Sve je počelo 2001. godine, kada su dvije tvrtke, Mercedes i McLaren, odlučile kombinirati napore kako bi stvorili takvu mješavinu sporta i super-automobila koju svijet još nije vidio. Rezultat kreativnog sindikata bio je Mercedes-Benz SLR McLaren - najkontroverzniji superauto na planeti. Kontroverzni jer ga zapravo ne žele dati naslov superkar, zovu ga "super GT" ili sportski automobil. Međutim, prodaja Mercedes McLarena impresivna, tako da su se obje tvrtke već pripremale za ponavljanje uspjeha, kada ...

Još je nepoznato što se dogodilo u one dane. Samo jednom u Mercedesu, najavljeno je da je proizvodnja modela McLaren zaustavljena, a Mercedes SLS AMG predstavljen iduće godine postat će njegov ideološki nasljednik. Usput, na taj način, Mercedes je ubijao dvije ptice s jednim kamenom - stvorili su suvremeni sportski automobil i napokon ga pustili u seriju, čineći proizvodnju jeftinijom. Podsjetimo da je Mercedes McLaren, o kojem smo već napisali, ručni automobil.

Mercedes SLS je, zapravo, sljedeća generacija modela McLaren. Ima istu izduženu licu i sveukupni stil, kao i dva automobila vrlo slična u silueti. Usput, novi Mercedes SLS, poput Mercedes McLaren-a, ima dvije mogućnosti isporuke - coupe i roadster. Glavne razlike između njih su težina i mehanizam za otvaranje vrata, tako da u ovom članku ćemo razmotriti obje vrste, ali koristeći Coupe kao primjer, jednostavno zato što je popularnija inačica.

Vanjski i unutarnji Mercedes SLS AMG

U novom sportskom automobilu, programeri Mercedes odlučili su se vratiti u njihovu klasičnu shemu - sve-metalno tijelo. To je tek nakon što su obožavatelji podigli odobravanje, izjavili su u njemačkoj zabrinutosti - aluminij je također metal. Međutim, aluminijski slučaj pokazao se dobro, pa općenito - odgovarajuće rješenje.

Preporučeni članak: Honda Civic 4d: DIY sedan tuning. Praktična poučavanja fotografija

SLS je naslijedio toliko detalja od prethodnika. Poput Maclaren Mercedes, to sliči strijelama trkaćih 50-ih, a također ima preduvjete za automobile 90-ih godina. Kabina se, kao i njezin prethodnik, vratila natrag, što je omogućilo Mercedes inženjerima da instaliraju novi, moćniji motor.

No, oblik kabine je drugačiji - SLS AMG ima veći, čak se može reći, izraženiji. Naravno, ovo je kontroverzna odluka u pogledu aerodinamike, ali ono što ne oduzima od nje je estetika. Da, i prepoznavanje automobila, dodaje dobru ideju.

Mercedes-Benz SLS AMG nema klasičnu boju, ali Mercedes preferira oglašavati svoju srebrnu verziju. Dostupno je devet boja.

Unutrašnjost kabine također je prošla izmjene - tako je Mercedes SLS odjednom počeo osjećati kao tijesan automobil. Vjerojatno nije važno za ljude koji su mučnini, ali oni koji imaju oblik blizu lopte će odbiti takav automobil, iako nema fizičke nelagode. Sva krivnja novog dizajna kabine, izgrađena na korištenju svih raspoloživih prostora. U McLarenovom modelu, to je bilo bolje.

S druge strane, poboljšali su senzorsku ploču i središnju konzolu koja sada ima puno računalo na ploči. Salon Mercedes SLS AMG izrađen je u tamnim bojama, uz maksimalnu uporabu kože i metala. Stolice su izrađene u obliku kanti. No, ako vozač želi staviti kameru ili telefon negdje (da ne spominje prijenosno računalo ili tabletno računalo), bit će razočaran - za Mercedes SLS AMG nema mjesta za njih.

Više rijetkih Mercedes-Benz SLS AMG Roadster

Malo kasnije, programeri Mercedes i AMG, temeljeni na coupingu Mercedes SLS 63 AMG, stvorili su još jedan model - Mercedes Benz SLS AMG Roadster, koji je predstavljen 2011. u jesen. U Mercedes Benz SLS AMG Roadstera, vrata se otvaraju na klasičan način, ne kao u coupe verziji - poput "gullwing".

Preporučeni članak: I dalje se proizvodi teretni pogon na sve kotače s pogonom na sve kotače.

Roadstera više nema rastućih vrata, čime se smanjuje težina automobila. Programeri su zadržali čvrstoću tijela jednako kao i na coupeu. No mekani krov mogu se zatvoriti i otvarati u pokretu pri brzinama do 50 km / h. Samo 11 sekundi bit će potrebno zatvoriti ili otvoriti krov Mercedes Benz SLS.

Krov ove modifikacije SLS 63 AMG izrađen je od mekane tkanine koja je dostupna u tri boje: crna, crvena i pijeska. Salon Mercedes SLS 63 AMG izrađen je od kvalitetnih materijala: antilop, koža i ugljen.

Što je ispod napa Mercedes SLS AMG?

Unutra Mercedes Benz SLS AMG (foto ispod) dobro je smješten motor motora SLS AMG M188 s kapacitetom od 571 KS. Mercedes Benz SLS AMG, prvi među Mercedesovim automobilima, opremljen je robusnim mjenjačem sa sedam brzina koji može raditi u ručnom i na tri automatska načina rada. Zbog svega ovoga, ubrzanje "do stotinu" traje samo 3.8 sekunde (kao kod McLaren), a maksimalna brzina je 317 km / h.

Usput, neki navijači nisu bili zadovoljni takvim testovima i vodili vlastitu - neimenovani Šveđanin je postavio "prebrzu vožnju" u svojoj zemlji, vozeći Mercedes SLS AMG na 298 km / h. "Schumacher" se suočava s novčanom kaznom od milijun dolara - to su oštri zakoni Švedske.

Spremnik goriva Mercedes AMG ima 85 litara benzina, a potrošnja goriva je oko 13 litara na 100 km. Karakteristično je postignut napredak u pogledu učinkovitosti - McLaren mogao "jesti" još i pol puta više.

Preporučeni članak: Novi Citroen C4 Picasso 2014: fotografije, značajke i cijena francuskog kombi u Rusiji

Ugađanje Mercedes SLS AMG

Što se tiče paketa poboljšanja, za razliku od prethodnika, tko ih uopće nije imao, novina ih ima čak i nekoliko. Ne svatko nudi zamjenu ili modernizaciju "punjenja", ali gotovo svi mijenjaju nešto u vanjskom dijelu automobila. Staviti ih ili ne je stvar ukusa.

Cijena Mercedes Benz SLS AMG nije relativno visoka

Općenito, Mercedes je pokazao veliki sport / superauto. Automobil je izgubio "bolesti djetinjstva" McLarena, postajući sve estetski i stilski, kao i dodavanje na rukovanje. Osim toga, on je bacio veliku vrijednost - danas je cijena Mercedes SLS AMG 175 tisuća eura, što je 200 tisuća manje od McLaren, ali 100 tisuća više od cijene Mercedes Gelendvagen.

Dakle, cijena Mercedes SLS AMG čini ovaj automobil poželjan izbor mnogih ljubitelja ove njemačke marke. Usput, u broju obožavatelja Mercedes Benz SLS AMG treba napraviti i "Formula 1", koji koristi ove automobile kako bi vodio racing stupove na najopasnijim dijelovima ceste. Naravno, smanjenom brzinom, ali ipak.

A ovdje je video test pogon za Mercedes SLS AMG:

Evo video o tome kako se proizvodi Mercedes SLS AMG, čija cijena iznosi 11,5 milijuna rubalja: