Volkswagen će platiti pet tisuća dolara za "žrtve" dizelgata

Golemi skandal s Volkswagenom koji je izbio krajem prošle godine riješen je sporazumom kojeg su postigli čelnici auto giganta i američke vlade. Vlasnici automobila, čiji su strojevi instalirani kao neovlašteni softver, primat će naknadu od pet tisuća dolara. Informacije dobivene na stranicama njemačkih medija, posebice novina Welt. Uz novčanu naknadu za koju možete kupiti otprilike trećinu novog Volkswagen automobila, prema istom izdanju, Nijemci će morati popraviti neovlašteni softver besplatno. Sporazum o nagodbi potpisan je i uskoro će biti odobreni svi dokumenti koji se odnose na dizalicu i njegovo rješavanje na sudu.

U Sjedinjenim Državama pronađeno je prijevare softvera na više od šest stotina tisuća automobila njemačkog auto marke. Ako će svaki od vlasnika ovog broja automobila dobiti pet tisuća dolara, Volkswagen će morati izdvojiti oko sedam milijardi dolara. Ali to je s obzirom na prodane automobile u Sjedinjenim Državama. I širom svijeta, strojevi s lažnim programom prodali su nekoliko milijuna komada.

I u našoj je zemlji prodana pristojan broj takvih automobila. Nedavno je ruski predstavnik njemačke marke automobila najavio opozivu kampanju koja pokriva četrdeset i tri tisuće Volkswagen automobila, Škoda i Audi s lažnim softverom. Ovi automobili su prodani u našoj zemlji sedam godina, u razdoblju od 2008 do 2015. Vlasnici takvih automobila moraju bušiti vozila na službenim stranicama Volkswagena, Škoda i Audi preko VIN koda. I u slučaju slučajnosti, mogu do kraja godine stupiti u kontakt s servisom za popravak besplatnog softvera. I ovo, zapravo, sve. Kako je to, mnogi će reći, ali gdje su pet tisuća zelenih mrvica komada obećano u naslovu članka? Činjenica je da će ta naknada biti isplaćena samo vlasnicima automobila iz zemalja čiji su ekološki standardi dizelgeyta slomljena. U našoj zemlji ti standardi zaštite okoliša nisu točno prekršeni, pa nitko neće dati Rusima koji su kupili Volkswagen, bez pet tisuća dolara, ekološka norma nije izašla. Usput, sam program, zbog čega je izbio skandal, napisali su Audi programeri krajem prošlog stoljeća. Programmulin dopušta zaobići teške ekološke testove. Tvrtka Audi nije se usudila krenuti na globalnu prijevaru i iskoristiti programera. No, Volkswagenovi menadžeri odrekli su svoje moralne principe i lako su koristili rad svojih neodlučnih kolega. Kao rezultat toga, njemački automobili s teškim gorivima, ali se pretvaraju da su u potpunosti u skladu s lokalnim standardima zaštite okoliša, otišli su u SAD i druge zemlje svijeta.

Preporučeni članak: Hyundai Equus 2017 se ispituje u Njemačkoj

LEAVE ANSWER