Zabrinutost VW Group nije prva godina koja koristi novu platformu MQB pri izgradnji svojih automobila. Sada je ova platforma pronašla primjenu u modelu sportskog sedana A3 iz Audi. Svi strojevi postavljeni na ovu "bazu" odlikuju se udobnim ručnim mjenjačem i rukovanjem filigranom.
Unutrašnjost kabine dominira prirodna koža u dvije boje, a plastični dijelovi su mekani, visoke kvalitete, to je rad tunera iz dizajnerskog studija tvrtke. Vozač je ergonomski, dobro opremljen. Za rad automobila uglavnom je odgovoran elektronički sustav, čiji operacijski algoritmi prikazuju se na multimedijskom zaslonu s vrlo jasnom grafikom. Usput, sustav Connect radi s internetom, podržava mobilnu komunikaciju i ostale vanjske medije.
Седан Audi A3 насыщен самыми современными опциями, например: круиз-контроль (адаптивный), диапазон функционирования до 200 км/час, полный привод quattro, блокирующийся дифференциал, стабилизатор ESC, опция MMI Navigation Plus, мощная аудиосистема Band & Olufsen. Различные режимы функционирования автоматически перенастраивающейся подвески: Normal, Sport.
Unatoč sportinosti proizvo ača se brinula o praktičnosti stroja. Kabina je opremljena udobnim kaučom za putnike na stražnjoj strani, iako je namijenjena za dvije osobe, ali ako krenete dalje, sva tri će se uklopiti. Volumen prtljažnika nije rekord, samo 425 litara, s transformacijom stražnjeg dijela kauča, bit će znatno povećanje.
Automobil je iznimno dinamičan, osobito u verziji S3. Ispod napa, ovaj automobil je opremljen 2.0-litarskim benzinskim motorom s turbopunjačem, koji proizvodi 300 snage. To vam omogućuje dinamičko ubrzanje automobila do prvih "stotina" u samo 4,9 sekundi. Briga za sigurnost i pozornost na zahtjeve raznih vlasti, uključujući zaštitu okoliša, brzina stroja ograničena je silom - 250 km / h.
Vidi također: Audi Q3 Crossover - šarm i stil
Dizajn limuzine je spektakularan, aerodinamičan, tjelesna kutija je svuda okolo, aluminijski difuzor na krmi, niskoprofilni kotačići kotača i kotači od legiranog kotača promjera 18 inča. Općenito, cijeli "set" je neophodan kako bi se osiguralo nezaboravno voziti, i kod vožnje u urbanim uvjetima i šire.
