Čim su se na internetu pojavile prve fotografije novog generiranja britanske E-klase vagona, broj oduševljenih recenzija o svom izgledu počeo je krenuti prema svim temama na kojima se pojavio ovaj obiteljski automobil. Ipak, divili su se ne samo vanjštini već i funkcionalnosti ovog komunalnog vozila, jer su fotografije i informacije o X-Efeu pojavile nakon službene prezentacije. Kada je nedavno britanski proizvođač automobila Jaguar pokrenuo srednji F-Pace coupe, glasine počele širiti među ljubiteljima robne marke da uopće nije moguće proizvesti sveobuhvatne, budući da su stabilni "boksovi" korišteni samo u europskim zemljama i čekali su poznati njemački proizvođači trojke, a vrlo je teško popeti se tamo. Međutim, inženjeri Yaguara završili su istu temu - i Jaguar XF Sportbrake Druga generacija konačno je izvan linije. I manje od jednog dana, kao što je Internet bio osvaja s oduševljenjem o ovom automobilu. Najčešća procjena modela, koja se nalazi u tematskim temama, "najcjenjeniji je vagon posljednjih godina", a postoji nekoliko takvih pregleda kao "auto mojih snova". kupci  XF Sportbrake molim vas ne samo pojavu kupljenog vagona. Prtljažnik u smislu volumena praktički se ne razlikuje od "držite" nove njemačke "prolage" pete BMW-a i AudiA6 Avant serije. Korišteni prostor Jaguara s preklopljenim stražnjim kaučem je 565 litara, a ako su stražnja sjedala raspoređena, prtljažnik će biti 1700 litara. Stražnja kauča kada se presavijeni spušta s podom, nalazi se veliki popis dodatnih dijelova tijela, na primjer, pričvršćivači za prijevoz bicikla ili čak kućnih ljubimaca. Malo je vjerojatno da će kravu ili konj biti gurnut u jaguarovo držanje, ali nekoliko ovnova ili svinja neće biti nikakvih problema.

Preporučeni članak: Chevrolet je uveo ažurirane Onix i Prisma

Jaguar X-Ef Sportbreak opremljen staklenim krovom koji ima površinu od nešto više od jednog i pol četvornih metara. Na njemu je pričvršćena zavjesa, u slučaju da je na putu više sunca od oblaka. Zatvarač je opremljen električnim pogonom osjetljivim na dodir: vrijedno je odustati - a zavjesa će zatvoriti panoramski krov, da se opet odrekne - opet će nebeska slika iznad glave otvoriti za gledanje. Stražnji zračni ovjes, koji se automatski isključuje, ovisno o težini utovara u prtljažniku, već je u osnovnoj konfiguraciji vagona. Pod kapulja britanskog "štali" bit će instalirano šest pogonskih jedinica, od kojih četiri - dizel. Kupac može unaprijed odabrati odgovarajući motor. O dizelu. To su motori na sto šezdeset tri, sto osamdeset, dvjesto četrdeset i tri stotine konjskih snaga. Posljednja dva dizel motora dolaze isključivo s 4x4 pogonom. Najslabiji dizelski motor je uparen s ručnim mjenjačem. On je jedini u cijeloj liniji. Ostatak jedinica snage je u paketu s automatskim mjenjačem od osam stupnjeva. Benzinski motori imaju kapacitet od dvije stotine pedeset i tri stotine i osam "konja".

Jaguar XF Sportbrake oni će prodati i na europskim, a na kineskom i američkom tržištu automobila, ali ovaj model neće se pojaviti na ruskom tržištu automobila. Previše mala potražnja.