jučer AvtoVAZ proslavila je obljetnicu odlaska nove limuzina Lada Vesta u "seriji". Unatoč tome što je jedna godina toliko mala, godišnjica proizvodnje ovog modela još uvijek je značajna za našu automobilsku industriju. Budući da model modela tvornice automobila Togliatti već dulje vrijeme nije doživljavao tako dramatične promjene, i zbog toga što je novi proizvod "pravilno dostavljen" masovnoj svijesti Rusa, osobito tijekom ekonomske krize, očekivali mnogi vozači s posebnim nestrpljenjem. U proljeće ove godine AvtoVAZ objavili su podatke anketa o automobilima različitih marki prodanih u našoj zemlji, a kako se ispostavilo, Rusi su počeli voljeti automobile domaće auto industrije, a posebno, LADAviše od ostalih. Preciznije, više nego kod drugih automobila, lojalnost vozača raste. Vrhunac ove lojalnosti došao je tek prošle godine, upravo u trenutku kada se informacijska tvrtka razvila Lada West i trgovci su dobili prve kopije novosti. Westu počela prodavati u studenom prošle godine, sa samo srednjim i luksuznim skupštinama u automobilskoj liniji, osnovna oprema pojavila se nešto kasnije, prije nove godine. Početkom 2016. početne konfiguracije su nadograđene, a oznake cijena za njih ostale su iste. U ožujku Westu počela se slikati u četiri nove boje, a kasnije se pojavila još jedna oprema - Luxe / Multimedijakoji je nakon nekog vremena obećao dopuniti bočnim zračnim jastucima. Osim toga, najavljena verzija Vesta Exclusive, Najava ove verzije održana je na Moskovskom sajmu automobila i zvala se tako izravno - posebna verzija Lade Vestakao proširena verzija Potpis Vestakoji se proizvodi samo po posebnim narudžbama.
Do kraja 2015. godine u objektima Izhevsk AvtoVAZ prikupili su obećane pet tisuća automobila, a nakon još tri mjeseca skupili su se više od petnaest tisuća jedinica u gotovom Lad Vestu. I ljeti, radna promjena u tvornici automobila porasla je na deset sati, što je omogućilo proizvodnju do četiri stotine automobila dnevno. Cijena oznake na Lada West u godini su se mijenjali samo jednom - u svibnju. Tada je sedan u osnovnoj konfiguraciji skočio u cijenu od 514 tisuća drva do 529 tisuća. Od početka ove godine Vijesti pogodio deset najboljih prodanih automobila u Rusiji. A do svibnja već se probila u prvih pet. Siječanj 2016 AvtoVAZ начал экспортировать Ладу Vijesti на заграничные авторынки. Через месяц Lada Vesta osvojio četiri zvjezdice sigurnosti prema ARCAP metodi, osvojivši ovaj najvažniji pokazatelj Solaris i Focuses popularni u Rusiji. Mjesec dana kasnije u linija motora Vesta Dodat će se 1,8-litreni AVTOVAZ motor. Do prosinca, crta će biti pokrenuta u Kazahstanu. Osim benzinske inačice Лада Vijesti AVTOVAZ je razvijen bitstream Vesta CNG i električni Vesta EV, Pripremaju se da vide svjetlost Vesta Sport i Vesta Cross.
Rezultati ove godine od početka proizvodnje Lada Vesta jer su modeli vrlo dobri. Bez obzira koliko je skepticizma bilo mnogo o razvoju AvtoVAZ-a, mora se priznati da je u ruskom automobilskoj industriji konačno došlo do sasvim drugačijeg modela i drugačije u načelu. Osvojila je tržište, gurajući konkurente s više zvučnih imena. A to vjerojatno nije bio slučaj s ruskim automobilima. Da, postoje neke nedostatke, ali rad na poboljšanju Lade Vesta nastavlja se. Ali glavna stvar je da je ruska automobilska industrija konačno napravila veliki korak naprijed predstavljanjem automobila vozačima, reda veličine veći od onoga što je bilo prije.
Preporučeni članak: Ruski automobilski entuzijasti odabrali su najbolji motor za Avtovazove automobile.
