ovaj automobil i dobio pouzdanost i praktičnost. Na ovom jeepu stavljen V-oblik "šest" za 3 litre, ili slično u dizajnu "osam" za 5 litara. U pet litara od 510 l / s, što u potpunosti opravdava potrošnju goriva. Slučaj kada jedini nedostatak nije ispod nape, a u kabini. Neki kupci vjeruju da RRS nije prikladna nadzorna ploča. Ali automobil je postao lakši za dizanje, jer masa mu je pala za gotovo pola tona (aluminijski okvir riješio je ovo pitanje).

Broj 7 među top 10 SUV - Grand Cherokee iz Jeep. Do 2013. godine "automobil za nove Ruse" donekle je moderniziran dodavanjem zaslona osjetljivog na dodir konzoli, pružajući interijer učinkovitim sustavom kontrole klime i kvalitetom zvuka.

6 linija je klasični Land Rover Range Rover. Prije nego što je postao urbani crossover, bio je jedan od najpouzdanijih džipa u premium klasi. Aluminijski okvir, izvrsna vožnja, pouzdan raspon motora - to su samo neki od razloga popularnosti.

Peto mjesto među top 10 SUV-ova je Toyota FJ Cruiser. Japanski automobil dostupan je s pogonom na stražnji ili na sva četiri kotača. Ako namjeravate izaći iz grada, bolje je uzeti opciju pogona na sve kotače. Jasno će biti učinkovitiji. Minus jedan - loš pregled, zbog male širine prednjeg stakla i veličine strane.

Preporučeni članak: BMW M2 Coupe - pametan, kompaktan i brz automobil

4 mjesto časti na Land Roveru LR3. Imajte na umu da se robna marka Rover osjeća prilično dobro na vrhu popisa. Ovaj automobil ima 4,4-litarski motor s 300 konjskih snaga i izvrsno e-punjenje. Patencija je također na nadmorskoj visini. Minus - kvaliteta plastike i kože u kabini. Možda je to ono što nije dopuštalo da automobil dođe na vrh - 3.

Možda, Mitsubishi Montero nije najbolji SUV na svijetu, ali zasluženo dobiva 3. mjesto u ocjeni. Automobil je legendaran, sudjeluje i čak osvaja Marathon rally-Dakar rally. Auto-čudovište na sve kotače opremljeno je automatskim, benzinskim motorom s 5 brzina i potpuno je svestran. Može se koristiti i za isporuku robe i prijevoz vaše obitelji.

"Srebrni i zlatni podijeljeni su američkim junacima - Hummerovom. Druga linija je uzeo H2, s originalnim motorom, sposobnim za vožnju na biogoriva. A isto tako, deprecijacija je vrlo ugodna, omogućujući vam da se savršeno kretate po grubom terenu, bez straha da će cijeli doručak, jedući ujutro, biti na presvlaku kabine. Stroj se lako može prevrtati u male ribnjake, osjeća se dobro na stjenovitim cestama.

А najbolji SUV мира, совмещающий проходимость, надёжность, качество сборки, управляемость и мощь – Hummer H1 Alpha. Этот автомобиль можно назвать самым мужским джипом, их всех выпускавшихся серийно. Конечно, у него есть и минус – комфорта в салоне примерно, как у ГАЗ-66. Кто служил в армии, тот понимает, что имеется в виду. Зато и в дороге вы не боитесь, что машина развалится на очередной кочке.

Ocjena broj 2. Spremnici se ne boje prljavštine

Ako govorimo o sposobnosti da ide gdje čak i traktora zaglavi, situacija se mijenja. Ovdje imate top 10 off-road vozila s visokim prometom.

1. Pažnja, prije nego što je najbolji džip na svijetu. Molim te, ljubavi i naklonosti. Ovo je Jeep Wrangler Rubikon. Možda, nakon lagane dorade i brtvljenja kabine, ovaj stroj mogao osvojiti galaksiju. Možda je hladnjak samo Chuck Norris i Hummer, koji su osvojili našu prvu ocjenu;
2. Drugo mjesto pripalo je japanskom automobilu Toyota 4Runner Trail. Ovaj je automobil stvoren za vožnju u teškim uvjetima. Dakle, ako imate postpokalipse izvan prozora ili živite izvan Moskve, ovaj džip će vam pomoći da prežive / idete na ribolov, preživite zimu / jesen / proljeće;
3. Ford F-150 SVT Raptor. Ovaj je stroj stvoren, očito, za "Mad Max". Zato što je savršeno za vožnju u pustinji. Zato ga je zvao osvajač pustinje. Neka to nije najbolji SUV na svijetu, ali "brončana" zaslužuje. Auto se osjeća sjajno u svim klimatskim uvjetima. Bio je testiran u hladnom i afričkom toplinu;
4. Toyota Tacoma TRD Off-Road. Još jedan "japanski" u prva četiri. Automobil je stvoren za potrebe lovaca, putnika. Lako je održavati, ima izvrsne performanse vožnje, stabilnost, rukovanje. Teško je zamisliti teren, čak i na ruskom off-roadu, gdje je ovaj džep čvrsto zaglavljen, bez šanse za spas. Očito je ovo jedan od najboljih SUV-ova današnjice;
5. Ram Power Wagon - "gotovo Hummer. Samo jeftinije. Drugi automobil, iza kotača je teško zamisliti krhku djevojku. Snažni motor, impresivne dimenzije, izvrsna kvaliteta. I da, ovaj automobil je nešto udobniji od 1. generacije Hummera;
6. Nissan Xterra PRO-4X - što vam je potrebno za osjećaj japanske pouzdanosti. Ako nisi neugodno da je to automobil iz devedesetih godina, možete ga sigurno uzeti za izlete u zemlji. S dobrim rukovanjem i redovitim održavanjem takav džip će dugo živjeti;
7. Toyota FJ Cruiser - još jedan japanski automobil na našem popisu deset najboljih džipa. Ugodno je s dobro promišljenom apsorpcijom udaraca, spremaći vašu kralježnicu na neravnim cestama, visokim zračenjem na zemlji, prikladnom kontrolnom pločom;
8. Land Rover LR4 - automobil koji kombinira izvrstan dizajn i dobru upravljivost. Sada, mnogi vjeruju da je Land Rover postao previše parket stroj. Ali ovaj jeep stvoren je "kanon";
9. Predzadnji - Nissan Frontier PRO-4X. Ono se razlikuje od prethodnih osam automobila ne manevriranosti već nosivosti. Možete brzo i učinkovito preuzeti stvari velike mase i pristojne veličine, bez straha da automobil jednostavno ne može podnijeti opterećenje;
10. Zatvara deset najboljih džipova spomenutih u prethodnom popisu Grand Cherokeea. Nova jeep platforma stvorena je zajedno sa stručnjacima iz Mercedesa. Obustava automobila je visoka, dobre karakteristike trčanja. Osim toga, sasvim je ugodno za salon Cherokee. Naravno, ovo nije Lexus, ali ne i Hummer H1.

Preporučeni članak: Audi Q5 2017 već je službeno uveden i može se kupiti.

Naravno, za svaku osobu pojam "najbolji SUV" znači nešto drugačije. Netko ne predstavlja automobil bolje od 200. Land Cruisera, a dobar stari Gelik izgleda da je netko najbolji.

Više o pobjednicima

Započinjemo s Hummer H1 Alpha. Ovaj standard oštre američke muške brutalnosti, prema ocjeni njezina izgleda, ne vozi benzin, već testosteron i krv zmajeva. Ali ozbiljno, automobil je zaista težak, jer se temelji na vojnom automobilu M998 Humvee.

Stroj je univerzalan i pogodan je za lovce i ribare, putnike, ljubitelje safarija. Na njemu možete jednostavno voziti preko teškog terena i off-road. Ako se automobil zaglavi, može se izvesti improviziranim sredstvima. Za tijelo i okvir koristi se vrlo kvalitetan metal, tako da se ne možete bojati da će se džip raspasti od hrđe.

Koja je razlika između "Alpha" i klasičnog H1? Ima 300 KS motor "DuraMax volumen od 6,6 litara. Ubrzava motor na 150 km / h. za samo 10 sekundi. Ali postoji jedan mali detalj. Snaga jedinice je mnogo veća, ali je ograničena elektronikom. Obrtnici su pronašli način kako bi ga izgubili, uzimajući već 400 "konja" i ubrzavanje na stotinu u 8.5 sekundi. Impresivno? Još! Vidjeti kako veliki džip "leti" oko staze je pravi čudo.

Ova je jedinica opremljena automatskim mjenjačem s 5 stupnjeva prijenosa, povećanom kočnicom, promjenom ovjesa i instaliranjem kompletnih diferencijala za zaključavanje i mostova. Na putu, automobil ide glatko, a vi ne osjećate da se vaša kralježnica baca u harmoniku na svaku neujednačenost staze. Sada postaje jasno zašto je ovo najbolji džip.

Po prvi put, H1 je izašao iz montaže 1992. godine i proizveden je do 2006. godine. U 2006 je uveden Alfa, što je omogućilo glasno "zalupiti" vrata. Nije bilo puno takvih automobila i odmah su postali objektom lov za kolekcionare - ljubitelje marke.

Prvi Hummer je peterokutni SUV s pet sjedala s nevjerojatnim performansama. Na primjer, čišćenje tla - 40 cm i sposobnost nadvladavanja prepreka, napravio je automobil izbor onih koji rijetko putuju na glatkim gradskim cestama. Automobil lako nadvladava padinu od 60 stupnjeva, probudi vode do dubine od 76 cm, te vozi u prepreke do visine 56 cm.

Preporučeni članak: Novi crossover Volkswagen Teramont testiran je u SAD-u

Nastavljajući temu pobjednika "najboljih SUV-ova u svijetu", spominjemo drugi pobjednik - Jeep Wrangler Rubicon. Naravno, on je nešto skromniji. nema vojni predak. Ali to ga ne sprječava da ostane jedan od najpouzdanijih automobila u svojoj klasi i ulazi u top 3 u sposobnosti za cross-country.

Stroj je dobio električnu diferencijalnu bravu, moderniji prijenosni kovčeg, oslonac na armiranim apsorberima, protuprovalne šipke, koje se mogu isključiti ako je potrebno. Dostupan je s velikim 32-inčnim kotačima i 17-inčnim aluminijskim kotačima.

Za razliku od Hummera, Rubikon se proizvodi do danas. Ova klasična vrata s pet vrata najčešće su završena s benzinskim motorom od 3,6 l / 285 KS. i automatski 5 brzina. PPC. Također dostupna verzija s dizelskim 2.8 TD 200 KS. na 3600 o / min Završena je 6-st. ručni mjenjač.

Na dizelskoj modifikaciji automobil se ubrzava na stotine km / h u 13,1 sekundi, a na benzinu u 8,1 sekundi. Najveća brzina je veća za dizel. Može ubrzati do 169 km / h. Jedinica na benzinu omogućuje brzinu od 159 km / h. Potrošnja goriva u gradu dizelskog motora iznosi 10,2 litre, a benzinski motor 15,6 litara. Zbog povećane potrošnje benzinske inačice automobila povećali su volumen spremnika s 66,6 na 70,4 litre.

Dimenzije automobila D / W / H - 4233/1873/1 825 - 1 865 (s tvrdim ili mekim vrhom). Udaljenost zupčanika - 2424 mm. Ukupna težina Rubikon je 2506. Možete nositi prikolicu koja teži od 750 do 1000 kg.

U 2010, produljena verzija ovog automobila pojavio na tržištu - Neograničeno 4D. Izvana, gotovo nije drugačije, ali u kabini postoje nekoliko promjena. Na primjer, nova nadzorna ploča i upravljač. Upravljač sada ima kontrolu brzog upravljanja i čak i audio sustav.

Trim u dugoj verziji postao je bolji. Grijana ogledala su se pojavila. Također sada kabina ima utičnicu od 110 volta. Motori za Neograničeno su isti kao i za kratku verziju. Jedina je razlika u tome što su opremljeni isključivo automatskim mjenjačem sa 5 stupnjeva prijenosa.

Jeftini ovaj džip ne može biti pozvan. Trošak automobila u Rusiji - od 3 milijuna rubalja. Međutim, ispunjava sve ugniježđene denar. U servisu, Rubikon je nepretenciozan, rezervni dijelovi su lako dostupni. I nema očitih problema u njemu. Dakle, čak i kupnjom rabljenog automobila 2014., vjerojatno se nećete susresti s potrebom skupe popravke.

U pravičnosti spominjemo srebrnu medalju - Toyota 4Runner Trail. Općenito, ovaj automobil proizvodi se od 1984. godine. Verzija staze pojavila se u modernoj - petoj generaciji. Dimenzije automobila D / Sh / V - 4490x1690x1800 mm. Plus - visoka razina tla - 24 cm Težina - 1880 kg. Dovršeno je s mehanizmom u 5 koraka, ili automatiziranom u 4 koraka. Snaga motora od 88 do 135 KS Ima benzin i dizel.

Dalje, videozapis o tome kako Hummer vozi na cestama: