crossover Audi Q5 pridružio se njemačkom proizvođaču automobila relativno nedavno, u jesen 2008. godine.
Čvrsti roditelj iz Ingolstadta bio je u stanju konkurirati visokim položajima inozemnih automobila Mercedes GLK i BMW X3 u to vrijeme.
Prije restylinga. 2008-2012 godina
Razvijanje koncepta za svoje nove proizvode, Audi dizajneri nisu postavili planove da se odmaknu od tradicionalnog stila koje pripisuje tvrtka. U usporedbi s ostalim markama crossovera, ta se pripadnost može suprotno opravdati kao izvorno rješenje koje se odmah osjeća kada se pozornost fokusira na veliki trapezni radijatorski grill koji nadilazi registarsku pločicu i nastavlja do dna crte prednjeg odbojnika. Poznat kao brz oblik tijela s krovom u obliku coupea i očaravajućim siluetama markirane optike.
Dinamizam na slici Audi Q5 donosi LED svjetla na krmi automobila i organske izrezane dijelove na vratima uz vrata.
Audi Q5 фото - вид сзади
Platforma novog Q5 je ista konstruktivna baza koju smo vidjeli u obitelji A4 i A5 coupe (ako je potrebno, možete osvježiti popis svih njemačkih modela automobila, uključujući ključne Audi modele). Takozvana modularna uzdužna platforma (MLP) ima poseban izgled odjeljka motora u kojemu je prednja osovina pomaknuta naprijed, a elektrana i mjenjač ponovno su se okrenuli, što je povoljno utjecalo na raspodjelu središta mase i proširilo prostor između kotača prednje i prednje strane. Dakle, razmak između osovinice iznosio je 2810 mm. Kao rezultat toga - višak slobodnog prostora duž duljine kabine. Tri putnika u stražnjem redu neće se žaliti na nepropusnost ili nedostatak prostora za noge. Dodatna udobnost u kabini skretnice će stvoriti mogućnost prilagodbe nagiba sjedala, a koja nije uključena u standardnu funkcionalnost njihova uzdužnog pomicanja od 10 cm u jednom ili drugom smjeru.
Kapacitet prtljažnika - 540 litara. Nakon što su žrtvovana sjedala za putnike na stražnjoj strani, moguće je više transportirati već 1000 litara tereta.
Modeli modela Audi Q5 2008-2012 pokazali su se kompaktnijima od prethodnog modela serije. Posebne brojke mogu se naći u karakteristikama križanja: dužina - 4629 mm, širina - 1880 mm i visina 1653 mm. Manje dimenzije - manje težine, a u ovom slučaju, ova formula ne laže. Q5 je postalo lakše Q7 gotovo pola tona, čime je poboljšana aerodinamička kvaliteta i poboljšano rukovanje. Nije ni čudo da je automobil propisao rekord za najbolji pokazatelj aerodinamičkog povlačenja, prikazan u svojoj klasi. Ako je klasa vozila određena samo ovim pokazateljem, onda bi se Q5 trebao pripisati automobilima.
Preporučeni članak: Mercedes S63 222 u tijelu nakon 2 godine rada
Audi Q5 foto - pogled sprijeda
Na putovanju, udobnost za vozača i putnike pruža udobna sjedala s presvlakama od tkanine, uz dobru podršku i podesivu poziciju. Interijer je ukrašen u stilu gentlemanly chic, koji je pomiješao najvrednije materijale, uključujući skupo drvo, nježne kožne elemente i sjajne metalne pločice od kroma i aluminija. Riječ - vrhunska klasa.
Kako ne bi ponudili kupcima uklonjenu verziju bez takvih važnih komponenti kao što su audio sustav s zvučnicima, klima uređajem, sustavom otvaranja pomoću čipa ili iste elektromehaničke parkirne kočnice, proizvođač je odlučio uključiti sve te funkcije kao standard u automobilu. Ugrađeno računalo kontrolira se s praktične tipkovnice s velikim gumbima, a za vizualnu kontrolu na centralnoj ploči postavlja se zaslon u boji. To ne kaže Audi Q5 цена previše precijenjen - u prosjeku stroj košta 2 milijuna rubalja.
Audi Q5 foto - prva generacija salona
S postupnim modernizacijom svog Audi Q5, oni koji su kupili osnovnu verziju moći će igrati puno, korist od opreme za to osigurava proizvođač u izobilju. Na primjer, možete nadograditi sustav kontrole klime u verziju s tri zone, instalirati sustav za praćenje tlaka zraka u kotačima, dobiti novi panoramski krov električnog stakla ili instalirati električni pogon na poklopac prtljažnika. Također možete poboljšati bočne prozore sa sunčanim nijansama ili opremiti automobil s zakretnim svjetlima prilagodljivim svjetlom.
Na konstruktivnom dijelu osnovne verzije križanja Q5 proteklih godina, ponudit ćemo vam pogon na obje sjekire i asimetrični središnji diferencijal Torsen. Prema zadanim postavkama, raspodjela sile između osi je izgrađena u omjeru 40:60. Sustav odmah reagira na klizanje kotača, zbog čega dolazi do preraspodjele napora - do 85% snage može ići na stražnju osovinu ovjesa, a na prednjoj strani, zauzvrat, do 65%. To znači da je crossover, koji nije dizajniran za kretanje na snježnim i erodiranim dijelovima trase, unatoč svemu, ima pristojnu marginu.
Zemljina klirens Q5 je prosjek za crossover - 200 mm, tako da će, boreći se s elementima, automobil moći prevladati prepreke vodom s maksimalnom dubinom od 50 cm i ući u brdo na prilično strmi kut od 30 stupnjeva.
Audi Q5 foto - uređenje interijera
Predinstalirana inačica Audi Q5, proizveden je od 2008. godine s jednom od tri elektrane. Oba dizelskog motora i benzinski motor radi s turbopunjačem i izravnim ubrizgavanjem goriva. Nudimo upoznavanje s karakteristikama tih jedinica i mogućnostima koje ostvaruju:
- 6-cilindarski, dizelski motor TDI u obliku slova V s volumenom od 3 litre. i snage 240 KS omogućuje pokretanje ubrzanja na 100 km / h u samo 6,5 sekundi.
- Četverocilindrični dizelski motor TDI s volumenom od 2 litre i 170 KS ubrzajte automobil od nula do stotinu već za 9,5 sekundi.
- TSFI benzinski motor od 2 litre ima kapacitet od 211 KS, dovoljan da prevlada ograničenje brzine od 100 km / h u 7,2 sekundi.
Prijenos se distribuira kako slijedi: za benzinski motor i najmoćniji 3-litreni dizelski motor pripremljen je mjenjač s dvostrukom spojkom sa 7 stupnjeva prijenosa, a potonji je dobio 6-stupanjski ručni mjenjač. Bilo bi prikladno napomenuti da pomak mjenjača ne utječe na glatkoću automobila, to se događa gotovo neprimjetno, bez trzanja i trese.
Audi Q5 фото - силовая установка
Тип задней и передней подвески Audi Q5 - пружинный, независимый. Особо взыскательным покупателям немецкого кроссовера предлагается дополнительно обзавестись системой Drive Select, которая позволяет, выбирая между режимами Auto, Comfort и Dynamic, влиять на функционирование подвески, работу мотора и просто перенастраивать динамические характеристики автомобиля.
Ne bi trebalo biti pritužbi na razinu sigurnosti Audi Q5. Kao što znate, ne može se dobiti više od 5 zvjezdica u Euro NCAP testu. Najviši rezultat postignut je pomoću sigurnosnih pojaseva u tri točke, opremljenim sa svih pet sjedala, sedam kvalitetnih jastuka, pričvršćivača sjedala za Isofix i znatan popis aktivnih sustava.
Prije svega, u kabini Q5, sigurnost je osigurana sjedalima s optimiziranim dizajnom, osim toga, nije bilo ničega što je osiguran sustav naslona za glavu. Osnovica križnog tijela ima strukturu koja apsorbira udarce. Spremnik za gorivo prebačen je na zaštićeno područje, a odmah nakon snimanja signala sudara, pumpa za gorivo automatski se isključuje.
Audi Q5 fotografija - u pokretu
Kada kupujete automobil, možete "stvoriti" cijeli niz pomoćnih sustava. Stabilnost će oduševiti dodatnim načinima rada koji će biti osobito korisni na cestama - ovo je Off Road način rada, asistent pomoćne strane i pomoćnik pri padu iz strmih prepreka. Ako navedete ostale sustave, bit će ABS, ASR, EDS i Brake Assist.
Naviknuti na pravila sigurnosti na cestama je sustav za pomoć u pruzi, koji prati cestovne oznake i zaustavlja svaki pokušaj promjene prometa pomoću vibrirajućeg signala bez uključivanja signala smjera.
Preporučeni članak: Legendarna Mercedes Benz G klasa radi vrlo brzo.Audi Side Assist je još jedan koristan sustav u kontekstu aktivnog kretanja, koji treptajućim svjetlosnim pokazateljima upozorava na pokretni objekt koji ulazi u "mrtvu" zonu.
Компактный кроссовер Audi Q5 сочетает в себе качественное исполнение и великолепную управляемость. Его достоинства говорят сами за себя и характеризуют данный автомобиль, как представителя премиум-класса с отличной репутацией.
Audi Q5 fotografije - ažurirana verzija
Nakon restylinga. Godina 2012-2014
Kada se Internet počeo pojavljivati фото Audi Q5, drugačiji od onoga što smo vidjeli do kraja 2012., postalo je jasno da dolazi neizbježan restyling. I doista, na bliskom pariškom automobilskom automobilu predstavio je ažuriranu verziju srednje velikog križanja.
Četiri godine bez promjena predvidjele su ozbiljne promjene u izgledu i unutrašnjosti automobila. U stvari, od onoga što je vidljivo izvana, oba su odbojnika ispravljena, glavna optika i stražnji signali su promijenjeni, a rešetka je malo nadograđena. Sve reforme su imale za cilj davati automobil sportski stil. Restyled Q5 paleta boja je nadopunjena s četiri nove nijanse.
Audi Q5 фото - 2014 год
Promjene u unutrašnjosti gotovo su neprimjetne. Dizajneri osvježavaju završne materijale, stavljaju moderniji upravljač. Začini salona dali su kromiranom rubu raznih dijelova.
Učinak vožnje poboljšan je djelomičnom obradom tehničke opreme ažuriranog modela. To su uglavnom novi opruge i amortizeri u ovjesu, kao i servo upravljač umjesto elektromehaničkog sustava.
Što se tiče Q5 motora, njihova nova generacija postala je ekonomičnija u pogledu potrošnje, kao i odgovarajuće ekološke standarde. U mnogim aspektima, inovativni sustav start-stop, koji smanjuje prosječnu potrošnju benzina za 15%, utjecao je na potrošnju benzinskih jedinica. Na primjer, benzinski motor od 177 konjskih snaga sa SCPO automatskim mjenjačem zahtijeva oko 6 litara goriva na 100 km staze.
Možete razgovarati o Audi Q5 na beskonačnost. Kako ne biste ostavili nikakav nedostatak, preporučujemo da saznate više činjenica iz pregleda videozapisa automobila:
