Nitko neće zabraniti prodaju rabljenih automobila

Запрещать продажу подержанных авто с рук никто не станет Jučer će vijest da će Rusija zabraniti neslužbeno tržište rabljenih automobila bit će zabranjena kroz sve informacijske kanale. Ova je misao izravno slijedila iz govora ROAD glave Vladimira Mozhenkova. Buka nakon ove najave je ozbiljno porasla, dovoljno da su dužnosnici morali službeno izjaviti da visoki ravnatelj jednostavno nije sasvim točno shvatio. Ispada da nije riječ o ukupnom broju zabranu prodaje automobila Svatko, bilo kada, kao i kupnja iz ruku, a ne iz prodavača automobila. Usput, prodavači automobila nisu ni protiv ove ideje, jer danas imaju samo šest posto udjela u prodajnoj niši rabljenih automobila, sve ostalo se obavlja spontano i nekontrolirano, kako kažu, od ruke do ruke. Vjeruju da bi mogli povećati taj udio na 25-30 posto. Uostalom, kupnja od prodavača je uvijek pouzdana, nitko ovdje ne baca nikoga, za razliku od "slobodnog" tržišta, gdje je vjerojatnost kupnje automobila "iznenađenja" mnogo veća.

Dakle, razmotrite trgovce, a želja za očistiti tržište za automobilsku "sekundarnu" u svojim rukama u doba kapitalističkih odnosa ne smatra se sramotnim. U svakom slučaju, ako sada posjeduju šest posto tržišta za rabljene automobile, onda je upravo ta zaslužena razina koja je nastala iz stvarne ponude i potražnje za takvim uslugama. Očito je da je prodavatelj s ulice, koji je želio prodati svoj stari auto, ne drži nešto od kontakta s trgovcem, samo šest od sto ljudi to čini. I jedva je jednostavna tradicija, kažu, odlučila prodati - obustaviti oglas, a sam kupac. Ako su trgovci ponudili dobre uvjete prodavačima, teško bi bilo tko odbio, jer je puno lakše davati svoje automobile za prodaju stručnjaka, ne zavarati se, ne gubiti vrijeme i živce, a potom nakon prodaje kako bi dobili svoje ruke na novac.

Preporučeni članak: Rusi su u kolovozu kupili više UAZ pickupova od japanskih kamiona

Samo prodajete sebe isplativije nego putem mreža prodavača. I dok je to istina, trgovci će sjediti na njihovom šest posto. Oni također razumiju ovo. U takvoj situaciji nemaju izbora nego unaprijediti svoje interese, a ne kroz tržišne uvjete, već kroz energetske koridore.

ROAD je objasnio da govor u senzacionalnom govoru njegove glave nije bio o odvajanju tržišta od privatnih trgovaca nego samo o stvaranju jedinstvenog informacijskog polja u kojem bi se sjedinili podaci o svim prodanim automobilima, Klijent može pristupiti ovoj bazi podataka i odabrati od koga kupiti: od prodavača, ali skuplji, ali s jamstvom, ili od privatnog trgovca, gdje je samo prodavateljova riječ jamstvo, ali jeftinije. Ovo je način kako prodajni sustav rabljenih automobila djeluje, posebice, u Engleskoj.

LEAVE ANSWER