Predstavljanje novog konceptnog automobila bilo je neobično dovoljno u Stockholmu. Iako razvoj samog svjetla kamion ove tvrtke ne čini sasvim normalno. Pa, što je za Mercedes pickup? Međutim, Nijemci ne žele zaostajati u ovom segmentu tržišta. Mersedesovtsy objašnjavaju prezentaciju konceptnog automobila u "prirodnosti" švedske prirode ove zemlje. Novi automobil u harmoniji s krajolicima ove zemlje iznutra, i to je razlog zašto je Švedska, zbog toga Stockholm. Kamion se temelji na japansko-francuskoj platformi. Reno-Nissan, ali čak i ako trljaš kukuruza na oči, ni izvan ni unutar novog kurva, ne možete vidjeti ništa francuski ili japanski. Od kamioneta, bio je njemački koji je izlazio, a to je točno ono što su obećali programeri. Mercedes-Benz X-klasa пока наличествует в двух вариантах. Первый - Powerful Adventurer - является настоящим пикапом, который предназначен для перевозки грузов да по бездорожью, а второй - Stylish Explorer - мечта городского денди и добропорядочного семьянина одновременно. Пикап будет иметь пятирычажную заднюю подвеску, позаимствованную от Ниссана Наварры. Но настраиваться она будет по-немецки, поскольку мастера из Штутгарта внесут в нее свои конструктивные изменения. Грузоподъемность новинки превышает тысячу сто килограммов, в четырехкубовом грузовом отсеке Mercedes-Benz X-klasa можно легко перевезти шестьдесят ящиков баварского пива. Maksimalno podizanje konfiguracije imat će ispod motora Mercedes diesel "šest", radeći s njemačkim automatskim mjenjačem. Pogon, naravno, 4Matic sa središnjim zaključavanjem i stražnjim diferencijama.

Modifikacije su jeftinije bit će opremljene četverocilindričnim motorima Nissan Navara. Osim kompleta pogona na sve kotače, dostupan je i pogon stražnjeg kotača.

Vraćajući se na pitanje "što Nijemci podižu?", Samo trebate analizirati popularnost ovog segmenta u svijetu. To je jednostavno fenomenalno u Latinskoj Americi, Australiji, Južnoj Africi i Novom Zelandu. Vozači tih zemalja upravo su uključili pickupove. I ovo je ogromno tržište, da ne bi došlo do toga da bi Mercedes bio izuzetno uvredljiv. I krajnje nepraktično. Podizanje se razvija, usredotočujući se na tržišta tih zemalja, iako su Nijemci spremni da ga isporučuju bilo gdje, ako postoji interes, barem u Turskoj i zemljama Bliskog istoka. Također će doći u Rusiju. I ovdje, u Rusiji, pick-up zahtijeva upravo kao element života, a ne kao kamion. Jahanje na njemačkim automobilima je cool i moderan, a na kamionetu Mercedes je prilično cool. UZ-ov podizni kamion bit će dovoljan za prijevoz tereta, upravo zbog toga je najprikladniji. I dalje Mercedes-Benz X-klasa čak i doći na recepciju u vladi, a ne zapadlo će.

Preporučeni članak: Peti Air Esca Audi Coupe vozio se do ruskih auto dilera

cijena novo podizanje će biti obilje. Činjenica je da su Nijemci postavili cilj u ovom modelu kako bi iskorijenili uobičajene nedostatke pickups - jeftini trim, low speed karakteristike, itd. To znači da pokupiti pickup na očne jabučice, što će utjecati na cijenu u skladu s tim. Bit će svi vozački asistenti, koji su obično prisutni u pametnim križanjima robne marke. Na primjer, aktivna tempomat. Pa, unutrašnjost kože, gdje je bez njega. Na raspolaganju će biti čitav niz pribora - kungi, lusteri, razni drugi pribor za tijelo, itd. Sve to čini Mercedes.

Sami programeri vide najbliže natjecatelje za svoje potomstvo Volkswagen Amarok, "200." Mitsubishi, Toyota Hilux i, naravno, Ford Ranger.

Prodaja globalnog kurva započinje krajem iduće godine. U to je vrijeme ruski auto dealer također imao kamion.