Vrlo malo vremena ostaje do 6. veljače, kada će se službena premijera održati. nova generacija Hyundai Solaris для российского авторынка. Сайт Росстандарта опубликовал технические характеристики novi Solaris в стандартном документе "Одобрение типа ТС". Из этого документа можно почерпнуть практически полную информацию о техническом оснащении корейского седана. Кстати, кто не знал, в электронной базе документов этой организации можно найти характеристики на все автомобили, продаваемые в нашей стране. Так вот опубликованный на сайте Росстандарта ОТТС на novi Solaris говорит нам точно о размерах нового автомобиля. Длина его кузова составляет 4 м 40,5 см. В ширину автомобиль конструкторы "растянули" на 1 м 72,9 см, над асфальтом новинка возвышается на 1 м 46,9 см. Расстояние между осями, то бишь, колесная база novi Solaris - 2 м 60 см. Из этих цифр ясно, что новая корейская "четырехдверка" на три сантиметра длиннее предшественника на два с половиной сантиметра длиннее китайской версии Соляриса - Хёндэ Верна. Из этого следует, что российская версия седана внешне от китайской все же будет отличаться: увеличение размеров однозначно скажется на "лице" модели. Помимо этого, "российский" Hyundai Solaris gotovo jedan centimetar viši od kineskog kolegu Hyundai Verna (točnije - 9 mm), pa je tlo za čišćenje novog proizvoda veći, a programeri su definitivno radili u smislu poboljšanja suspenzije limuzine koju naši ruski putevi traže od svakog automobila koji ih udara.
Моторная линейка novi Solaris, что было вполне ожидаемым, никаких принципиальных изменений не претерпела, но самый младший агрегат в линейке, 1,4-литровый, был дефорсирован на несколько "лошадей". Теперь вместо прежних 107 "лошадок" он может максимально выдать лишь 99,7 . По деньгам это имеет свою выгоду, так как придется платить меньше в налоговую. А сто лошадок, это все же не семьдесят, так что любителям комплектаций с 1,4-литровым двигателем жаловаться грех. Предельный крутящий момент движка после дефорсирования снизился до 132,4 Нм. 1,6-литровый силовой агрегат novi Solaris выдаст те же 123 лошадиных силы. 
prijenos iz novi SolarisKao i kod kineskog Hyundai Verna, samo šest brzina: mehanički automatski mjenjač i hidromehanički. U osnovnoj konfiguraciji pojavio se ESC, BAS sustav (pojačalo za vrijeme naglog kočenja), naravno, ERA-GLONASS, upravljač je dobio EUR, pojavio se senzori tlaka u gumama. Klima uređaj, protuprovalni, električni prozori navedeni su samo na popisu dodatnih opcija, tj. mogu se naručiti za dodatni novac.
Sad o tome nova generacija Solaris Već znamo dovoljno, ali postoji potpuna nula informacija o novoj generaciji Kia Rio. Kineska skupština ove limuzine, poznata pod drugim imenom - Kia K2, prodana je od kraja 2016. godine. Drugi dan na internetu bilo je slika meksičke verzije ovog modela, i vrlo je različita od kineskog kolege. Stoga možemo pretpostaviti da će ruski Kia Rio, barem izvana, imati malo zajedničkog s kineskom verzijom modela. Do sada, kada će se pojaviti nova ruska generacija Kia Rio, nije poznata.
