Prema japanskim inženjerima, u bliskoj budućnosti, odnosno krajem 2017. godine, apsolutno novi Mazda CX-8 će ući na tržište. Prema najnovijim informacijama, Mazda CX-8 prvo će ići na japansko i američko tržište s cjenikom od 28.000 dolara.
Nova Mazda CX-8 je nešto između Mazda CX-5 kompaktnog 5-sjedala i stvarnog Mazda CX-9 "broda" koji broji do sedam putnika. Tako se Mazda CX-8 može smatrati izduženom verzijom Mazde CX-5 ili obrnuto skraćenom Mazda CX-9 modelom. O tehničkim karakteristikama, dizajnu interijera i tijelu, Mazda CX-8 još je bliža Mazdi CX-9.
Dimenzije nove Mazde
• dugo je 4900 mm;
• širina 1840 mm;
• Visina tijela 1730 mm;
• Zupčanik 2930 mm.
Salon crossover će biti dostupan za narudžbu u verziji 6 i 7 sjedala. U verziji s šest mjesta bit će instalirana sjedala za putnike prvog i drugog reda u posebnoj verziji. Podjela između sjedala bit će izvedena u obliku visokog tunela s naslonima za ruke. Treći red također će dobiti dvije stolice, ali bez pregrade. Sedam lokalnih verzija dobiva zajednički kauč u drugom redu koji može ugostiti tri putnika.
Dekoracija na prednjoj ploči
Očigledno, nova Mazda CX-8 dobit će dizajn prednje konzole u najvećoj mjeri posuđenoj od svog prethodnika Mazde CX-5. Vlasnici Mazde CX-8 dobit će udoban i kompaktan višenamjenski upravljač, audio sustav legendarnog proizvođača Bose sa 10 zvučnika, multimedijalni sustav MZD Connect, 7-inčni monitor u boji, i-Activsense sigurnosni sustav i visokokvalitetni materijali unutarnjih obloge.
Pročitajte i: U novoj 2018. godini stupile su na snagu novi propisi Ministarstva unutarnjih poslova Rusije: "Pri prijevozu opasnih tvari
Karakteristike Mazde CX-8
Temelj novog modela bit će platforma Mazde CX-9 s nezavisnim ovjesom, prednji nosači iz MacPhersona, iza će biti suspenzija s više veza. Disk kočnice na svim kotačima s elektromehaničkom "parkirnom kočnicom", električnim servo upravljačem. Standard pogona na prednjim kotačima - FWD, dodatna oprema za povezivanje pogona na sve kotače, učinit će sustav i-ACTIV AWD. Motori na Mazdi CX-8 bit će ugrađeni na Mazda CX-5. Tako će ispod kapuljače "osam" biti smješten četverocilindarski turbodiesel Skyaktiv-G 2.2 u 175 KS. i okretni moment od 420 Nm. Motor će raditi u parom 6-stupanjskog automatskog mjenjača Skyaktiv-Drive. Dizajneri tvrde da će potrošnja goriva biti oko 5,8 litara na 100 kilometara u kombiniranom ciklusu (autocesta).
Činjenica da će Mazda CX-8 također dobiti Skyaktiv-G 2.0 i Skyaktiv-G 2.5 benzinske motore s istim Skyaktiv-Drive prijenosom ne može se isključiti.
