Kineski je najavio početak masovne prodaje svojeg novog križanja i limuzine Zotye na našem ruskom tržištu automobila. "Parket SUV" Zotye T600 i Zotye Z300 Sedan već čekaju u skladištima službenih trgovaca kineskog brenda u našoj zemlji svojih kupaca. Za srednje veličine Kineski pojas Zotye T600, koji nam je dostavljen samo u sklopu prednjeg kotača, trgovci traže od 850 do 960 tisuća rubalja. Ukupni crossover se nudi u tri trim razine. Baza s nazivom Luksuz, koja na engleskom znači "luksuzni", prazna je novčanik kupca za 850 kilorublja. Naprednija verzija, nazvana Royal, mislim na "kraljevski", zahtijevat će trošak nabave od devet stotina tisuća rubalja, a najcrnja oprema "kineske", zvane Flagship (prevedena kao "zastava") koštat će 960 tisuća drvenih ,

"Luxury" opcija Zotye T600 оснащен спареннымi ABS i EBD, в случае аварii водiтеля i переднего пассажiра спасут два переднiх эйрбэга. Все стекла, кроме заднего, iмеют электрiческiе стеклоподъемнiкi. Салон обшiт недорогой, но практiчной тканью. Нужную температуру в салоне можно создать прi помощi кондiцiонера, к услугам водiтеля-меломана продвiнутая аудiо-сiстема. Zotye T600 u "vrhunskoj" verziji ima kontrolu klime u dvije zone, grijana ogledala, obložena kineskom svinjskom kožom, upravljač i ručica mjenjača, senzori za parkiranje, video kamera sa stražnje strane, četiri bočna zračna jastuka i par sigurnosnih zavjesa.

Ispod kokpita, crossover radi dok je jedini 1,5-litreni benzinski turbo motor za 160 konja, radeći zajedno sa samo "ručkom". Kao što su programeri uvjereni, bit će nam dostavljeni kasnije. "Shades of Feeling" s dvotračnim motorom i automatskim mjenjačem. Četverosjeda Zotye Z300 Ruski dileri dostupni su s benzinskim motorima od 1,5 i 1,6 litara, odnosno 112 i 122 konja. Manje snažan motor povezan je s mehaničkim prijenosom, a snažniji se radi samo s automatskim mjenjačem. Limuzina s "ručkom" koštat će sedamsto tisuća drvenih, a sa pištoljem će biti osamdeset tisuća rubalja skuplje. Sedan je opremljen LED optikom, dva zračna jastuka, klima uređajima, audio sustavom, stabilizacijskim sustavom, protublokirajućim sustavom i sustavom kontrole vuče.

Рекомендуемая статья: Кiтайцы скоро поставят к нам еще одiн кроссовер белорусской сборкi

Оба кiтайскiх автомобiля собiраются для Россii на белорусскiх автозаводах компанii "Юнiсон".