Novo, još nedovršeno, ali dovršeno automobilsko postrojenje Elabuzhsky Ford Sollers bit će angažirano u sklopu, uključujući motore od 1,6 litara, koji će zauzeti svoje mjesto pod pokrovom Fordovih modela proizvedenih za ruske potrošače. To su, naravno, "Focus", "Ecosports" i "Fiesta", koji je prije ekonomske krize imao dobru potražnju za tržištem automobila u segmentu cijena. To je za njih 1,6 Ti-VCT Duratec benzinski motor, prikupit će se u zajedničkom rusko-američkom poduzeću.

Motor će biti sastavljen u tri izvedbe snage koje se razlikuju jedna od druge dvadeset konja: 85, 105, 125 KS. Radna glava cilindra bit će proizvedena u tvornici motora Zavolzhsky OJSC (ZMZ), a Rossalit, podružnica ZMZ-a, sudjelovat će u montaži i isticanju blokova cilindra. Gorky Avtozavod povjerava proizvodnju radilice. Ispada da će Fordov motor proizveden u takvim uvjetima biti više od polovice naših lokalnih sastavnih dijelova.

Trenutačno nešto više od trideset posto Fordsovih prodanih u našoj zemlji opremljeno je s uvezenim motorom od 1,6 litara, a za najpopularniju Ford Focus liniju ovaj motor je glavni za njega. Stručnjaci su to sigurni Ruski motorski sklop to će biti dobrodošlo, i to između ostalog trebalo bi imati pozitivan utjecaj na cijenu automobila na prodajnim mjestima.

"Ovaj aluminijski aluminijski motor ima čvrstu reputaciju, ekonomičan je i tih Euro 5 propisi o zaštiti okoliša, i nesumnjivo sve tehnološke standarde Ford ", - osigurati vodstvo auto poduzeća.