Mercedes GL je velik i častan automobil, vrlo je ugodno voziti, osjećate se kao kralj ceste. Nedavno je bilo ažuriranja i sada se ovaj model naziva Mercedes GLS. Ovaj model temelji se na Mercedes High Architecture (MHA) platformi. Ova verzija GL prvo se pojavila prije 3 godine, u kombinaciji s slovom S, što ukazuje na to da pripada reprezentativnom razredu. Izgled odgovara najnovijoj generaciji Mercedesovog korporativnog identiteta - reljefnog kapuljača, prednjih svjetala u obliku kapi, lijepih odbojnika. Moderni prednja svjetla s modernim odbojnikom.

Da bi se LED-ovi u potpunosti nalazili u automobilu - trebat će vam dodatni trošak od 1.850 eura, dobit ćete izmijenjeni oblik svjetlosne zrake, takvi će se prednja svjetla zaustaviti nakon vožnje. Automatska dugi svjetlosni snop - ovo je dodatna opcija za koju je također potrebno dodatno platiti.

salon

U dizajnu kabine nema značajnih promjena, u sredini se nalazi kompaktna tableta koja se drži na prednjoj ploči. Ako naručite Comand Online kompleks za 3.500 eura, koji ima navigaciju i mogućnost pristupa Internetu, tu će također biti touchpad, koji će biti instaliran s desne strane vozača na tunelu. No, ovdje se nalazi ne baš povoljno, morate pritisnuti ruku za sebe, ali kao što pokazuje anketa vlasnika tih automobila, oni su zadovoljni da je ova touchpad instaliran na ovom mjestu.

Ako je osnovna konfiguracija zaslon s dijagonalom od 7 inča, onda za one koji žele stajati 8 inča - samo platiti dodatnih 180 eura.

Ploča s instrumentima postala je malo drugačija, na svim brojčanicima cijena divizije postala je manja. Novi GLS ima upravljač s 3 nosača, koji izgleda prilično lijepo, ali nekako je čudno da je takav volan na takvom velikom džipu, ovdje je bolje imati upravljač s 4 retka, kao na običnom GL. Osim toga, kao i na prethodniku, GLS nije imao priliku prilagoditi drugi red sjedala uzdužno.

Preporučeni članak: Opel Adam u Rusiji: fotografija i cijena njemačkog subkompakta

Ako je ranije bilo 7-stupanjski automatski, sada je umjesto njega nove 9-brzine, što se dobro pokazalo na GLE crossoveru. Pomoću perača Dinamički Odaberite stil vožnje automobila reguliran, ako stavite udobnost, tada će mjenjač biti previše pametan za spavanje, bez uzbuđenja tijekom vožnje.

motori

Različiti motori mogu se instalirati ispod nape, od kojih su neki prošli bez promjene iz prethodne generacije, na primjer, 3-litarski V6 dizelski motor koji je instaliran na verziji GLS 350d. Postoji benzinski V8 biturbo, koji je ugrađen na GLS 500, u njemu su se mijenjale promjene - upravljački program je promijenjen, tako da je snaga blago povećana, sada snaga 455 l. a.

Dizelska verzija za Europu daje 258 litara. a. snage, a za rusko tržište motor je bio malo deformiran i daje 249 litara. a. Tu je i sustav ubrizgavanja uree, koji se mora nadopunjavati svakih 10.000 km. pokrenuti. Na GLS 350 d, dinamika ubrzanja je dobra, dovoljno se osjećati sigurno na cesti, ali GLS 500 je tako snažan, čini se da ovdje ima dosta snage. No, postoji stvarno napunjena verzija - Mercedes-AMG GLS 63, u kojem motor ima kapacitet od 585 litara. a. Ovo je stvarno moćan automobil.

Ako dodatno platite 3.750 eura, GLS će biti opremljen aktivnim stabilizatorima s kojima će se držati automobil u kutovima, kao i sportski automobil, s minimalnim nagibom i ugodnim naporom na upravljaču. Da bi motor bio snažniji i skloniji, samo trebate uključiti Sport mod.

Preporučeni članak: Koliko je pouzdan Volkswagen Passat B6 2005-2010 izdanje

No, na takvom automobilu je zanimljiviji voziti polako, jer je razina udobnosti u automobilu ovog modela postala još veća. Ako ste ozbiljni nepravilnosti, automobil ih pobjedi plešući, ne tresti, čak i ako automobil ima velike kotače od 21 inča. Činjenica da se automobil dobro ponaša na gruboj cesti rezultat je činjenice da su ADS Plus adaptivni amortizeri instalirani.

Za američko tržište, stari prilagodljivi amortizeri ugrađuju se u osnovnu konfiguraciju, jer američki vlasnici ne bi smetali vozilu. Ipak, imaju dobre ceste, naravno, kako glatkoća na bilo kojem automobilu će biti dobra. Na zračnom ovjesu, kompresor se nije mijenjao, stoga, kako bi automobil mogao ustati u maksimalnom položaju kada je prolaz 306 mm, potrebno je 1 minuta.

Na trošak hibridne verzije još nije poznato hoće li to, budući da baterija zahtijeva dodatni prostor, za to trebate ukloniti 3. red sjedala, a Mercedes inženjeri to ne žele, budući da postoji potreba za 7-mjestnim križanjima. Morate odabrati bilo 7 sjedala ili hibridni automobil.

Također, u ovoj generaciji nećete imati dugu verziju Mercedes GLS-a. Ali kada nova platforma izađe, možda će sljedeća generacija imati još ugodniju verziju Mercedes-Maybach GLS-a, koliko će biti veća, još nije poznata.

Posljednja generacija GL u svijetu je dobro prodana, možete uzeti u obzir ovaj model uspješan, samo u državama 2015. prodano je 27.000 automobila. Ovaj rezultat je pobijedio Cadillac Escalade, koji je još više voljen u Americi.

Preporučeni članak: Diesel BMW X3 s ručnim mjenjačem - odličan crossover za Rusiju

Novi GLS u Rusiji pojavit će se u travnju 2016., cijena za osnovnu i najprodavaniju verziju GL 350 BlueTEC-a s dizelskim motorom bit će oko 4.850.000 rubalja. Usput, 2014., ti automobili u Rusiji prodani su 2 puta više nego u 2015. Toyota Land Cruiser 200 ima iste statistike. Tako je kriza utjecala na kupce skupih SUV-ova.

Dodatni testni pogon Mercedes 2016 GLS: