Svi "tajni" хэтчбека Lada Kalina NFR, uključujući tehničke specifikacije, specifikacije za opremu i cjenik, modeli menadžeri objavljeni na Lada web stranici. Ispod kape u Ladi Kalina NFR, na nosilima je instaliran 1.6-litreni benzinski motor, koji je sposoban pokazati snagu od 136 konja na vrhuncu aktivnosti. Dovršen je s novim recikliranim ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa. Suspenzija automobila potpuno je modernizirana za sportsko opterećenje, upravljač je također promijenjen, pa je stoga i kočioni sustav pojačan. Prema službenoj dokumentaciji za automobil, može se ubrzati do referentnih stotina kilometara na sat u 9,2 sekundi. I krajnja granica brzine koja se može istisnuti Kalina NFR, također nije osobito izvanredan za sportski automobil - samo 203 km na sat. Lada Kalina NFR dostupan u jednoj konfiguraciji (zove se Luxe). Što je uključeno u njega? Dva prednja zračna jastuka, protuprovalni i sigurnosni sustavi. Putnička sjedala opremljena su sposobnošću pričvršćivanja dječjih sjedala, ali što je, dovraga, predali u sportskom automobilu, naravno, nije sasvim. Skup standardne optike proširuje prisutnost dnevnih svjetala i protivotumanok. Programeri su pojačali protublokirajući kočni sustav s jačim kočionim modulom; diskovi kočnica sada nisu samo ispred, već i na stražnjoj strani, a prednji diskovi su sada pojačani, s većim diskovima. Postoji EBD. Optika je opremljena elektroničkim sustavom odgode isključivanja. Unutra, sve je proračun s vrlo malom potražnjom za sofisticiranost, ako ga možete nazvati kožom pokrivenim volanom, polugom kočnice i ručicom mjenjača. I tako oko tkanine i umjetne kože. Dokumenti govore o povećanoj izolaciji buke, prisustvu klimatizacijskog sustava, grijanim prednjim sjedalima i grijanim vjetrobranskim staklom i ogledalima. Potonji je također reguliran električnim pogonom. Parktronic senzori ugrađuju se u stražnji odbojnik, postoje senzori svjetla i kiše. Svi bočni prozori spuštaju se i podižu pomoću električnog pogona. Multimedijski reproduktor ima 7 inčni zaslon osjetljiv na dodir, razumijeva sve popularne audio formate i ima četiri izlaznog zvučnika. Naplatci su zakrivljeni u niskom profilu od gume, promjer diskova je sedamnaest centimetara. Dionice su također "lijevanja".

Preporučeni članak: Volkswagen je u Ženevi pokazao novi Multivan PanAmericana

To je najmoćnija i najbrža Lada koliko i 820 kilorublja! Kupi Kalina NFR Možete spremiti na program za recikliranje i trgovinu. Ukratko, možete "srušiti cijenu" na stotinu tisuća drvenih, ali čak i za 720 tisuća ovaj hatchback je također neadekvatan za sadržaj. Programeri obećavaju uskoro puštanje lagane verzije. Lada Kalina NFRšto će biti jeftinije.

Čitanje o prostornoj cijeni ovog automobila, vrijedi zapamtiti da ovo nije proizvodni model, on se može dobiti samo po narudžbi. Kao što je obećano, u 2016. godini bit će pušteno i prodano samo pedeset. Lada Kalina NFR, Koliko su naručili.