rukovodstvo AvtoVAZ поделилось своими планами по работе с новым поколением российского внедорожника Lada 4x4. Основной тенденцией в этой работе будет унификация платформ. Этот тренд популярен во всем мире, когда производители избавляются от "лишних" технологический решений в угоду каким-то универсальным предложениям. AvtoVAZ Danas radi s čak pet automobilskih platformi. To je dosta, u usporedbi s inozemnom automobilskom industrijom, skupo i nepopularno. Sredstva utrošena na svaki od njih mogu se potrošiti na razvoj novih tehnologija, tako da će upravljanje AVTOVAZ-om napustiti dvije platforme u vrlo bliskoj budućnosti i ostaviti samo tri, što će također biti značajno unaprijeđeno, u stvari, postaje nova platforma. Samo će jedno od tih novih tehnoloških rješenja biti zasnovano novi Lada 4x4, Od postojećih platformi za novu generaciju Lada 4x4 platforma nove generacije Shniva bila bi najprikladnija. Barem bi bilo prilično logično. Ali kad razgovaramo o upravljanju ujedinjenje platforme, onda počinjete očekivati nekakvo iznenađenje. Što ako? Ali što ako se posljednji, arhaični, zapravo sovjetski, uređaji poput Shnive i Nive iznenada promijene? Uostalom, mogu li se na našim transporterima pojaviti novi automobili? Vanjski, barem, sasvim europski. Danas, diljem svijeta i posebno u Rusiji, potražnja za crossover, можно даже сказать, бум, поскольку статистика продаж в этом сегменте начинает существенно прогрессировать. Руководству AvtoVAZ просто не нужно упускать эту волну, на гребне которой можно очень удачно продавать новопоколенную Lada 4x4 na novoj platformi. 
Uz Niva platformu, rad na objedinjavanju provodit će se uz sve prikupljene modele AvtoVAZ. Для нее привлечены не только все светлые умы AvtoVAZ, но и специалисты концерна Renault-Nissan, Novopokolennoy polje kukuruza definitivno će napustiti pogon na sva četiri kotača, bez kojega uopće neće prestati zanimati nikoga. Kolege iz Renault-Nissan predlažu razmatranje, s obzirom na naš SUV, pogon na kotačima i hidrostatski prijenos. AvtoVAZ, među ostalim misli o "prelasku" na hibridni pogon na sve kotače. Općenito, stanje nove generacije Lada 4x4 Danas se može skinuti samo s nekih pitanja i nesigurnosti. Što će biti u perspektivi, vrijeme će reći. Danas nitko neće odgoditi obećavajuće odluke na stražnjem plameniku zbog sve većeg tržišnog natjecanja, pa ćemo uskoro svjedočiti ili potpunoj transformaciji Nive, ili ... ili njegove smrti, jer vrijeme s nama arhaično vozi bez žaljenja. 
Pa, danas Lada 4 × 4 mogu se kupiti iu tri vrata i na peterostrukoj verziji, uz to je dostupna urbana verzija, tj. urbana inačica Nive. SUV godinama nema zamjensku alternativu koliko 1,7-litreni benzinski aspirirao sa 83 konjskih snaga. Vrijedi Niva u rasponu od 466 kilorubleya.
