proizvodnja Toyota Land Cruiser SUV Prado, organiziran u našoj tvornici automobila Sollers, pokriven. Upravljanje postrojenjima za montažu automobila nije se složilo s generalima brige Toyota, prethodni sporazumi o skupštini Kruzaka otkazani, novi nisu bili potpisani. Razlog prestanka suradnje s japanskom izrazio je gospodarsku neprofitabilnost ovog poduzeća. To je prikupiti u Rusiji Kruzak danas nije isplativo, ali isplativo dovesti danas spreman ... Kao alternativa, svojeglav prevođenje Sollers biljke s uvježbanom „odvijač” montaže japanskog terenca do punog okupljanja, ali nakon što su izračuni odlučiti kako odlučiti: Toyota Land Cruiser Prado bit će uvezen u cijelosti. Cijeli proces proizvodnje od strane sastavljanje prado na lokacijama Far Eastern, Sollers je potpuno zaustavljen, radnici su prebačeni na liniju za izgled Mazda automobila. Prema Sollersu, linija za proizvodnju Mazde 100% je napunjena, no vodstvo traži nove partnere koji bi zainteresirani za otpuštene kapacitete tvornica, jer se ovdje mogu prikupljati i inozemni automobili drugih marki.

Usput, od jučer, naši službeni Toyota distributeri već primaju narudžbe model restyled Toyota Land Cruiser Prado, Oni će biti isporučeni izravno iz Zemlje Rising Sun već u rujnu ove godine, to jest, za samo nekoliko tjedana. Cijena osnovne konfiguracije Prado se nije promijenila i danas je dva milijuna rubalja. Promjene naglo baze su porasle u cijeni od 58 do 136 kilorubina.

izvana restyled land cruiser prado nije se mnogo razlikovao od svog starijeg brata. Prethodni prednji ksenon promijenjen je u LED diode, a to je vjerojatno restyling koji se tiče dizajna automobila. Osim izmijenjene optike, izmjene restyled cruiser Prado Imate napredniji skup dostupnih opcija. No, glavni proizvod restylinga je skriven ispod kapuljača SUV-a. Nema više motora od tri litre, dobro zasluženog "starca" koji je razvio snagu od 173 konjskih snaga pri momentu od 410 Nm. Zamijenio ga je 2.8-litreni turbopunjač (isti kao kod Toyote Hilux) koji je snažniji od prethodnika četiri konjske snage i ima veći okretni moment od 450 Nm.

Preporučeni članak: Pradika restyling - TLC Prado japanski inženjeri i dizajneri završit će do ljeta

U paru novom željeznom srcu Touta Lant Kruser Prado 2016 dobio je šestosredni automatski mjenjač.