Na modernom tržištu super-karata postoji ogroman broj različitih ponuda, međutim, čak i među svim ovim kaleidoskopom marki i modela, Mercedes-Benz SLR McLaren (ili samo Mercedes McLaren) od velikog je interesa. Zašto je tako dobar? Barem zato što je iznimno neobična u svom dizajnu.
Po prvi put, ova zajednička izrada Mercedes i McLaren osvjetljavala je 2003. na sajmu automobila u Frankfurtu, a od tada nije bitno promijenjena (osim modernizacije elektroničkog sustava i najstarijih dijelova oko jednom svake dvije ili tri godine).
Važno je napomenuti da je ovaj automobil opremljen automatskim mjenjačem - neupućenim slučajem za superkarove, koji većina koristi mehaničku opremu kako bi naglasio vozačke vještine. Zbog toga većina novinara u automobilističkim publikacijama naziva McLaren "supercar za casuals" ili se općenito odnosi na manje prestižnu klasu "super GT".
Usput, Ford GT je podložan sličnim uznemiravanju, ali iz drugih razloga. S druge strane, taj potez omogućio je Mercedesu da nazove McLarenov model "najbržeg automobila s automatskim mjenjačem", a taj se naslov još uvijek održava.
Trenutno postoji nekoliko vrsta Mercedes McLaren-a. Osim klasične verzije 2003, u 2007, javnost je također predstavljen novi model, opremljen s 650-horsepower (a ne sasvim tako detalje ispod) motor, što je dopušteno Mercedes McLaren zadržati svoj naslov od utjecaja Lamborghini i drugih natjecatelja, koji su već blizu.
Također, malo kasnije, pojavio se još zanimljiviji model s otvorenim tijelom i mekim kabrioletom.
Preporučeni članak: BMW X3: 2014 restyling. Što je novo?Posljednji McLaren izvan linije 2009. godine. Model nasljednika bio je Mercedes-Benz SLS AMG.
Pregled vanjske i unutarnje strane Mercedes McLaren-a
Suradnja dviju tvrtki odjednom nije bila uzaludna - Mercedes McLaren postao je pravi remek-djelo, kako u izgledu, tako iu smislu "punjenja". Dakle, zahvaljujući McLarenovim dizajnerima, uspjeli smo se riješiti tipičnog stila Mercedes stila koji je već postavio zube na rub, što, iako uzrokuje osjećaj visoke cijene i udobnosti, ali, nažalost, apsolutno nije prikladan za GT-klasu automobila, a posebno superauto.
Vanjski Mercedes McLaren je "gladak" utrkujući automobil, stvoren sa svim zakonima aerodinamike. Klasična boja linije je srebrna, ali nitko ne smije naručiti automobil različite boje (ili se, u ekstremnim slučajevima, obnavlja u bilo kojem više ili manje pristojnoj auto-servisnoj radionici).
Karakteristična značajka linije je produljena napa i kabina premještena natrag, što je omogućilo da se snažniji motor u automobilu. Općenito, automobil nalikuje automobilima 50-ih godina, odnosno utrkama "strelica". Ipak, vidljivo je i utjecaj 90-ih godina, osobito u obliku vrata i njihovih okvira, kao i opće zakrivljenosti tijela.
Vrata automobila izrađena su u obliku otvaranja krila, što štedi prostor i štoviše izgleda iznimno elegantno. Osim toga, ovo rješenje omogućuje vam da izađete iz automobila, čak i kada su u normalnim uvjetima vrata zaključana.
McLarenova kapuljača se otvara naprijed, a na prvi pogled nema logike, ali kada uzmete u obzir činjenicu da su samo radnici benzinske postaje koji ga otvaraju, izgleda kao elegantno dizajnersko rješenje.
Preporučeni članak: Klasični američki automobili su ljepši od mnogih modernih automobila.
Tijelo McLarena izrađeno je od karbonskih vlakana (to je ugljična vlakna). Trenutačno je to standard za većinu superkaraca i super-GT automobila, ali to je odluka tvrtke koja je u jednom trenutku izazvala val gnjeva među svojim kupcima - Mercedes je poznat po svojoj konzervativnosti i od njih se očekuje da imaju automobil izrađen od metala. Međutim, nakon što je postalo jasno da je ova odluka omogućila značajno povećanje brzine ubrzanja i maksimalne brzine, javnost je počela šutjeti.
Što se tiče interijera, to je nevjerojatno složeno. Središnja konzola McLaren odmah privlači oko, ali osim nje u automobilu i nema ništa. Brzinomjer, tahometar i drugi senzori nalaze se iza upravljača (kontroverzno s gledišta udobnosti, ali klasični super i sportski automobili). Konzola je izrađena od aluminija, koja (s odgovarajućom bojom automobila) odražava vanjštinu McLarena i poboljšava osjećaj sportske orijentacije automobila.
"Punjenje" Mercedes McLaren
Do 100 km / h ovaj automobil ubrzava za 3,8 sekundi, što je gotovo rekord za klasu "super GT". Naravno, među super-karama postoje modeli i brže, ali cijene dva do tri puta skuplje od McLarena i često pate od "originalnih dizajnerskih rješenja.
Maclaren Mercedes оснащен восьмицилиндровым двигателем мощностью 626 л.с. (Mercedes в своих рекламных объявлениях заявляла о 650 л.с., однако независимые испытания в среднем показывают результат в 626 лошадок) и пятискоростной АКПП. Максимальная скорость автомобиля составляет 334 километра в час (для модели 2007 года).
Sam automobilski motor ima središnji vodoravni položaj koji je omogućio da se McLarenova ravnoteža ostane na stazi, ali istodobno je značajno podcijenjena u odnosu na klasične automobile - što je dovelo do činjenice da je težište automobila vrlo nisko i time poboljšalo njegovo rukovanje. Iako je tim Top Geara nazvao odluku kontroverznom, jer je, unatoč poboljšanom upravljanju, automobil počeo osjećati drugačije i zahtijeva prilagodbu od testera vozača.
Preporučeni članak: Dodge Ram 1500 i njegove specifikacijeMercedes McLaren - simbol svoje ere
Mercedes McLaren bio je simbol cjelokupne epohe i definitivno će postati vrijedan "željezni konj" za mladi poduzetnik ili jednako vrijedan izložak zbirke za nekoga tko je već izgubio želju za vožnjom na ekstremnim brzinama.
Cijena Mercedes Maclarena iznosi 375 tisuća eura. Svaki je automobil sastavljen ručno i umjetničko djelo, što se, primjerice, ne može reći o Mercedes Gelendvagenu, čija cijena iznosi oko 85.000 eura. Teško je naći Mercedes McLaren na slobodnom tržištu, ali nitko ne smeta kupiti upotrijebljenu verziju od prethodnog vlasnika koji je odlučio promijeniti SLR McLaren na novi SLS AMG, koji je zamijenio cijelu liniju Mercedes super i sportskih automobila.
No, video o tome kako Mercedes McLaren (a ne samo) vozi na Moskovskim cestama:
