Nova modifikacija Kia Optima, usredotočena na europsko automobilsko tržište, tri tjedna prije službene prezentacije na sajmu "Frankfurt" na mreži. U principu, verzije sedana koje koreani priprema za zapadne zemlje razlikuju se malo među sobom, bez obzira na zemlju za koju će automobil biti namijenjen - Americi ili Njemačkoj. Zato od Europski Kia Optima i nije bilo potrebno očekivati značajne razlike od verzije koja je već dostupna u Sjedinjenim Državama. Ali još uvijek jesu. I to, prije svega, prisutnost ispod nape dizelske verzije jedinice snage. Sudeći po fotografije "europske" verzije Kia OptimaOno se razlikuje od američke verzije samo u modificiranom obliku odbojnika, iu blago drugačijoj konfiguraciji prednjih i stražnjih svjetala. Valja istaknuti da je prošla generacija Optima imala kraći razmak između centimetra i, prema tome, kraći od 10 milimetara u visini i dužinom tijela. Širina automobila prethodne generacije bila je i dva i pol centimetara trenutnu inačicu Kia Optime. 
U prtljažnici nove verzije postalo je "prostrano" do pet litara: prije nego što je sadržavalo petsto i pet litara zraka, sada - petsto i deset.
Novi "europski" Optima opremit će se s dizel motorom od 1.7 litrenih 141 stupnjeva snage s maksimalnim zakretnim momentom od 340 Nm. On će biti uparen s dvije vrste prijenosa. To je mehanički mjenjač s 6 stupnjeva prijenosa i robot s 7 brzina s dva spojka. Benzinski motori Europska verzija nove Kia Optime to neće biti opremljeno, barem nema podataka o njemu još iz službenih izvora. Najbliži Frankfurtski sajam automobila otvorit će svoje salone 15. rujna tekuće godine. Tamo će Koreja službeno predstavljati Europu Kia Optima. Osim toga, najvjerojatnije će se na istom showu motora predstaviti i sportski Kia Optima GT, Snaga njegovog motora, povećana turbinom, bit će jednaka na vrhuncu od 245 konjskih snaga. 
U našoj zemlji Kia Optima na prodaju od 990.000 rubalja za kompletan set s 2 litarskim benzinskim motorom od 150 hektara u paru s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa.
